Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: David en April 24, 2010 - 21:00:32
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Pues hoy me fui a lavar el coche en condiciones y lo lavé como siempre, lo unico a mayores fue que le pasé una bayeta húmeda a los plasticos del motor y poco más, para dejarlos bien limpitos. Pues bien, ya puesto decidí desconectar la bateria para que se fuera el fallo motor una temporada, pero a la media hora o poco más de haberla desconectado la fui a conectar para irme y ya no me encendía el coche... La bateria no creo que sea pues la radio y todas las luces van, el coche intenta arrancar "normal" pero nada..Desmonté el caudalimetro y le soplé algo aver si conseguia que arrancara pero nada. Las bujias se las cambié hace 2 semanas con lo que no creo que sean.. No las saqué porque no tenía llave, solo saque el plastico superior y me fijé aver si estaban mojadas o algo pero no ví nada..
que coño puede ser???
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que tipo de ruido hace al intentar encender?como si quisiera pero no arranca o directamente nada de nada?asqgurate de q la bateria sta bien.bujias y caudalimetro no pueden ser porque arracaria aunq la chispa no seria buena,pero arrancaria.igual as mojado algo del encendido pero es muy raro.cuentanos mas sobre lo que hace el coche,luces del cuadro...
un saludo
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david yo creo que has jodido un fusible...... mirateque este bien el fusible de la ecu motor.....
esta en la caja de fusibles y creo que es el 3º de la parte del morro, es de 7,5. pruebalo y ya me diras
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celica 2002, el ruido al arrancar es el ruido normal pero prolongado, el ñimmm-ñimmmmmmmm-ñimmmmm de toda la vida pero así continuamente, no quiero forzarlo mucho por si jodo el motor de arranque.
ixell, los fusibles los miré así por arriba pero no ví ninguno en mal estado. Sabrías decirme fijo que fusible es ese que tu dices?
gracias por la ayuda gente.
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pues entonces tiene toda la pinta de lo del fusible.porque bateria tiene y el motor de arranque tmb responde,pero si se a quemado el fusible,no arrancara.en el manual del coche te pone donde estan los fusibles y cual es cada uno,hay 2 cajas si no recuerdo mal,1 al lado de la cpu creo y la otra en el interior,pero ahora mismo no recuerdo el sitio,no recuerdo si en la parte de piloto o del copiloto.coge las pizas y empieza a mirar todos los fusibles relacionados con algo del arranque,yo estoy casi seguro que sera eso,porque otra explicacion no tiene.ya nos contaras.
un saludo
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gracias por tu opinión celica 2002,
mañana miraré los fusibles, ojalá sea de eso 8)
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Puede ser que se te desconfigurara el código de la llave, no sé exactamente si será tu caso pero en otros coches esa avería suele aparecer
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pero llegaste a mover el coche o se ha quedado parado en el mismo sitio donde desconectaste la bateria? porque si no es tema fusibles podria ser que se haya descargado la bateria por algun motivo y aunque te funcione luces y demas no llega a arrancar,has probado a arrancarlo empujando o con pinzas? asi vas descartando posibles motivos...
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empujando no lo arranques q se jode!los coches modernos no se pueden arrancar asi!
saludos
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No, no he probado a empujarlo pero la batería lo descarto. Me he quedado otras veces sin batería y no iba ni la radio ni luces. Ami me funciona radio y todas las luces a la vez y con la misma intensidad que siempre, por eso descarto que el problema sea de la batería. Miraré los fusibles de la caja junto al motor para ver si es alguno de esos :unsure:
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Has probado a girar la llave?? :whistle:
Estoy de coña, espero que estos fieras sepan como solucionar el problema. ;)
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empujando no lo arranques q se jode!los coches modernos no se pueden arrancar asi!
