[Pattito]

sinceramente si no se quiere tocar la altura del coche.... yo valoraría MUCHO retarar los de serie... los pones si quieres un poquito más duros y arreando.. el coche va a ser otro por un precio bastante bajo .........

y sino.... a pensarse resoldar las bases ......

[kuko_rencor]

Duda :
Eso de retarar los amortiguadores como va? Te lo hacen en cualquier lado? Precio aprox? Si yo llego con nos mortis ya con muchos km me los ajustan a unos muelles cortos y se quedan como nuevos?

[Pattito]

Duda :
Eso de retarar los amortiguadores como va? Te lo hacen en cualquier lado? Precio aprox? Si yo llego con nos mortis ya con muchos km me los ajustan a unos muelles cortos y se quedan como nuevos?

Hay muchos sitios por españa adelante q hacen eso..... Es màs habìa un forero q lo hacía aquí en el club.....

Básicamente el taladrar los amortiguadores y cambiarles el "aceite" según densidad q quieras.... Para màs o menos dureza......

Alguno llevan tb muelle interior.... Lo mismo..... 

Yo recomiendo profesionales... La mayoría de coches de competicion q no llevan roscadas llevan suspensiones retaradas...

El precio por amortiguador va entre los 80 y 150€ +/-... Hablamos de unos 300 a 600€

Te los pueden ajustar en dureza y en recorrido.....

El tema muelles lo mismo... Pueden hacèrtelos de x cm para la altura y sibretodo de x libras o kilos q va acorde con los amortiguadores.... Esto es.

Puedes poner con el mismo amortiguador un muelle de 6 kilos.. Irà normal... Si ponen un muelle de 8 kilos irà màs duro , si lo ponen de 10 kilos serà una tabla.... Hay q hacer una media entre amortiguadores y muelles....

Unos muelles nuevos pueden salir por unos 200 a 300€ ... Unos a medida de altura y de peso... , si buscas unos genéricos de tu coche bajados 3 cm o así los tienes sobre los 150€ a 180 màs o menos

Saludos

[omar.rj]

Muchas gracias por la ayuda señores.
Me he decidido a adaptarlas soldando en un tornero profesional que sabe lo que hace no juanillo que sabe soldar hierros, me sale entre 40-60€ aproximado así que sabiendo el precio pues me tirare a ver que pasa, quiero terminar todo esto ya qe llevo un mes buscando soluciones.

La putada esk cuando quiera volver a poner originales o otras roscadas algun dia tendre que volver hacer lo mismo o comprar superstrut. Pero espero que ya esto dure hasta que muera el coche.

Otra cosa, maximo que podria bajar sin tener mucho problemas en baches y demas? Que altura habeis bajado ustedes?

[Pattito]

Depende de muchas cosas .....

Loprimero mira la entrada delgaraje...q no t pase como a mi q lleva el coche durmiendo en el patio de casa 1 año 

Yo lo llevo bastante bastante bajito... Y no pego en ningún lado... Simplemente tengo cuidado al entrar y salir de parkings etc....

Y en bches y similares sin problemas porq al ir tan duro tipo tabla... No balancea nada xd

Si t metes en el proyecto de mi coche ves el antes y despuès.

No recuerdo ahora cuantos cm lo bajè... De todas maneras tb influye las pulgadas q lleves en las llantas así como el perfil de los neumàticos.

Saludos

[NitroNitrous]

Excelente explicacion Pattito. En realidad la ventaja de las roscadas respecto a un retarado es que te permiten es ajustar los parametros a tu gusto, dependiendo del circuito en que vayas a correr (que se pensaron para eso, no para la calle). Asi que si vas a dejar unos reglajes fijos y no lo vas a tocar segun las condiciones por donde vas a circular, las roscadas son practicamente inutiles y muchisimo mas fragiles.

[AD9]

Muchas gracias por la ayuda señores.
Me he decidido a adaptarlas soldando en un tornero profesional que sabe lo que hace no juanillo que sabe soldar hierros, me sale entre 40-60€ aproximado así que sabiendo el precio pues me tirare a ver que pasa, quiero terminar todo esto ya qe llevo un mes buscando soluciones.

La putada esk cuando quiera volver a poner originales o otras roscadas algun dia tendre que volver hacer lo mismo o comprar superstrut. Pero espero que ya esto dure hasta que muera el coche.

Otra cosa, maximo que podria bajar sin tener mucho problemas en baches y demas? Que altura habeis bajado ustedes?

Te recuerdo que yo tengo un kit completo de suspensión original superstrut (los 4 muelles y amortiguadores) por si te interesan


Por cierto, sabiendo que tienes superstrut ten en cuenta que las pastillas de freno delanteras son diferentes a las de McPherson. Lo digo para que no te lleves sorpresas cuando cambies pastilllas.

[omar.rj]

Llevo unas 17" y no tengo garaje,la jodienda es los pasos de peatones esos que parecen barranco meseta barranco nose si en península hay digo plan orientativo mañana va a instalarse la yellow y estaba pensando en -4cm pero nose si será mucho

[alvarobenavides]

Muchas gracias por la ayuda señores.
Me he decidido a adaptarlas soldando en un tornero profesional que sabe lo que hace no juanillo que sabe soldar hierros, me sale entre 40-60€ aproximado así que sabiendo el precio pues me tirare a ver que pasa, quiero terminar todo esto ya qe llevo un mes buscando soluciones.

La putada esk cuando quiera volver a poner originales o otras roscadas algun dia tendre que volver hacer lo mismo o comprar superstrut. Pero espero que ya esto dure hasta que muera el coche.

Otra cosa, maximo que podria bajar sin tener mucho problemas en baches y demas? Que altura habeis bajado ustedes?

Eso es lo único que a mi me tiraría hacía atrás.

Llevo unas 17" y no tengo garaje,la jodienda es los pasos de peatones esos que parecen barranco meseta barranco nose si en península hay digo plan orientativo mañana va a instalarse la yellow y estaba pensando en -4cm pero nose si será mucho

Te has pasado Yo creo que con -3 ya vas bien para no ir dando por culo con los bajos; aunque como es roscada, puedes ir cambiando hasta conseguir el punto justo

[Pattito]

mira, bájala lo q te guste estéticamente sin pasarte claro está.. luego sales a probarlo y sobretodo PRUEBA EL GARAJE jajajajajajajaja

yo quitando el q no puedo meterlo al garaje  , lo demás perfecto 

[alvarobenavides]

mira, bájala lo q te guste estéticamente sin pasarte claro está.. luego sales a probarlo y sobretodo PRUEBA EL GARAJE jajajajajajajaja

yo quitando el q no puedo meterlo al garaje  , lo demás perfecto 

Que no tiene garaje, ¡ciego! Aunque no por mucho tiempo, espero

[omar.rj]

Ojalá tuviera garaje jajajaja pero me basta con entrar a los parking de los cc jajajaja
Como tengo segunda regulacion incluida en el precio voy a enterrarlo y a probar ya si me toca mucho los eggs lo pongo a -3

[alvarobenavides]

[Pattito]

perfecta la modificación si señor !

[omar.rj]

Gracias por las fotos alvaroo!  Pues ahi estan las adaptaciones, se corto los originales a unos 3-4cm de la base y se le puso la de la roscada que entraba justo a presión una dentro de la otra y soldaron para dejarla bien agarradita, todo esto a manos de un profesional y babaratito.que ganas de tenerlo wn mis manoss