Publicado por: Nellz en October 18, 2018 - 22:01:33
Publicado por: Pattito en October 19, 2018 - 02:14:37
Hola, este coche siempre me a encantado desde pequeño, el celica 1.8 vvti del 2002 de 143cv con su aleroncillo, me gustaria comprarme uno pero el miedo y las dudas me tiran para atras, es fiable este coche? ( Ya que es del 2002 y la mayoria tienen 170.000km minimo los que veo de segunda mano) soy de Mallorca asi que no tengo mucho donde elegir, normalmente se vende por 3500€ con 185.000km, que deberia revisar? Me gustaria que durara toda la vida, mi otro miedo es que la comprarlo en menos de un año comience con las averias qie si no es una es otra, y me gustaria saber mas respecto que puedo hacer.. ya que el dinero duele en arreglos.. de momento solo he encontrado uno por donde vivo, lo vende por 3500€ 188.000km del 2002, de chapa parece impecable pero creo que son muchisimos km..
hola.
esos motores, los primera seria pre-reestiling solían consumir bastante aceite ( creo q eran hasta el año 2003 ) .
ese es su problema..... q no todos al 100% ... pero si es pre-reestiling anterior a 2003-2004 casi seguro q consumirá.. el tema es como se ha tratado y cuanto consume.....
Publicado por: Nellz en October 19, 2018 - 03:02:53
Publicado por: Ragga Muffin en October 19, 2018 - 06:45:11
Creeme, sino vas a acabar hasta el gorro de tener que estar pendiente del aceite de vez en cuando. Así que mejor ser paciente y dar con la unidad ideal.
Suerte con la búsqueda y ya nos cuentas a ver que tal avanza
Publicado por: AD9 en October 19, 2018 - 10:08:46
En Barcelona seguro que hay varios para elegir. Te organizas bien para ver 3 o 4 coches en el mismo viaje y seguro que no vuelves de vacío.
Publicado por: Boris en October 19, 2018 - 12:32:20
Un saludo y suerte en la elección.
Publicado por: Ketchum en October 19, 2018 - 13:29:55
Tengo una unidad del 2002 con 126.000kms y 0 problemas de aceite. 12 años conmigo y cada día más feliz.
Publicado por: Nellz en October 19, 2018 - 13:57:27
El que vi en venta cerca seria este
https://www.milanuncios.com/toyota-de-segunda-mano/toyota-toyota-celica-282191936.htm (https://www.milanuncios.com/toyota-de-segunda-mano/toyota-toyota-celica-282191936.htm)
Publicado por: mgn_rafa en October 19, 2018 - 14:44:34
Yo te iba a decir eso. Busca en barcelona o valencia. Que no te coja muy lejos de ouerto para volver.
Habla durante dias con los vendedores y te aseguras que es lo que buscas.
Organizate oara estar un dia o 2 maximo fuera y listo.
Publicado por: Borni_AT200 en October 19, 2018 - 14:54:03
Publicado por: SamyRomero en October 19, 2018 - 15:05:35
Publicado por: gt86 en October 19, 2018 - 15:19:03
Yo tengo uno del 2000 y ningún problema con el aceite la verdad, pero sé que hay muchos que si lo tienen, si te quieres asegurar, como te dicen, coge uno del 2003 en adelante.
+1 a lo que dice este hombre, el mio tampoco tiene el problema de aceite que se suele decir, además es un coche que le puedes meter mano con la gorra, recambios hay pero tampoco es que me haya encontrado yo muchos en el desguace, de temas de recambios de mejoras (suspension, escapes...) si que es un poco más exclusivo pero hay cosas.
Tiene un chasis que es de lo mejor que hay incluso me atreveria a decir en la actualidad y motor atmosferico que es duro como una piedra.
De lo unico que me arrepiento yo es de no haber pillado el de 192cv con techo solar, por lo que tengo entendido, cambia completamente el coche. :dance:
Publicado por: Nellz en October 19, 2018 - 16:32:13
EDIT: uno me a contestado, su coche es del 2004/2005, supuestamente tiene el mantenimiento hecho con los papeles, tiene 180 y pico mil km, pintado nuevo rojo, lo que tiene un filtro raro no homologado de una marca japo, y faros xenon no homologados ( también tiene los de serie) lo vende por 2500€ porque le quitaron el carnet, que opinais?
EDIT2: Otro que me hablado, el suyo es del 2002 130.00 km solo, bien cuidado y siempre garaje, ITV recien pasada con 0 fallos, dice que el unico fallo que a tenido su coche fue una cosa del catalizador y ha cambiado el catalizador hace poco, que esta nuevo, de aceite le preguntado dice que es algo chupon, que le mete aceite cada 8000km dandole algo de alegria, (8000km es lo que hago yo en un año,bya que trabajo 7 meses con un taxi y apenas toco el coche particular) lo vende por 3500, que opinais de este? Me da mas confianza aun que sea del 2002, tiene filtro K&N que no esta homologado, pero que se monta y desmonta fácil, que pensais? Tengo un lio en la cabeza..
Publicado por: Pattito en October 19, 2018 - 18:36:26
Bueno, me dice que cada 2 meses hay que hecharle aceite asi que descartado ese.. he encontrado otro del 2004/05 lo que me tira algo atras, tiene 190.000km.. y estoy a la espera de que uno a ver si responde que tiene 130.000 km, ojala haya suerte, solo dependo de esos 2.. es que es un coche que de niño me tiene enamorado y a dia de hoy igual, la gente me dice cosas que vaya gitanada de coche, que mejor me pille uno nuevo de km0 y me deje de tonterias etc, pero bueno para gustos colores, a ver si hay suerte..
EDIT: uno me a contestado, su coche es del 2004/2005, supuestamente tiene el mantenimiento hecho con los papeles, tiene 180 y pico mil km, pintado nuevo rojo, lo que tiene un filtro raro no homologado de una marca japo, y faros xenon no homologados ( también tiene los de serie) lo vende por 2500€ porque le quitaron el carnet, que opinais?
EDIT2: Otro que me hablado, el suyo es del 2002 130.00 km solo, bien cuidado y siempre garaje, ITV recien pasada con 0 fallos, dice que el unico fallo que a tenido su coche fue una cosa del catalizador y ha cambiado el catalizador hace poco, que esta nuevo, de aceite le preguntado dice que es algo chupon, que le mete aceite cada 8000km dandole algo de alegria, (8000km es lo que hago yo en un año,bya que trabajo 7 meses con un taxi y apenas toco el coche particular) lo vende por 3500, que opinais de este? Me da mas confianza aun que sea del 2002, tiene filtro K&N que no esta homologado, pero que se monta y desmonta fácil, que pensais? Tengo un lio en la cabeza..
esq lo del consumo de aceite es muy MUY relativo...
q quiero decir?
q si consume dándole algo de caña medio litro u 800cc cada 8 - 10 mil km.... NO es mucho...., es una unidad q compraría.
el problema es encontrarse con una unidad q aunq no le des caña pida 1 ñitro cada 1000-2000-3000km incluso sin darle mucha caña .... q eso no es sano , ni bueno, ni nada ....., yo NO lo compraría porq ya es una cantidad notable y eso no se va a ir reduciendo, al contrario....
Publicado por: Nellz en October 19, 2018 - 18:51:51
Pues creo que me quedaria con este del 2002, en principio me dijo que cada 8000 km le mete aceite, aun que bueno del dicho al hecho hay un trecho, y tambien vengo del 207cc 1.6 Vti que cada 3000km-4000 me pide.. y lo que digo al año hago pocos Km no llego a 10000Bueno, me dice que cada 2 meses hay que hecharle aceite asi que descartado ese.. he encontrado otro del 2004/05 lo que me tira algo atras, tiene 190.000km.. y estoy a la espera de que uno a ver si responde que tiene 130.000 km, ojala haya suerte, solo dependo de esos 2.. es que es un coche que de niño me tiene enamorado y a dia de hoy igual, la gente me dice cosas que vaya gitanada de coche, que mejor me pille uno nuevo de km0 y me deje de tonterias etc, pero bueno para gustos colores, a ver si hay suerte..
EDIT: uno me a contestado, su coche es del 2004/2005, supuestamente tiene el mantenimiento hecho con los papeles, tiene 180 y pico mil km, pintado nuevo rojo, lo que tiene un filtro raro no homologado de una marca japo, y faros xenon no homologados ( también tiene los de serie) lo vende por 2500€ porque le quitaron el carnet, que opinais?
EDIT2: Otro que me hablado, el suyo es del 2002 130.00 km solo, bien cuidado y siempre garaje, ITV recien pasada con 0 fallos, dice que el unico fallo que a tenido su coche fue una cosa del catalizador y ha cambiado el catalizador hace poco, que esta nuevo, de aceite le preguntado dice que es algo chupon, que le mete aceite cada 8000km dandole algo de alegria, (8000km es lo que hago yo en un año,bya que trabajo 7 meses con un taxi y apenas toco el coche particular) lo vende por 3500, que opinais de este? Me da mas confianza aun que sea del 2002, tiene filtro K&N que no esta homologado, pero que se monta y desmonta fácil, que pensais? Tengo un lio en la cabeza..
esq lo del consumo de aceite es muy MUY relativo...
q quiero decir?
q si consume dándole algo de caña medio litro u 800cc cada 8 - 10 mil km.... NO es mucho...., es una unidad q compraría.
el problema es encontrarse con una unidad q aunq no le des caña pida 1 ñitro cada 1000-2000-3000km incluso sin darle mucha caña .... q eso no es sano , ni bueno, ni nada ....., yo NO lo compraría porq ya es una cantidad notable y eso no se va a ir reduciendo, al contrario....
Publicado por: Ragga Muffin en October 19, 2018 - 19:52:32
Pues si le echa cada 8.000km yo ya aprovecharía y le cambiaría el aceitePues creo que me quedaria con este del 2002, en principio me dijo que cada 8000 km le mete aceite, aun que bueno del dicho al hecho hay un trecho, y tambien vengo del 207cc 1.6 Vti que cada 3000km-4000 me pide.. y lo que digo al año hago pocos Km no llego a 10000Bueno, me dice que cada 2 meses hay que hecharle aceite asi que descartado ese.. he encontrado otro del 2004/05 lo que me tira algo atras, tiene 190.000km.. y estoy a la espera de que uno a ver si responde que tiene 130.000 km, ojala haya suerte, solo dependo de esos 2.. es que es un coche que de niño me tiene enamorado y a dia de hoy igual, la gente me dice cosas que vaya gitanada de coche, que mejor me pille uno nuevo de km0 y me deje de tonterias etc, pero bueno para gustos colores, a ver si hay suerte..
EDIT: uno me a contestado, su coche es del 2004/2005, supuestamente tiene el mantenimiento hecho con los papeles, tiene 180 y pico mil km, pintado nuevo rojo, lo que tiene un filtro raro no homologado de una marca japo, y faros xenon no homologados ( también tiene los de serie) lo vende por 2500€ porque le quitaron el carnet, que opinais?
EDIT2: Otro que me hablado, el suyo es del 2002 130.00 km solo, bien cuidado y siempre garaje, ITV recien pasada con 0 fallos, dice que el unico fallo que a tenido su coche fue una cosa del catalizador y ha cambiado el catalizador hace poco, que esta nuevo, de aceite le preguntado dice que es algo chupon, que le mete aceite cada 8000km dandole algo de alegria, (8000km es lo que hago yo en un año,bya que trabajo 7 meses con un taxi y apenas toco el coche particular) lo vende por 3500, que opinais de este? Me da mas confianza aun que sea del 2002, tiene filtro K&N que no esta homologado, pero que se monta y desmonta fácil, que pensais? Tengo un lio en la cabeza..
esq lo del consumo de aceite es muy MUY relativo...
q quiero decir?
q si consume dándole algo de caña medio litro u 800cc cada 8 - 10 mil km.... NO es mucho...., es una unidad q compraría.
el problema es encontrarse con una unidad q aunq no le des caña pida 1 ñitro cada 1000-2000-3000km incluso sin darle mucha caña .... q eso no es sano , ni bueno, ni nada ....., yo NO lo compraría porq ya es una cantidad notable y eso no se va a ir reduciendo, al contrario....
. Aunque bueno esto para gustos, yo el cambio de aceite y filtro lo hago cada 10.000km o un año, es por eso que ya lo cambiaría directamente.
Publicado por: Nellz en October 20, 2018 - 05:49:06
Publicado por: NitroNitrous en October 20, 2018 - 08:46:08
Yo es que es un motor que no acabo de ver, porque ni corre ni es fiable, y fue un modo muy tonto de joder al MR2 tambien :facepalm:
Publicado por: Nellz en October 20, 2018 - 13:56:50
Publicado por: AD9 en October 20, 2018 - 14:57:09
Muchas geacias por la respuesta, entonces seguramente me quede sin coche.. porque todos los que veo son anterior al 2002 y del 2003 estan todos rebentados a km y a saber cómo les han tratado..
Si de verdad quisieras el coche estarías dispuesto a traértelo de fuera. Total qué te cuesta el vuelo ida y vuelta, ¿50€? Ahora incluso menos con el descuento del 75% que han puesto para residentes.
Publicado por: Nellz en October 20, 2018 - 16:33:12
No es solo eso, sino ir a verlo, probarlo, llevarlo al mecanico etc y ver que este todo bien, porque ya tiene sus años y a saber cómo los han tratado.. parecen 206 GTi en ese tema, matadod a km, o algo tienen los que venden jajajaMuchas geacias por la respuesta, entonces seguramente me quede sin coche.. porque todos los que veo son anterior al 2002 y del 2003 estan todos rebentados a km y a saber cómo les han tratado..
Si de verdad quisieras el coche estarías dispuesto a traértelo de fuera. Total qué te cuesta el vuelo ida y vuelta, ¿50€? Ahora incluso menos con el descuento del 75% que han puesto para residentes.
Vi un celica que no se si estara ya vendido, del 2005 110km en valencia por 3500€ ( opino que es muy barato) es el 143cv pero en la imagen no tiene aleron como si fuera el de 192, y el techo panoramico o que puedes hecarlo un poco hacia atras.
https://www.coches.net/toyota-celica-18-vvti-3p-gasolina-2005-en-valencia-35200430-covo.aspx (https://www.coches.net/toyota-celica-18-vvti-3p-gasolina-2005-en-valencia-35200430-covo.aspx)
Publicado por: Borni_AT200 en October 20, 2018 - 17:49:56
El techo igual es un extra algunos lo llevan y otros no.
Publicado por: Nellz en October 20, 2018 - 18:36:35
Normal que tengan kms estamos hablando de coches de 14 años porai,ese de Valencia tiene pocos kms para su edad y lo del alerón habia modelos que salian sin alerón,pero vamos un alerón de 3 apoyos cuesta poco y los tienes a patadas de segunda mano.
El techo igual es un extra algunos lo llevan y otros no.
Gracias a todos por las respuestas, ( no sabia eso del aleron, pensaba que solo los 192cv era sin aleron) pero sigue haciendome raro que por 3500€ del 2005 y solo 110km..
Publicado por: NitroNitrous en October 20, 2018 - 21:07:41
Publicado por: Nellz en October 21, 2018 - 02:41:24
Aqui en Suecia hay ahora mismo un en venta del 2005, o sea, de los ultimos que salieron, por 5000 Euros con 95.000km, pero claro, entre el viaje y el papeleo, sale salado el tema jejeNo me eigas eso T.T, nada el de valencia me a dejado en visto todo el santo dia, creo que voy a seguir con mi coche y a ver si algun dia salen mas por aqui.. es que es el coche de mis sueños..
Publicado por: gt86 en October 21, 2018 - 11:17:04
Muchas geacias por la respuesta, entonces seguramente me quede sin coche.. porque todos los que veo son anterior al 2002 y del 2003 estan todos rebentados a km y a saber cómo les han tratado..Yo el mio le compre con 150mil y con 180mil ahi sigue
Publicado por: lince en October 21, 2018 - 15:23:35
Normal que tengan kms estamos hablando de coches de 14 años porai,ese de Valencia tiene pocos kms para su edad y lo del alerón habia modelos que salian sin alerón,pero vamos un alerón de 3 apoyos cuesta poco y los tienes a patadas de segunda mano.
El techo igual es un extra algunos lo llevan y otros no.
Gracias a todos por las respuestas, ( no sabia eso del aleron, pensaba que solo los 192cv era sin aleron) pero sigue haciendome raro que por 3500€ del 2005 y solo 110km..
Mi 140cv tampoco tenía alerón se lo he puesto yo ahora.
Publicado por: Nellz en October 21, 2018 - 17:04:31
Publicado por: Borni_AT200 en October 21, 2018 - 18:30:47
Ve con calma tarde o temprano saldrá alguno por tu zona del 2003 o así.
Publicado por: Nellz en October 21, 2018 - 22:44:41
Publicado por: AD9 en October 22, 2018 - 00:24:31
Bueno despues de 2 dias me habló el de Valencia, año 2005 110.000km y tubo de escape homologado, ITV pasada por 3500€, dice que lo vende a ese precio porque tiene un par de bollos y rascadas,( igual me sigue pareciendo baratillo si son los tipicos rayones normalillo) alguien podria explicarme si alguna vez lo a hecho, como hago ir a valencia probarlo llevarlo a untaller que este todo bien y decidir llevarmelo? Cómo haria tema traspaso de papeles y traerlo en barco supongo y precio aprox? Estoy algo liado en ese aspecto.
Avión ida. Puede rondar 20 - 30€. O menos si encuentras una oferta de esas cañeras.
Lo del taller, lo ideal sería que quedes con alguien de allí que te eche una mano (algún forero de valencia que se ofrezca a acompañarte a ver el coche por ejemplo y que quizás conozca un taller de confianza por allí). O también que un mecánico mallorquín que conozcas te acompañe y le pagas el avión y las cañas luego en el bar :smoker:
Sé de un forero que ha montado un taller en Valencia, lo que no sé en qué parte. Su nick es picazo. Le puedes enviar un mensaje a ver si tiene un hueco para que le lleves el coche. Él tiene un 6g, no un 7g, pero igualmente controla.
Importante antes de ir asegurarte que el coche está a nombre del comprador y no al de un tercero, o que ese tercero sea el hermano, padre o algo así, que te pueda firmar los papeles y tal. Y asegurarte que el coche no tiene ninguna deuda ni nada raro en tráfico.
Luego lo suyo es contrato de compra-venta y que si el coche tiene itv y seguro en vigor, que el propietario te deje el seguro un par de días para traerte el coche a Mallorca y entonces irte a tráfico a hacer el cambio de nombre, y ahí avisar al anterior propietario para que dé de baja el seguro si es que lo quiere para otro coche suyo. Entérate bien de qué papeles necesitas que no me acuerdo bien (fotocopia del DNI del anterior propietario y esas cosas). Bueno, y tener en cuenta que tienes que pedir cita previa en tráfico.
Lo digo muy a boleo ahora, pero me suena que el cambio de nombre lo tienes que hacer en Mallorca, que no lo puedes hacer desde Valencia. Pero que te lo confirmen por si acaso.
Y luego barco. Conductor + coche pueden ser entre 80 y 150€ dependiendo de la fecha. Importante que el coche funcione por sí mismo y que no pierda líquidos de forma exagerada, que sino no te lo dejan subir.
Si puedes fichar un par de coches más por allí cerca mejor, por si acaso el primero que ves no te convence que tengas alternativas. Y no te calientes. Si el coche vale la pena tráetelo, sino nada. No pasa nada por volver de vacío.
Y bueno, piensa si te quieres comprar algo aparatoso por allí cerca. Algo que te cobren mucho de envío para traer a Mallorca. Porque en el barco puedes poner el coche cargado hasta los topes de trastos, así que puedes aprovechar.
Publicado por: Nellz en October 22, 2018 - 05:26:19
Muchas gracias por todooo, un poco lioso para hacer todo en un dia, ya buscare informacion de como mirar si tiene multas y toda la historia esta, hombre tenia pensado mirar talleres con buenas críticas y a ver jaja, gracias por toda la ayudaala
Bueno despues de 2 dias me habló el de Valencia, año 2005 110.000km y tubo de escape homologado, ITV pasada por 3500€, dice que lo vende a ese precio porque tiene un par de bollos y rascadas,( igual me sigue pareciendo baratillo si son los tipicos rayones normalillo) alguien podria explicarme si alguna vez lo a hecho, como hago ir a valencia probarlo llevarlo a untaller que este todo bien y decidir llevarmelo? Cómo haria tema traspaso de papeles y traerlo en barco supongo y precio aprox? Estoy algo liado en ese aspecto.
Avión ida. Puede rondar 20 - 30€. O menos si encuentras una oferta de esas cañeras.
Lo del taller, lo ideal sería que quedes con alguien de allí que te eche una mano (algún forero de valencia que se ofrezca a acompañarte a ver el coche por ejemplo y que quizás conozca un taller de confianza por allí). O también que un mecánico mallorquín que conozcas te acompañe y le pagas el avión y las cañas luego en el bar :smoker:
Sé de un forero que ha montado un taller en Valencia, lo que no sé en qué parte. Su nick es picazo. Le puedes enviar un mensaje a ver si tiene un hueco para que le lleves el coche. Él tiene un 6g, no un 7g, pero igualmente controla.
Importante antes de ir asegurarte que el coche está a nombre del comprador y no al de un tercero, o que ese tercero sea el hermano, padre o algo así, que te pueda firmar los papeles y tal. Y asegurarte que el coche no tiene ninguna deuda ni nada raro en tráfico.
Luego lo suyo es contrato de compra-venta y que si el coche tiene itv y seguro en vigor, que el propietario te deje el seguro un par de días para traerte el coche a Mallorca y entonces irte a tráfico a hacer el cambio de nombre, y ahí avisar al anterior propietario para que dé de baja el seguro si es que lo quiere para otro coche suyo. Entérate bien de qué papeles necesitas que no me acuerdo bien (fotocopia del DNI del anterior propietario y esas cosas). Bueno, y tener en cuenta que tienes que pedir cita previa en tráfico.
Lo digo muy a boleo ahora, pero me suena que el cambio de nombre lo tienes que hacer en Mallorca, que no lo puedes hacer desde Valencia. Pero que te lo confirmen por si acaso.
Y luego barco. Conductor + coche pueden ser entre 80 y 150€ dependiendo de la fecha. Importante que el coche funcione por sí mismo y que no pierda líquidos de forma exagerada, que sino no te lo dejan subir.
Si puedes fichar un par de coches más por allí cerca mejor, por si acaso el primero que ves no te convence que tengas alternativas. Y no te calientes. Si el coche vale la pena tráetelo, sino nada. No pasa nada por volver de vacío.
Y bueno, piensa si te quieres comprar algo aparatoso por allí cerca. Algo que te cobren mucho de envío para traer a Mallorca. Porque en el barco puedes poner el coche cargado hasta los topes de trastos, así que puedes aprovechar.
Publicado por: Pattito en October 22, 2018 - 12:37:12
si estás en el grupo de wahtsapp por ejemplo pregunta si algún compañero puede ir a echarle un vistazo ( obvio alguien de la misma ciudad ) .... incluso si hay alguien q tenga un taller o uno de conmfianza... q pregunte por cuanto le pueden hacer una inspeccion de echarle un vistazo .... ( supongo q no cobrarán más de 50€ +/- ) ... así sabrás como está el coche y si dan el ok y te entra en el ojo .. ir por el ... para q no tengas q ir a ciegas....
saludos.
pd: lo de multas etc .. pide informe en tráfico con la matrícula.