saludos
eing? como dice usted joven? porque no? yo el mio lo he tenido q arrancar asi un par de veces
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a mi me paso eso tioo de la mañana a la tarde
con el anterior cohe un golf fui a cojer el coche para comer y no arrancaba y la bateria no era...alfina una pieza del bombin de plastico k vale na y menos era el fallo ami me cambiaron el motor de arranke pero luego el mekaniko me dijo k no era el motor k era esa pieza haber si es eso??? ;)
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bueno, he mirado todos los fusibles y todos están bien, asique he llamado a un amigo de mi padre que es mecánico en la renault. Ha vendino ha hecharle un vistazo pero nada, me dice que no sabe que puede ser, que será alguna pijadita pero que hay que meterle la máquina para saber lo que falla, que no es ni de bujias, ni de bateria ni fusibles... :threaten:
El tio ya es algo mayor y no es que sea un lumbreras pero bueno, más que yo sabe asique si el dice que de eso no es, pues tendrá razón, yo tampoco veo que el fallo venga de ahí.
Lo que me jode es mandarlo a la toyota y que me lo miren y me vengan con tonterias de si es el catalizador o historias de estas, ya todos sabemos como son en la toyota. Mi coche tenía encendida la luz de fallo motor desde hace un mes o mes y poco aprox. y tenía pensado llevarlo para que me dijesen de donde venía el fallo pero no me ha dado tiempo a llevarlo..
Lo más probable esque el fallo venga por las famosas sondas del catalizador o que venga del cauda, esto es lo más normal en nuestro coche, pero yo nosé con exactitud cual puede ser el fallo concreto del mio.
Si fuese del catalizador (que es lo que yo creía) el coche debería encender y andar igualmente, en cambio si el fallo es del caudalímetro puede ser que no me encienda porque ya se ha jodido de todo o algo así....Vosotros que creis?
Que opinais? :unsure:
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pues si lleva un mes con la luz y ahora no arranca......esta claro que algo se ha muerto en tu coche,igual es lo que tu dices del cauda,suerte tio y que no sea mu "doloroso"
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que raro... mira que al quitar la bateria y depues ponerla, tenia pinta de bateria o de que hubieras saltado algun fusible...
si ya lo has comprobado, me parece que no te queda otra... suerte ;)
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del cauda no es te lo aseguro yo que si lo llevas desconectado lo unico que hace el cocehe es cortar a 3000rpm y andar raro.....
yo juraria que es del fusible que te digo yo, te digo porque a mi me paso exactamente lo mismo. habia un brico de como kitar el fallo motor sin borrar los datos de la radio y todo eso. pero es segun miras el motor por el lado conductor, donde estan los fusibles chikitines el 3empezando por la izda, creo recordar, es de 7,5 asike seria facil reconocerlo. mira la continuidad del fusible con un tester o simplremente cambiaselo por uno que te viene de reserva de 10 que no pasa nada.
si tieens mas dudas en el momento de hacerlo pillate el manual que viene en la documentacion y en las ultimas hojas aparecen todos los fusibles del coche.
un saludo y aver si tieens suerte, por cierto, los fusibles no se miran asi por encima.... porque no te pienses que si estan fundidios va a aparecer un fusible humeando o algo por el estilo, el mio estaba normal solo que partido.
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pero lo "curioso" es que el coche estaba perfectamente, anduve con el y como si nada, lo lavé y saqué el borne de la bateria para que se fuera el fallo motor durante unos días y cuando lo fui arrancar ya no iba. Lo de que le entrara agua es casi imposible pues yo no ví nada mojado cuando levanté el capó y bueno, si hubiese mojado algo desde ayer a hoy ya se habría secado y hubiera arrancado hoy, pero sigue en las mismas.
Sobre la luz de fallo motor, hay gente que lleva años con ella encendida.. :whistle:
Sabeis si puedo limpiar el cauda con algo que no lo dañe y tenga por casa¿? esque todavia no he comprado el spray ese de residuo 0, algún otro limpiador que vendan en gasolineras o algo así y me pueda servir¿?
Estoy desesperado por no poder encenderlo :cray:
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jeje, exacto ixell, los fusibles ya sé que están jodidos cuando están partidos por dentro, o está algo chamuscaillo, pero los he sacado todos y no he visto ninguno roto...
Puede ser que el fusible esté jodido sin estar roto?? Eso ya no lo sé, yo he mirado que el interior del fusible no estubiese rajado como suelen estar siempre que se joden pero no he visto ninguno, he mirado el manual también y nada...
Los fusibles esos que son cuadrados y más raros que dios, eses son los unicos que no he mirado porque ya ni los he logrado sacar :unsure:
ixell, aver si encuentro una foto de la placa de fusibles y me dices cual es que tu crees que falla porque así escrito no me situo, son un montón de ellos y claro... :whistle:
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vuelve a mirar otravez todos los fusibles y k encajen bien en su sitio k no esten bailando como e paso a mi
(si es algun relé no puedes hacer nada) y sino
intenta arancarlo empujandolo... no pierdes nada.. ya se k dicen por el foro k no es bueno pero yo lo hize algunas veces y no me ha pasau nada..
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yo es que la ultima vez que un coche me hizo eso que tu dices.........se le murio la centralita,no creo que sea el caso,ojala que no,revisa bornes de bateria,algun rele que se pueda haber mojado y la humedad es mu mala,fusibles,la puesta en marcha suena bien?osea mueve el motor con soltura?has mirado la bobina d eencendio o el alternador que no de la corriente bien?,es que mas cosas?bomba de gasofa?
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tiene toda la pinta de ser de la centralita, lo mas comun el fusible es mas no conozco a ningun que le halla muerto la ecu en el 7º o que se le halla desconfigurado la llave..........o por lo menos no lo han conmentado por aqui.
si tubieses un renault.......ya me iria directamente a la llave.....jajaajj
bueno saludos y ya nos comentaras pero yo me la juego al fusible ese.....apuesto 10e por el fusible ajjajajaja
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a cualquiera que le preguntes sobre el tema,y sepa de que va te dira q a empujones un coche catalizado es malismio.cierto es que alomejor un dia alomejor no pasa nada,pero alomejor si,la gasolina puede llegar al catalizador sin quemar y entonces tendras que 2 problemas,el porque no arranca y el catalizador.en la bmw cuando hice las practicas,cambiamos un catalizador por intentar arrancarlo a empujones,casi 1000e de un 320.por eso yo no lo aria nunca.
mirate bien los fusibles,las 2 cajas y asegurate,porque es lo que dicen por arriba,aveces no se ve a simple vista.ahora me has picado y voy a bajar al garaje a mirar todos los fusibles haber de dond podria ser.jejejejeje!haber si arraca de una vez!es que realmente todo mas o menos cuadra,porque si has dejado la bateria desconectada mucho tiempo,al ponerla te puede dar un pico de tension,bueno un mini pico,y eso hace que se funda el fusible,para evitar quemar algo mas gordo.mira fusibles de las 2 cajas.yo voy a mirarlo tambien.
saludos!
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celica2002 no hace falta que lo mires, aqui os dejo una foto que creo que puede servirnos haber si me sabeis decir con exactitud cual creeis que falla, y aunque no lo vea roto ni nada lo pruebo.
No me hableis de que se me puede haber muerto la centralita ni cosas raras que se me encoje el culooo!!!!! :roto2:
(http://img217.imageshack.us/img217/2906/fusiblescelica.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/fusiblescelica.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
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bueno, en este enlace se ve más grande:
http://fotos.subefotos.com/c22504bb93badf4b1b33814fbd32e0e7o.jpg
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voy a bajar a volver a mirar... por cual apostais?
7,9,10,25...estos serían los que debería mirar no?
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exacto!acabo de bajar al coche y yo he quitado el numero siete de la foto de arriba,y el coche hace exactamente lo mismo que tu comentas,lo he vuelto a poner,y todo como antes.creo q es de quince.aunque no lo veas roto,cambialo por otro nuevo,y si no tienes nuevos por otro que no tenga tanta importancia solo para probar si es eso.yo lo acabo de hacer y mi coche teni los mismos sintomas.
saludos
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de todas formas comprueba bien los 4 que tu has dicho que todos tiene relacion!
saludos
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mira TODAS una por 1 los de dentro y los de fuera tmb!!!
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Gracias celica2002,
Ahora mismo bajo a comprobarlo,
Ojalá sea eso :rabbi:
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empujando no lo arranques q se jode!los coches modernos no se pueden arrancar asi!
saludos
eing? como dice usted joven? porque no? yo el mio lo he tenido q arrancar asi un par de veces
acabas jodiendo el catalizador
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Para asegurarte mira si hay continuidad en los fusibles con un polimetro, no te fies solo con mirarlos q algunos parece q estan bien y en realidad estan cascaos
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He sacado todos los fusibles que tenían que ver con el encendido y nada, los fuí sustituyendo y na... :cray:, también he vuelto a desconectar la bateria aver que hacia pero tampoco,también le he puesto también la mariposa de admision y limpiado bien toda la caja de filtro pero nada de nada, ya me doy por vencido, nose que coño puede ser. Mañana llamaré a la grua y que se lo lleven a la toyota :cray:
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Se te ha caido la llave o algo? Ami me suena a rollo de que se ha desconfigurado el antirobo o algo del arranque. Has probado con la otra llave del coche tambien? Me imagino que habras probado de todo ya.
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para mi que es un fusible de esos de 7,5. a nosotros se nos fundio uno el otro dia y no iba el cierre centralizado ni demas cosas pero si arrancaba. Suelen estar bastante tapados
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la putada quee estas muy lejos para ver el coche en persona.... que sino ya te digo que lo veo y te lo saco lo que es probando cosas.....no te comas la cabeza y lleva el coche a la toyota y asi matas dos pajaros de un tiro y listo... que te miren el fallo motor y ahroa esto... un saludo
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pues si que...que raro!tengo ya unas ganas de saber de que es...llevalo a la toyota y que miren de dond viene,no queda otra!
espero que n sea nada!
saludos
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veamos por lo que yo estoy leyendo esto es problema casi seguro de las sondas ¡¡¡
si la primera sonda no lee los gases al intentar encenderlo no arranca ni de coña ¡¡
otra cosa que sea la inyeccion que por un casual se aya jodido el fusible de la bomba¡¡
ay que ir descartando cosas paso por paso :unsure:
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de los fusibles no es, eso fijo, pues los he ido probando todos y nada. La llave no se me ha caído ni nada, pero no probé la otra, mañana antes de llamar a la grúa será lo primero que haga.
alex, dices que puede ser de las sondas¿?ummm...yo ya nosé que será, solo espero que sea alguna pijadita barata y no me claven mucho, si esque el coche iba perfectamente hasta que lo lavé y desconecte la bateria... :unsure:
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de las sondas ya te digo yo que no es david. yo he arrancado el coche con las sondas desconectadas y el coche arrancaba perfectamente, sino haced la prueba ya veras.
eso es o de centralita o de llave, no ahi otra porque de fusibles ya has dicho que no que el que te dije yo no era... y ese lo que hacia era que funcionase la centralita asike.......
suerte a la noche te comento lo de la lucecita
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Acabo de venir de la toyota y el tio me ha dicho que me he debido cargar la unidad de mando, que está esperando un mail con un esquema eléctrico o noseque para saber si puede venir el fallo de otro lado pero que casi fijo que va ser de la unidad de mando ya que el ordenador no logra comunicarse con el coche. Le he preguntado por el precio de la movida esta y me ha dicho que para nuestro coche aun no es muy caro, que para los demás modelos es mucho más caro y que el nuestro puede andar entorno a los 700 o 800 euros!!!! :scare:
Me ha quedado en llamar a ultima hora para decirme algo, me he quedado como si me dieran un par de ostias :punish: :cray:
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joder tio... esque no hay k llevar el coche a la toyota.... :suicide:
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ya, lo llevé antes a mi taller de confianza, pero no se enteraban asíque vuelta a llamar a la grua otra vez y para la toyota...
No queda otra.. :unsure:
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joder!y a cause de que se a jodido la unidad de mando?eso te cuesta mas o menos igual en la toyota que en otro taller,igual 50e menos,ademas en un taller cualquiera alomejor no dan ni con el problema,en toyota sabes que lo que te pondran es de la marca seguro.animo que estas cosas pasan.mañana voy yo a la revision de los 45.000 km,espero que no encuentren nada raro!
un saludo
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Pues si es al final de la unidad de mando puede haber sido culpa mía por una razón. Yo cuando estaba acabando de lavar el coche desconecté la batería y luego quise abrir el techo solar para limpiar las gomas y los huequitos y tal, pues no me acordaba que tenía la batería desconectada y abrí el techo y claro no iba, con lo que no recuerdo si al girar la llave la dejé con el contacto puesto o no (esto no lo recuerdo) pero puede que haya dejado el contacto puesto y luego fui a conectar la batería y según me han dicho en la toyota se ha podido joder por ese motivo. No estoy seguro, la verdad, pero ya nose que pensar..También puede ser que se haya jodido porque sí, pero bueno, esto me dá lo mismo, lo que me jode es pagar ese dineral :suicide:.
He buscado por toyody y si la pieza que he visto es la correcta la broma cuesta 815€, más luego mano de obra....
P.D: Se aceptan donaciones.... :suicide: :roto2:
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tienes otra opcion......
te doy el mio a pelo y me llevo el tuyo jodido juas juas .......jajaja
oye ahora enserio y lo del cauda?
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del cauda nose nada, porque de momento con la averia esta el ordenador no puede conectar con la centralita del coche :unsure:
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Joer.. pues vaya percal!!
Ojalá te sea leve, a ver cuando te dan presupuesto.
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Joder 815 euros... :suicide:
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bueno me temo que me uno a este post ¡¡
ayer trasteando con la alarma que encima ya me funciona va a la prefecion ¡¡ :unsure:
despues de un tiempo.... voy a arrancar el coche y no arranca. :cray:
no se si es que se a jodido algo de la bomba o algun rele.por que estuvimos puenteando los y nada.
creo que me pasa lo mismo que a DAVID el inmovilizador de la llave.junto al bombin.
que creis que puede ser??
el motor de arranque hace de encender pero no....
y salta el testigo de fallo motor cada vez que lo intento pero luego desaparece.
lo que quiere decir que esta guardando los fallos en la memoria.
:cray: :cray:
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buffff.....
ojalá no sea de la centralita socio, yo aun ando a vueltas con lo mio, nose si intentar clonar la mía o comprarme una nueva directamente...
Mañana vuelvo a la toyota, llevo una semana que parece mi segunda casa :lol:
Alex, le has probado a conectar el pc? Intentalo para ver de donde viene el fallo. En mi caso lo jodido es que el pc no logra conectarse con la centralita del coche. Espero que lo tuyo sea "menos gordo" que lo mio..
Ya nos cuentas socio,
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mirate el fusible de la ecu aver si esta bien es el de 7.5 que hemos explicado antes y si no solucionas el tema lo mejr es que te metan la maquina..........
puede ser el antiarranque de la alarma que te vaya mal o algo asi.... pero bueno metiendo la maquina fijo que lo sacas.....
un saludo y suerte tio
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bueno ya empezado a descartar movidas ¡¡
reles y fusibles todos OK ¡¡
alarma esta desconectada asi que no es eso ¡¡
bomba y inyectores tambien descartados llega presion ¡¡
encendido....tambien descatado por que eh llenado los cilimdros de gasolina con ayuda de ROFF143 y a echo el amogo de arramcar un segundo.asi que chispa tiene.....
ya solo me queda mirar con la maquina... por que cuando doy al comtacto y lo intento arrancar me salta el fayo motor.quito la llave y se borra y lo vuelvo a intentar y otra vez sale.
vamos que los esta guardando en la memoria los fayos.
posibilidades es que sea esta pieza. 89783
http://www.toyodiy.com/parts/diag_2IhL64.png
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todo puede ser en la viña del señor jajajajj
entonces me imagino que tieens pila en el mando y que has comprobado los dos no?
un saludo y ya nos diras.....
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si todo eso ya lo descarto ¡¡¡
eh estado investigando y la unidad del imovilizador te corta el encendido y la señal al los inyectores OJO no a la rampa que si se llena de gasolina.
asi que solo me queda el tema de la maquina y mirar si se a fundido por decirlo asi el imovilizador del la llave la centralita creo que no es por que digo yo que antes de joderse eso tendra algo que se joda antes como si fuera el fusible de una etapa de sonido antes de quemar la se funde el fusible..no se si me explico¡¡
por cierto la luz roja de la izq sigue siempre encendida lo que me hace pensar que es tema del imovilizador como eh dicho
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si la luz está encendida al poner el contacto estás como yo, solo que amí por desgracia al conectar el pc al coche no se logra conectar, con lo cual mi problema puede venir de la centralita, es como si estubiese bloqueada. Estoy barajando la posibilidad de mandarla arreglar o en su defecto que me la clonen, que me sale bastante más barato que comprarla nueva, pero todavia nosé que hacer...
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as mirado que te salte el testigo del motor ??
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Hola muy buenas a mi me passo exactamente lo mismo. era que a la llave se le fue la pelota y el chip interno que lleva se jodio....intenta con otra llave a ver si te arranca a mi me arranco un saludo
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Hola muy buenas a mi me passo exactamente lo mismo. era que a la llave se le fue la pelota y el chip interno que lleva se jodio....intenta con otra llave a ver si te arranca a mi me arranco un saludo
es una de las primeras opciones que hicimos ¡¡
pero esto es mas peliagudo ¡¡
yo esta tarde me ponen la maquina y aver que sale ¡¡
crucemos los dedos ¡¡
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bueno la maquina no da con el problema ¡¡¡ :cray:
y es que se que es tema del imovilizador fijo ¡¡
y no lo quiero llevar a la toyota por que me van a contar unas pantomimas de la ostia y encima me van a sangrar la vida en eyo ¡¡
no se que hacer....
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pues llevarlo a uno que entienda porque si la maquina no dice nada...... tambien te tengo que decir que las maquinas de diagnosis de competencia te dejan ver muy pokitas cosas......en cambio las de la casa oficial son mas complejas y te permiten ver mas.
esto que acabo de decir lo he comprobado con renault por ejemplo.....
asik nose.... juegatela a saber el diagnostico en la toyota.....y luego tu decides que hacer o vas a otro taller..........
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Que habras liado con la alarma alex...
Lo mismo ha detectado el coche robo o algo y se ha bloqueado.
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Que habras liado con la alarma alex...
Lo mismo ha detectado el coche robo o algo y se ha bloqueado.
pues creo que por ay va la cosa.
me la juego y piyo la pieza esa que dije a ver si es que a perdido la codificacion con la llave y no la le ¡¡¡
por que el coche arranco un segundo cuando lo cebe.
asi que centralita no creo que sea.
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sera el chip del mando alex, como dicen. que movidas os pasan espero que no me pase ami eso :whistle:
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el chip no es ¡¡ por que el coche abre y cierra perfectamente asi que lo reconoce.lo que no reconoce es la llave ¡
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Que habras liado con la alarma alex...
Lo mismo ha detectado el coche robo o algo y se ha bloqueado.
pues creo que por ay va la cosa.
me la juego y piyo la pieza esa que dije a ver si es que a perdido la codificacion con la llave y no la le ¡¡¡
por que el coche arranco un segundo cuando lo cebe.
asi que centralita no creo que sea.
Has vuelto a quitar la alarma y dejarlo todo como estaba antes?
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Que habras liado con la alarma alex...
Lo mismo ha detectado el coche robo o algo y se ha bloqueado.
pues creo que por ay va la cosa.
me la juego y piyo la pieza esa que dije a ver si es que a perdido la codificacion con la llave y no la le ¡¡¡
por que el coche arranco un segundo cuando lo cebe.
asi que centralita no creo que sea.
Has vuelto a quitar la alarma y dejarlo todo como estaba antes?
si si todo eso esta como antes...
el unico que podria dar algun problema era el tema del rele de corte de encendio y esta los cables bien puestos
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Has comprobado los reles? Es posible que te hayas cargado alguno. Si la maquina no da el fallo es posible que pueda ser un rele.
Probaste a arrancarlo con la alarma y sin la llave puesta en el coche, cuando la pusiste?
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si si el tema de reles y fusibles los eh mirado todos
solo me quede el tema ese que os digo...
aver si se pasa david y me dice que tal va el con el suyo y que saca en claro ¡
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bueno, pues yo he pasado de arreglar centralita y también de clonarla, quiero que me quede el coche perfecto y he encargado hoy una ecu nueva en la toyota, así corto por lo sano y todo nuevo. Me jode porque es una pasta, pero bueno, ya no hay vuelta atrás. Aparte hoy me han llamado para apalabrar la venta de mi coche y ahora que me va costar una pasta la reparación nose si me merece la pena venderlo o quedármelo... Me lo estoy pensando mucho y nosé que haré al final. En principio mi centralita deberia llegar en unos 2 o 3 dias más luego instalarla y tal y si todo sale bien tendré el coche para el viernes o así.. Ya os iré contando.
Alex, lo tuyo nose que decirte.... Si la máquina logra conectarse con la centralita eso es buena señal, lo jodido era lo mio que no lograba conectarse...Anda que vaya racha llevamos, es el primer fallo que me dá el coche la verdad, pero ya podía haber sido cualquier otra cosa más barata... :cray:
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cuanto te a costado la ecu ¿?
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Si tienes pensado venderlo, te va a dar igual ahora q mas tarde, xq los coches se devaluan la ostia, pero yo te animo a q te lo kedes!!
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mira david yo me lo quedaria cada vez se ven menos ¡¡¡
y es un coche realmente exotico.
el tema es que el mio tampoco le deja meterse con la centralita oy llamare al jefe de taller explicandole el tema como va y que me aconseja el pero el coche no pisa la toyota...
si eso le llevo la centralita con las llaves y el inmovilizador.que me han dicho que se puede uno que que a currado en toyota y que no te pueden poner pegas algunas.
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pues ya nos contarás aver que tal alex, ojalá sea una avería mínima ;)
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pues ya nos contarás aver que tal alex, ojalá sea una avería mínima ;)
es que creo que lo tuyo es lo mismo que el mio ¡¡
pero a ti estan intentando meterte un buen puro.
por eso el no dejar el coche ayi.
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pues no lo sé... Este mecánico que me lo ha mirado ha hecho las mil y una por intentar arreglarmelo sin pedir otra centralita, es más, me ha dicho que mirara bien en desguaces y tal para no tener que comprarmela nueva, me ha dicho como tenía que mirar, las referencias... vamos que no desconfio de él.
Lo tuyo entonces en cuanto te saldrá?
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pues no lo sé... Este mecánico que me lo ha mirado ha hecho las mil y una por intentar arreglarmelo sin pedir otra centralita, es más, me ha dicho que mirara bien en desguaces y tal para no tener que comprarmela nueva, me ha dicho como tenía que mirar, las referencias... vamos que no desconfio de él.
Lo tuyo entonces en cuanto te saldrá?
pues ni idea por que al final no eh llamado.pero es que estos de esta toyota siempre se cren que saben mas que tu y eso me toca un poco la moral.
asi que no se que hacer. :cray:
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pues aver si das pronto con el fallo alex,
Yo desde aquí aconsejo a todos que cuando querais resetear la ecu para que se vaya el fallo motor lo hagais mediante el fusible. Es mi experiencia, yo fue tocar el negativo de la batería y ahí se jodió la marrana, asique mirad de hacerlo mediante el fusible y os curais en salud.. :whistle:
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yo siempre lo hago por fusible, quitar el negativo es un lio porque tardas mas.
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ya no solo por tardar, sino porque pueden pasar mierdas como las estas... Mejor quitar el fusible y listo 8)
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ademas con el fusible es que no se tarda nada
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que putada a mi ermano hoy mismo no le arraco el coche tiene un r megane coupe 2.0 150cv del 97 y algo le paso tambien le dabba a la llave y no arraco y le paso de vez en cuando y le daba al boton del cierre y abria otra vez metia la llave y le arracaba hasta que hoy dijo basta y lo dejo en la renault... :roto2: