Club Celica España
Off-topic => Off-Topic => Mensaje iniciado por: adri89 en February 18, 2011 - 00:16:29
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Bueno pues hoy me han llamado para hacer un curso de chapista y pintor en Cars marobe!!! Y quería compartir mi alegría con vosotros ya k x fin voy a poder currar en algo k real mente m gusta, despues de muchos años......
El curso es de 4 meses, en el polígono de mostoles ( x si alguno se anima a hacerme una visita ) :whistle:
En cuanto pille un pokito de confianza, le pregunto si me puedo liar a pintar mis llantas...
Bueno pues dentro de pokito entrare en el gremio!!! :dance:
Salu2 :smoke:
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Ojala llegues a ser un buen pinto o chapista ( si te dejan claro ) porque yo llevo mas de año y medio en mamon de mi jefe no ma dejao pinta ningun coche xD, solo motos, llantas, ect... las mierda nada mas vamo.
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En principio, cundo termine el curso entro en el taller donde llevo el coche ( es un conce/taller oficial de Ford ) y tiene muchísimo trabajo por x trabaja con aseguradoras, tiene coches desde junio ( 2010 ) esperando a pintarlos..... :facepalm:
Hay un chapista y la verdad es k es mas bago k la chaqueta de un picoleto..... :punish:
Asike tengo esperanza, además yo aprendo muy muy rapido... :smoke:
Salu2 :smoke:
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Joder pues que entre aqui en mi taller uno como tu porque tuvo un chabal aqui 7 meses y me saco de mis casilla, con devirte que no sabia ni barrer el taller, ahora entrara otro de practicas 3 meses espero que no me amargue mucho jajaja
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Jajajaja :lol: :lol: :lol:
Pues mira si a ni me pone un buen sueldo, tengo muchas ideas creativas para desarrollar, que de fijo hacen incrementar las ganancias..... :pop2:
Juasjuas!!! :smoker:
Mis ideas balen = o + que mis manos! :bb2:
Salu2 :smoke:
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Me alegro por ti. Suerte con el curso
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esperemos que pintes mejor que escribas!jajaj vigila esas "patadas" tio... que tengas suerte, que tal y como estan las cosas...
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esperemos que pintes mejor que escribas!jajaj vigila esas "patadas" tio... que tengas suerte, que tal y como estan las cosas...
es que estoy desde el iPhone, y hay veces que se cambian las putas palabras....
Pero vamos k seguro k Pinto mejor que escribo.... :dude:
Gracias y salu2 :smoke:
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Que cabron adri 8) hay en mostoles ?? habla cn quien sea a ver si me puedes ebchufar a miiii y hacemos el curso juntos :smoker: :smoker:
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Que cabron adri 8) hay en mostoles ?? habla cn quien sea a ver si me puedes ebchufar a miiii y hacemos el curso juntos :smoker: :smoker:
esto va x EMPESA, metete en la web, llama he informate, las plazas estas ya seleccionadas, pero puedes entrar en reserva o cualquier cosa...
Pero LLAMA HOY SIN FALTA K EMPEZAMOS EL LUNES...
El curso es en cars marobe. ( metete en la web ) y le echas un ojo.
Salu2 :smoke:
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felicidades,ahora toca aprender bien....y que el maestro sepa lo que hace
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felicidades,ahora toca aprender bien....y que el maestro sepa lo que hace
desde luego k las instalaciones son de 10!!!
Es una nave enorme k cuenta con departamento de mecánica. Otro de electicidad y diagnosis y el de chapa y pintura con 3 cabinas enormes, cada uno con su pistolita, mascarillas...
Tengo unas ganas de empezar.... :dance:
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felicidades,ahora toca aprender bien....y que el maestro sepa lo que hace
desde luego k las instalaciones son de 10!!!
Es una nave enorme k cuenta con departamento de mecánica. Otro de electicidad y diagnosis y el de chapa y pintura con 3 cabinas enormes, cada uno con su pistolita, mascarillas...
Tengo unas ganas de empezar.... :dance:
TE GUSTARA ya lo veras
yo cuando empeze con chapa y pintura , di mas grani y lije mas que un tonto , luego aprendi algo de varillaje , no se si en tu curso dareis algo de varillaje , ,el varillaje es un arte y a veces el grani y fibra vidreo sobran ...............
pintar , tengo yo mi propio equipo , con compresor con filtro de liquido ,mascarilla de doble filtro 3m , provetas , catalizadores ,
el ultimo que coche que pinte , el chaval queria un nacarado , y le quedo perfecto
es un mundo muy bonito , si tienes alguna duda olo que sea no dudes en consultarme
un saludo
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que bien asi nos harás descuento!! ^^
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Gracias a todos....
Luego pongo los contenidos del curso.....
Salu2 :smoke:
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enhorabuena adri!!! yo doy ese tipo de cursos me imagino que seran similares.
que se centra mitad del curso pintura y mitad chapa?
si acabo de verlo y aqui esos cursos los saca lanbide o el inem si estas en el paro y hobetuz si estas trabajando.
bueno ya me contaras y lo dicho si te puedo ayudar en algo me dices
un saludoooo
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enhorabuena adri!!! yo doy ese tipo de cursos me imagino que seran similares.
que se centra mitad del curso pintura y mitad chapa?
si acabo de verlo y aqui esos cursos los saca lanbide o el inem si estas en el paro y hobetuz si estas trabajando.
bueno ya me contaras y lo dicho si te puedo ayudar en algo me dices
un saludoooo
si tio!!!! :dance:
son ese tipos de cursos...
y tu k eres profe.....
- sales bien preparado de hay, o sales = k estabas....
- puedes hacer algo a tu veiculo durante en curso? ( pintar/reparar tus llantas, pintar tu coche.... )
-dan algun tipo de titulacion?
Mañana es mi 1º dia....... :dude:
salu2 :smoke:
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no te fumes uno antes de entrar :facepalm: ajajajja al final no llame.. todo muy precipitado.. y nada. te lo pases bien mañana adri
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aupa adri!!
nose como seran las instalaciones del centro a donde vas a ir, ni los conocimientos del profesor que vas a tener, aparte de las ganas que tenga el en dar las clases que van a influir mucho sobre tod en la paciencia que hay que tener..... jajajaja
yo los que doy siempre dejo meter algo de los alumnos pero siempre y cuando interese lo que van a hacer. por ejemplo alisar un porton pues como que no porque para mi no es un trabajo didactico sino que mas bien chapucero, eso no es el dia a dia de un taller. sin embargo pintar un parachoques que esta rajado, reparar unos elevalunas etc.... yo si suelo hacer.
va a depender de las ganas que tenga el profesor de implicarse, el presupuesto con el que cuente el centro para dar ese curso y con lo alicates que seais vosotros...... todo esto te lo digo un poco en general.....
tu vete con ganas, se ordenado, limpia tu zona de trabajo, intenta aprender lo maximo posible y sobre todo no te dejes influenciar por los parasitos que tambien suelen ir a esos cursos, tu vete a lo tuyo y listo jeje.
en cuanto a titulacion es un oficio muy artesano asi que por mucha titulacion que tengas si no sabes hacer la o con un kanuto......... no pienses en titulos demomento.
un saludo y aver si tienes suerte!!!
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aupa adri!!
nose como seran las instalaciones del centro a donde vas a ir, ni los conocimientos del profesor que vas a tener, aparte de las ganas que tenga el en dar las clases que van a influir mucho sobre tod en la paciencia que hay que tener..... jajajaja
yo los que doy siempre dejo meter algo de los alumnos pero siempre y cuando interese lo que van a hacer. por ejemplo alisar un porton pues como que no porque para mi no es un trabajo didactico sino que mas bien chapucero, eso no es el dia a dia de un taller. sin embargo pintar un parachoques que esta rajado, reparar unos elevalunas etc.... yo si suelo hacer.
va a depender de las ganas que tenga el profesor de implicarse, el presupuesto con el que cuente el centro para dar ese curso y con lo alicates que seais vosotros...... todo esto te lo digo un poco en general.....
tu vete con ganas, se ordenado, limpia tu zona de trabajo, intenta aprender lo maximo posible y sobre todo no te dejes influenciar por los parasitos que tambien suelen ir a esos cursos, tu vete a lo tuyo y listo jeje.
en cuanto a titulacion es un oficio muy artesano asi que por mucha titulacion que tengas si no sabes hacer la o con un kanuto......... no pienses en titulos demomento.
un saludo y aver si tienes suerte!!!
Yo habia pensado en reparar mis llantas y pintarlas... y arreglarme la puta puerta.......
lo de las instalaciones:
es una nave muy grande donde imparten
-mecinica y electromecanica
-chapa y pintura
-electricidad y electrodiagnosis
Las instalaciones de chapa:
5 cabinas de pintura
unos 10 elebadores
cada chapista tiene su pistola y herramienta independiente..
La verdad es que las istalaciones son la Polla!!!!! :dance:
y lo de las ganas de aprender..... ya se lo dije a la tia el dia de la entrevista... que yo solo equibaldria a las 14 restantes del grupo..... :smoker:
y aki estoy.... :dude:
salu2 y mañana os contare que tal mi primer dia!!!! :smoke:
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jajaj pues en un principio no tiene mala pinta el tema de las instalaciones, aver si no os empiezan a acotar terreno restrigido como suele pasar jajaja
ya nos scaras unas fotos y suerte en tu primer diaaaaaaaaaaaaaaaaa
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jajaj pues en un principio no tiene mala pinta el tema de las instalaciones, aver si no os empiezan a acotar terreno restrigido como suele pasar jajaja
ya nos scaras unas fotos y suerte en tu primer diaaaaaaaaaaaaaaaaa
A que te refieres con eso iñigo??
y gracias x los animos!!!! :dance:
salu2 :smoke:
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que aveces ves un monton de cosas y te empiezan que si ese elevador no se puede usar que si esa cabina tampoco que si esa herramienta solo la uso yo..... y al final estas............ :roto2: jaja
aver si teneis suerte y conseguis llenar los elevadores y las cabinas con vuestros coches ajajjajajjajajjajaaj
un saludooo
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enorabuena!!!
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que aveces ves un monton de cosas y te empiezan que si ese elevador no se puede usar que si esa cabina tampoco que si esa herramienta solo la uso yo..... y al final estas............ :roto2: jaja
aver si teneis suerte y conseguis llenar los elevadores y las cabinas con vuestros coches ajajjajajjajajjajaaj
un saludooo
a mi con que me dejen subir el mio, y liarme con el mio me basta.... A los demás k le den x culo y se las apañen.... O no profe.... :smoker:
Mañana ya os cuento k tal, y haber que restricciones nos hacen....
Salu2 :smoke:
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BUENO PUES MI 1 DIA!!!!! :dance:
La verdad es k las 1 impresiones son cojonudas!!!!
Hoy no hemos echo mucho, pero hemos visto todas las instalaciones, y nos an contado lo que daremos ( tocamos soldaduras y bancada ) aparte de reparación y preparado de la chapa!!
La verdad es k parece que vamos a aprender muchas cosas y encima m dejan repararme la puerta y pintarme las llantas!!!!!
Asike necesito in chop con las llantas en varios colores.....
A se me olvidaba k en el taller tenemos un 5gn 2.0 gt k no se k le tendremos k hacer, pero algo TENDRE que hacerle... Le pondré el sello de club celica!!! ;)
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Bien bien un nuevo chapista viene en camino jejeje :dance:
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Bien bien un nuevo chapista viene en camino jejeje :dance:
No lo dudes!!!!! :whistle:
Y viene pisando fuerte..... :dude:
Salu2 :smoke:
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a ver si vemos fotitos pronto
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k lo disfrutes !!!!!
y aprovechalo bien que los buenos chapistas escasean!!!! 8)
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solo es de chapa? o lo que os han comentado es que primero dareis tema de chapa y luego pasareis a pintura?
yo lo que suelo dar en chapa es lo siguiente.
1º saber un poco como se llama cada pieza del vehiculo, si se puede desmontar o hay que despuntar
2º soldadura, 3tipos
3º sustituciones parciales de piezas fijas del coche, por ejemplo, una aleta trasera o un estribo.
4º batido de paneles, desabollado de paneles con maquina de resistencia...etc
5º montaje y desmontaje de guarnecidos interiores.
tambien va depender un poco del curso que sea y del presupuesto que haya!!!!!!!!!!!! ajajajajja
ya me alegro que tengas ganas!!! no te desinches por el camino eeehhhh1!! jajajja curratelo mucho que la cosa esta jodida!
un saludooo
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De chapa tocamos también la bancada, aparte de todo lo que has dicho:
Resumiendo un poco los contenidos del curso...
Cuando hallamos finalizado el curso, seremos capaces de identificar cualquier parte del veiculo, si es fija o móvil, preparar un coche para meterlo en bancada y a la reparación y pintado del veiculo.
Aparte aprenderemos a desmontar el interior del veiculo.... Y la reparación/cambio de lunas fijas y móviles....
Lo peor de todo, es que hay teoría, como la cantidad de plomo k se utilizan el los distintos tipos de soldaduras.. Partes del veiculo, k nisiliera sabia k existían.....
Pero vamos k las ganas son un 90% del curso...
Pd: iñigo, en tus cursos, si faltas 4 veces, te echan del curso?? Xk aki si... :sisi:
Salu2 y haber si hoy puedo sacar un Par de fotos al taller y al celi k tenemos allí....
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depende del curso.
si es del inem, con la 4 falta sin justificar te vas a la calle, pero tapmoco te puedes pasar de un maximo de faltas sin justificar.
si es de lanbide, no hay tanto control, pero yo les controlo exactamente igual para que no se tiren el curso a la bartola y lo desperdicien, porque ya te daras cuenta, que toodo lo que usais vale mucho mucho dinero.
la teoria es muy llevadera no te preocupes, y como tu has dicho que hay partes de un coche que ni conocias que existian, te encontraras con un monton de cosas que lo mismo.
el tema de porcentajes de plomo que llevan las soldaduras....... me imagino que empezara explicando por los vehiculos antiguos y como se hacian antes porque ahora todo lo relaccionado con el plomo esta prohibido en automocion, hay sustitutos igual o mejor que el plomo, pero ya lo iras viendo jejeje.
bueno lo dicho si tienes algun dia alguna duda rapida ya sabes! jaja
un saludoooo
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bueno pues he estado hablando con el profe y me puedo pintar todo el coche por un valor de 200€ ( ya que pagaria solo los materiales )
quisiera que alguien del gremio me diga si es varato o caro... si es caro haber si me podeis aconsejar que materiales, ( pintura y lacas ) pillarias vosotros.....
y lo mismo para las llantas....... ;)
gracias de antemano!!! :smoke:
Pd: hoy el curso DPM!!! ::)
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Yo en agosto cambiare el mio de color, y segun tengo entendio y e escuchado muy buenos comentarios es del barniz glasury, en resumen que ese es el que me boi a comprar yo y la pintura es de la marca standox la que tengo en mi taller.
200€ por pintar tu coche entero tampoco es caro, pero si te echan un barniz que vale 15€ con catalizador y todo, pues si lo veo un poco caro, pero si hay buenos materiales esta bien el precio.
Bueno sobre todo disfruta lo que vas a aprender porque este mundo de la chapa y la pintura es muy bonito.
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hola adri! no es nada caro por 200e pintar el coche entero, yo donde trabajaba antes se pagaba un pokito mas en materiales por pintarlo.
dime si quieres las marcas que teneis para pintar y te recomiendo la mejor, pero ya te digo que te va a dar igual porque a simple vista no vas a notar diferencia. solo que cuando llevas tiempo en el gremio te decantas mas por el sistema de aplicacion de uno o de otro............ a mi el de Ixell no me gusta nada nada, pero es el que compro para las clases porque tengo que reconocer que es muy facil de aplicar ya que cuando se da calor a la cabina este no estira casi nada con lo que te evitas muchos descuelgues que por ejemplo con el de standox pasa.
bueno un saludoooooooooo y ya me diras de que color lo pintaras!!!!
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hola adri! no es nada caro por 200e pintar el coche entero, yo donde trabajaba antes se pagaba un pokito mas en materiales por pintarlo.
dime si quieres las marcas que teneis para pintar y te recomiendo la mejor, pero ya te digo que te va a dar igual porque a simple vista no vas a notar diferencia. solo que cuando llevas tiempo en el gremio te decantas mas por el sistema de aplicacion de uno o de otro............ a mi el de Ixell no me gusta nada nada, pero es el que compro para las clases porque tengo que reconocer que es muy facil de aplicar ya que cuando se da calor a la cabina este no estira casi nada con lo que te evitas muchos descuelgues que por ejemplo con el de standox pasa.
bueno un saludoooooooooo y ya me diras de que color lo pintaras!!!!
Bueno pues todavía no se con que pinturas trabajamos :roto2:
Lo que si se ( mas o menos ) es como acabara el coche.....
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,22.msg125286.html#new
Yo me decanto x 2....... :dude:
El rojo oscuro con llantas blancas ( sin aro pulido )
O blanco con llantas antracita....
Que opináis?? Se os ocurren otras ideas?? :whistle:
Se agradece todo tipo de opinión!!! :smoke:
Salu2 :smoker:
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Yo lo pintaria blanco y llantas antracita, ya que vas a cambiar de colo aslo a un color que le pueda pegar muchos tipo de colores a la llanta, pegatinas, ect.. piensa siempre en el despues no en el presente porque te puedes arrepentir y es una putada. Es mi opinion ya as lo que veas.... :drinks:
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yo blanco no lo pintaba, simplemente porque me gustan los colores que digan algo, que sean perlados-metalizados. despues del trabajo que te va a llevar prepararlo, pintarlo con un color liso.......... a mi no me va...... buscate algo metalizado o perlado que te cansaras menos de el.
un saludooooo
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El rojo oscuro, me gusta cada vez mas.....
Lo pintaría en metalizado..... En blanco no lo veo yo... Ya que tendría que cambiar la tapizeria......
Y alguna otra idea??
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cuando te han dicho que te dejaba pintarlo entero, no creo que se refiera tambien a las entradas de las puertas, capot por dentro etc, solo lo que se ve desde fuera(en todos los coches que se pintan enteros va asi). ten en cuenta esto porque sino se notara mucho el cambio de color.
lo que yo haria, seria lo siguiente.
buscaria un codigo color que sea parecido al que tienes pero metalizado asi cuando lo pintes no se notaria casi la diferencia con el interior.
las llantas, la verdad que no es una llanta que la forma me guste pero creo que un color clarito le podria sentar bien, yo soy de los que el coche oscuro llanta clara, el coche claro llanta oscura. sino dejalas como estan.....
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esto.. adri el rojo mate no te mola ??? a mi me encantan los colores mate..
mira en este 599 como queda con las llantas oscuras
(http://img20.imageshack.us/img20/3484/ferrari599gtorossoopaco.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/ferrari599gtorossoopaco.jpg/)
(http://img820.imageshack.us/img820/3484/ferrari599gtorossoopaco.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/ferrari599gtorossoopaco.jpg/)
(http://img52.imageshack.us/img52/3484/ferrari599gtorossoopaco.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/ferrari599gtorossoopaco.jpg/)
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:pop2: :pop2:
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Animo tio y ponte alguna foto del taller del curso
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Adri as lo que ta dicho ixell, buscate un rojo del mismo tono que tu coche pero metalizado, aunque te va costar encontrarlo ya uqe no hay mucha variedad de rojos metalizados parecidos al tono de color de tu coche.
Pero alomejor mirate el de audi que hay nuevo que alomejor se te parece, y tiene un metalizado dorado muy bonito...
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esto.. adri el rojo mate no te mola ??? a mi me encantan los colores mate..
mira en este 599 como queda con las llantas oscuras
([url]http://img20.imageshack.us/img20/3484/ferrari599gtorossoopaco.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/20/ferrari599gtorossoopaco.jpg/[/url])
([url]http://img820.imageshack.us/img820/3484/ferrari599gtorossoopaco.jpg[/url]) ([url]http://imageshack.us/photo/my-images/820/ferrari599gtorossoopaco.jpg/[/url])
([url]http://img52.imageshack.us/img52/3484/ferrari599gtorossoopaco.jpg[/url]) ([url]http://img52.imageshack.us/i/ferrari599gtorossoopaco.jpg/[/url])
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parece de mentira con el rojo mate...... :smoker:
la verdad es que no he podido pensar mucho sobre el tema ya que estoy liado con chapa, tipos de chasis.... y encima con examenes...... :suicide:
de momento la idea que mas me tira es rojo ( no se cual ) con las llantas en blanco....... :sisi:
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bueno gente esto estaba un pokito parado x temas de examenes y demas.....
pero ya estoy aki con fotitos y con el posible color que le meta.....
bueno pues 1ºfoto un 406 ostion frontal...
daños: frente completo, paragolpes, refuerzos de aleta, interculer, soporte de ventilacion, faros delanteros, piloto trasero.....
(http://img535.imageshack.us/img535/6773/img0358do.th.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/img0358do.jpg/)
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(http://img801.imageshack.us/img801/9664/img0360xi.th.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/img0360xi.jpg/)
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2º fotos:
zx que lo estamos despiezando x completo el coche incluido chasis para montarlo cada pieza de un color para que despues cada pieza se reconozca mejor. Refuerzos de aleta, traviesa inferior, cierre de traviesa, pilares de puerta etc....
(http://img268.imageshack.us/img268/6343/img0362fo.th.jpg) (http://img268.imageshack.us/i/img0362fo.jpg/)
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(http://img141.imageshack.us/img141/6781/img0363j.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/img0363j.jpg/)
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(http://img814.imageshack.us/img814/9834/img0365c.th.jpg) (http://img814.imageshack.us/i/img0365c.jpg/)
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(http://img402.imageshack.us/img402/166/img0366kc.th.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/img0366kc.jpg/)
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bueno y esta es la cabina de pintura junto al box......
(http://img145.imageshack.us/img145/7400/img0361hg.jpg) (http://img145.imageshack.us/i/img0361hg.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
y lo que hay dentro...... ::)
(http://img854.imageshack.us/img854/8295/img0368s.th.jpg) (http://img854.imageshack.us/i/img0368s.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Por cierto si lo queres es vuestro x 1000€!!! :dance: hay que pintarlo y hacerle una puesta a punto..... ::)
y x ultimo el rojo que mas me ha gustado..... Se llama Rojo Corsa Competizione...
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Alfa-Romeo-8C-Competizione-sa-1600x1200.jpg&imgrefurl=http://pasion-a-escala.blogspot.com/2008_07_01_archive.html&usg=__OpE6ag_2QD3TuqC6XDks_7MIbq8=&h=1200&w=1600&sz=487&hl=es&start=32&zoom=1&tbnid=byfBv00tUySxkM:&tbnh=144&tbnw=179&ei=f4d-Tf-BBIyZhQeumrGqBw&prev=/images%3Fq%3Drojo%2Bcorsa%2Bcompetizione%26um%3D1%26hl%3Des%26rlz%3D1T4SUNC_esES367ES367%26biw%3D1345%26bih%3D474%26tbs%3Disch:10%2C1058&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=321&vpy=131&dur=178&hovh=194&hovw=259&tx=134&ty=126&oei=d4d-TdmXC5Or8QO3iYHLAw&page=4&ndsp=12&ved=1t:429,r:1,s:32&biw=1345&bih=474
http://www.google.es/imgres?imgurl=http://fiatperu.files.wordpress.com/2010/03/8cfoto1.jpg&imgrefurl=http://fiatperu.wordpress.com/category/internacional/&usg=__7P_8WRkhp_vL8DFWQpu5vCvEhOM=&h=800&w=1200&sz=217&hl=es&start=68&zoom=1&tbnid=cnvMVHzEe8G4KM:&tbnh=154&tbnw=202&ei=24d-Td2eEYi7hAfczdyxBw&prev=/images%3Fq%3Drojo%2Bcorsa%2Bcompetizione%26um%3D1%26hl%3Des%26rlz%3D1T4SUNC_esES367ES367%26biw%3D1345%26bih%3D474%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=352&oei=d4d-TdmXC5Or8QO3iYHLAw&page=7&ndsp=12&ved=1t:429,r:4,s:68&tx=135&ty=97
Bueno espero que os guste!!11
salu2 :smoke:
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jajaj pues si lo pintas y le haces una puesta a punto me lo quedo jajjajajajajajajjaaj :dude:
de donde sacais los coches?
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q es el de 160cv?
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por mil pavos esta regalado!!!!! y cada vez lo veo mas bonito :wub: el 5g
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jeje me alegro mucho que lo estés disfrutanto adri! ^^
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mañana os saco unas fotos de mi taller para que lo veais, yo tambien pinto los coches de colorines ejjeje todo alegre para que no resulte dura la estancia a la que les someto jajajajjajjaja
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Pues la verdad es que me lo paso pipa y ya me han nombrado jefe de taller :dance:
Es el 2.0 16v 170cv ( creo recordar ) los coches son de particulares que lleban hay los coches ahorrandose la mano de obra, o coches de los alumnos....
El celi lo vende así x 1000€ si lo pinta y lo pone apunto pedirá de 1500 para arriba, tiene 100000km mas menos....
Que me decis del rojo que lo voy a pintar??? Os gusta...
Le he pedido el catalogo de ferrari y lamborginy para ver rojos....
Pero al no ser pintura sino que son unos polvos de no se que sale mas cara la pintura....
Sin embargo cualquier rojo bicapa metalizado perlado me sale a unos 57 o 60€L....
Mientras que esta se ira a 90 o 100€kg :facepalm: ( el doble )
Salu2 y ya iré poniendo fotitos con avances en el proyecto..
Salu2 :smoke: y gracias x todo!!! :drinks:
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como como que son unos polvos de nose que????? no se referira a pintura en polvo?
cualquier color, vamos todos los colores los puedes hacer en la maquina normal que tengais de mezclas, lo unico que unos basicos seran mas caros que otros pero nada mas.
aun asi 100e el litro por un color bueno no lo veo excesivamente muy caro, la media esta en 70-80e, lo digo porque tengo un programa que al meter el codigo color y los gramos que se quieren hacer te dice lo que va a costar(tiene actualizada la base de datos con los precios)
un saludo adriiiiii
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como como que son unos polvos de nose que????? no se referira a pintura en polvo?
cualquier color, vamos todos los colores los puedes hacer en la maquina normal que tengais de mezclas, lo unico que unos basicos seran mas caros que otros pero nada mas.
aun asi 100e el litro por un color bueno no lo veo excesivamente muy caro, la media esta en 70-80e, lo digo porque tengo un programa que al meter el codigo color y los gramos que se quieren hacer te dice lo que va a costar(tiene actualizada la base de datos con los precios)
un saludo adriiiiii
pues resulta ixell que la pintura que usa Ferrari y lamborginy son pinturas al polvo.. Las cuales su quieres conseguir un resultado óptimos te toca pillar esa pintura con su laca de color mas la laca final mas la laca de perlado... :roto2:
Esto dicho por nuestro probedor que x lo visto trabaja con CAR AUDIO.... ::)
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Pues ase poco cambiamos un A6 de color a rojo ferrari y se lo trairon a mi jefe en monocapa y la verdad que el color era bastante bonito ( tampoco lo he visto al lado de un ferrari ) la pintura seguro que no salio mas de 100€ y ala tienes el rojo ferrari po na y menos xD. Decir que ami no me gusta la pintura monocapa, me gusta mas el brillo del barniz pero bueno pa gusto los colores
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Es que l color que usa toyota es mono capa ( mas feo que su puta madre...... :bad: ) este coche necesita una pintura bicapa con laca perlada....
o como usa mazda, un bicapa con una laca coloreada o un tricapa, que tenga cuerpo la pintura, si no queda..... :not_i:
La pintura que usa toyota es monocapa y me traen el L a unos 37€ L con 2L pintas un coche...... cuanto se lleva la toyota cada vez que pintes el coche?? :whistle: añadidle unos 100€ mas en materiales......
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Yo no pinto mi coche monocapa ni aunque me regalen la pintura xD, yo te aconsejo que busques un color metalizado chulo y punto y dejate de tonterias de perlados que si esto que si lo otro, porque como dañes un piezas y la tengas que volve a pinta cagate para dejarla igual que el resto del coche. Yo me arrepenti de echarle un perlado violeta porque el paragolpe de alante me varia un huevo jajaja pero bueno ya la proxima vez que lo pinte sera para cambiarlo de color y sera bicapa, nada de perlado ni sus muerto, que despues para repintar es un coñaso. Esta es mi opinio ya tu puedes hacer lo que te venga en gana xD
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Yo no pinto mi coche monocapa ni aunque me regalen la pintura xD, yo te aconsejo que busques un color metalizado chulo y punto y dejate de tonterias de perlados que si esto que si lo otro, porque como dañes un piezas y la tengas que volve a pinta cagate para dejarla igual que el resto del coche. Yo me arrepenti de echarle un perlado violeta porque el paragolpe de alante me varia un huevo jajaja pero bueno ya la proxima vez que lo pinte sera para cambiarlo de color y sera bicapa, nada de perlado ni sus muerto, que despues para repintar es un coñaso. Esta es mi opinio ya tu puedes hacer lo que te venga en gana xD
Hombre el color si que es de marca ( alfa romeo, seat......) es decir que tengo el nº de referencia y todo del color oficial, el perlado es una laca, con tener el nº de referencia de pintura y laca no tienes que tener ningun problema....... :pop2:
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adri, te explico.
el problema de colorear las lacas es un jaleo muy grande.
porque?
1º depende de las proporciones de mezcla
2º depende de los espesores que le apliques al coche
la 1º es facil se apunta la cantidad en gramos que le has metido a la laca de color y listo pero la 2º va a variar mucho en funcion del pintor que lo haga, porque cada uno pinta de una forma y le mete unos espesores o manos diferentes.
solucion para todo esto.
pintar siempre en bicapa y difuminando las piezas contiguas.
por ejemplo.
mi color el 8m6 tiene 9basicos que mezclar para que salga este color azul del celica, lleva tanto colores lisos(si metalizados), como metalizados y perlados, pero todo va en la capa de color que se le aplica. despues iria una mano de barniz que en un principio es incoloro.
si tenemos que pintar la aleta delantera lado conductor, pintaremos esa aleta y difuminaremos color en la puerta del piloto, una degradacion del color progresiva sobre dicha puerta. y luego para acabar se barniza las dos piezas enteras.
si has hecho bien la tecnica de recogido que asi es como se llama y si el color esta bien hecho no se nota nada el cambio de color(ojo otra cosa es diferencia de brillo, que es problema del barniz, puliendo se quita) y quedaria todo perfecto!!!
mi consejo.
buscate un color bicapa, porque los monocapas ya apreciaras que no estiran bien y se degradan antes con el tiempo. y que te de igual si es perlado que metalizado que liso, a mi particularmente me gustan mcuho los perlados de serie, nada que ver con los tuning, y si te fijas ya veras como muchos colores de coches de serie llevan basicos perlados.
huye de los tricapas por lo comentando al principio.
un saludo
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me estoy pensando lo del coche ehhh?? buffff pero a mi padre ( que es el que me asegura) no le gustara mi idea jaja y todos los papeleos XDDD pero por 100000km buff es un regalo :suicide:
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yo porque estoy peladisimo y nose que voy a hacer con mi futuro, sino si que lo pillaba lo dejaba guardado en el pueblo sin seguro y sin nada y le iba haciendo cosas!!! y al de unos años lo sacaba siendo una buena reliquia!!!! competiria en rallys de clasicos....................etcetcetc........
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me estoy pensando lo del coche ehhh?? buffff pero a mi padre ( que es el que me asegura) no le gustara mi idea jaja y todos los papeleos XDDD pero por 100000km buff es un regalo :suicide:
pues tio si de verdad te lo estas pensando vente a verlo, lo ves que te gusta y tal..... pues para alante!!! Es que si lo pinta te va a sajar 1500 minimo....... :sisi:
adri, te explico.
el problema de colorear las lacas es un jaleo muy grande.
porque?
1º depende de las proporciones de mezcla
2º depende de los espesores que le apliques al coche
la 1º es facil se apunta la cantidad en gramos que le has metido a la laca de color y listo pero la 2º va a variar mucho en funcion del pintor que lo haga, porque cada uno pinta de una forma y le mete unos espesores o manos diferentes.
solucion para todo esto.
pintar siempre en bicapa y difuminando las piezas contiguas.
por ejemplo.
mi color el 8m6 tiene 9basicos que mezclar para que salga este color azul del celica, lleva tanto colores lisos(si metalizados), como metalizados y perlados, pero todo va en la capa de color que se le aplica. despues iria una mano de barniz que en un principio es incoloro.
si tenemos que pintar la aleta delantera lado conductor, pintaremos esa aleta y difuminaremos color en la puerta del piloto, una degradacion del color progresiva sobre dicha puerta. y luego para acabar se barniza las dos piezas enteras.
si has hecho bien la tecnica de recogido que asi es como se llama y si el color esta bien hecho no se nota nada el cambio de color(ojo otra cosa es diferencia de brillo, que es problema del barniz, puliendo se quita) y quedaria todo perfecto!!!
mi consejo.
buscate un color bicapa, porque los monocapas ya apreciaras que no estiran bien y se degradan antes con el tiempo. y que te de igual si es perlado que metalizado que liso, a mi particularmente me gustan mcuho los perlados de serie, nada que ver con los tuning, y si te fijas ya veras como muchos colores de coches de serie llevan basicos perlados.
huye de los tricapas por lo comentando al principio.
un saludo
Hola iñigo tio. lo del tricapa.... pues el del RX8 me gusta y bastante pero es lo que tu dices iñigo que mi profe dice que es muy chungo la aplicacion de la pintura....
Lo de las lacas.... pues resulta que si llo pido el rojo de honda... ( que es este que lleba la laca coloreada ) resulta que el tio me trae la laca ya coloreada, solo seria añadir las capas correspondientes.....
Pero bamos que seguramente me pille el bicapa de Alfa romeo rojo corsa competizione.... ::)
salu2 y gracias x todo!!! :smoke:
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que rojo es???? dame la referencia de honda porque me no me cuadra que sea la laca coloreada............ te lo miro el lunes y te lo confirmo
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que rojo es???? dame la referencia de honda porque me no me cuadra que sea la laca coloreada............ te lo miro el lunes y te lo confirmo
La de Honda no la tengo ixell....
Pero la otra que me gusta es de Fiat rojo corsa competizione b- 202
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claro porque me da que son apaños que han hehco por ahi, hoy en dia no te va a venir una ficha tecnica para que colorees barnices, no lo hacen tan complicado, se pasa a un tricapa y listo.
luego le hecho un vistazo aver que me parece el de fiat.
un saludo
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claro porque me da que son apaños que han hehco por ahi, hoy en dia no te va a venir una ficha tecnica para que colorees barnices, no lo hacen tan complicado, se pasa a un tricapa y listo.
luego le hecho un vistazo aver que me parece el de fiat.
un saludo
:pop2: ok.....
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Me miraste eso iñigo..... :pop2:
Salu2 ;)
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a donde hay que ir a verlo? a madrid? primero tengo q vender el mio y claro eso en casa no va a gustar nada... y ahora mismo no me lo puedo permitir pero tu pilla el nº del dueño y cuando pueda se lo pillo esque estoy opositando y me tengo que desplazar mucho a la academia y me dejo 200€ minimo al mes y cobro 360 apenas puedo sacar el mio de casa el st imaginate el gti... pero si todo va bien en unos meses igual me animo :smoke:
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a donde hay que ir a verlo? a madrid? primero tengo q vender el mio y claro eso en casa no va a gustar nada... y ahora mismo no me lo puedo permitir pero tu pilla el nº del dueño y cuando pueda se lo pillo esque estoy opositando y me tengo que desplazar mucho a la academia y me dejo 200€ minimo al mes y cobro 360 apenas puedo sacar el mio de casa el st imaginate el gti... pero si todo va bien en unos meses igual me animo :smoke:
Pues esta en mostoles en el centro cars marobe, si vienes ahora a verlo lo vas a ver que da pena sin paragolpes faros, pilotos , aletas..... En el chasis casi.... :dude:
Si kieres verlo pues ya sabes donde esta, además si puedes moverte rapidillo podrías elegir de que color quieres pintar el coche... ::) a tu propia elección pintado por un miembro del CLUB CELICA ( que eso no es cualquier cosa he....) :roto2:
Jajaja salu2 :smoke:
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buff pero ajjaja ando sin un duro tendria que ahorrar una pasta mirare a ver despuees del verano cuanto junté el color me gustaria asi como el 7gen de newbye es deportivo y a la vez actual :drinks: (todavia tengo que convencer a mi padre...) XD
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exale un vistazo por el motor si pierde por las juntas, y correas y eso estara cambiado?, y lo provaste o algo?
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exale un vistazo por el motor si pierde por las juntas, y correas y eso estara cambiado?, y lo provaste o algo?
Hombreeeeee eso ni se pregunta Tio!!!!!! :sisi:
El 2 dia ya lo estaba probando ( una vuelta al polígono ) y va bien!!!! Suena bien, ningún ruido raro, pero habrá que hablar con el dueño xk hoy me he fijado que el radiador esta sellado por una parte con masilla, como si hubiera tenido un bofetón y le hubieran arreglado el radiador, pero los largueros no están dañados, x eso me extraña! :pop2:
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nose si todavia no os lo han explicado adri, pero hay muchos coches antiguos que no llevaban traviesa delantera metalica, era de plastico(peugeot 106) y a nada que tenian un pequeño golpe crashhhhh adios a los electroventiladores y a los radiadores, tambien al ser un coche un poco antiguo, la traviesa si la llevase que desconozco como va el 5ºgen, iba muy pegada a los elementos mecanicos asi que si habia un golpe enseguida afectaba a los radiadores, sino fijate como ha ganado la cosa con los años, desmontate cualquier renault actual y veras que la traviesa sobresale de los radadiadores por lo menos 20cm y si te vas a la scenic moderna ni te cuento...... todo para evitar esas cosas.
con esto que quiero decir, que por tener radiadores rotos no quiere decir que ha tenido un campanazo de la ostia.....
y que no veas los largueros reparados no quiere decir que no los hallan enderezado puesto que no siempre se sustituyen, aveces se doblan porque la traviesa tira de ellos y con un bomba se pueden vovler abrir sin pegas.
un saludooooooooo
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nose si todavia no os lo han explicado adri, pero hay muchos coches antiguos que no llevaban traviesa delantera metalica, era de plastico(peugeot 106) y a nada que tenian un pequeño golpe crashhhhh adios a los electroventiladores y a los radiadores, tambien al ser un coche un poco antiguo, la traviesa si la llevase que desconozco como va el 5ºgen, iba muy pegada a los elementos mecanicos asi que si habia un golpe enseguida afectaba a los radiadores, sino fijate como ha ganado la cosa con los años, desmontate cualquier renault actual y veras que la traviesa sobresale de los radadiadores por lo menos 20cm y si te vas a la scenic moderna ni te cuento...... todo para evitar esas cosas.
con esto que quiero decir, que por tener radiadores rotos no quiere decir que ha tenido un campanazo de la ostia.....
y que no veas los largueros reparados no quiere decir que no los hallan enderezado puesto que no siempre se sustituyen, aveces se doblan porque la traviesa tira de ellos y con un bomba se pueden vovler abrir sin pegas.
un saludooooooooo
Si k lo sabia iñigo, y el 5 tiene su traviesa frontal de acero.
Lo malo es que la carrocería fue cambiada x un ostión ( según comenta el profe ) y desde entonces le repararon el radiador.... Así a simple vista no se le ve mas.... :pop2: