Club Celica España
Off-topic => Off-Topic => Mensaje iniciado por: divan en January 27, 2011 - 20:17:47
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lo que me suponia el de 180cv gana al de 200cv
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abra que mirar que tine bajo el capo, y la slida del beams a sido peor
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eso son las manos....
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Que quiere decir beams?
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eso son los coches...
jajajajaj no me jodas, eso no es un beams....
si no tira ni patras....
http://www.youtube.com/user/martrix2#p/u/19/wge8RVAaMrE
un beams tiene este sonido y va mas o menos asi :bb2:
en los otros videos sale como si fuera un ST nose es mi opinion eh jajaja
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eso no es un beams
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eso son las manos....
Estoy mas contigo que con el decir que eso no es un beams
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Que quiere decir beams?
+1..... :nuse:
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Que quiere decir beams?
+1..... :nuse:
Inglés - Español - beam
s. rayo de luz, haz; onda de radio; amplia sonrisa; viga, amura, barra, barrote, blinda, cabio, travesaño, soporte o viga horizontal utilizado en la estructura de edificios
viga de equilibrio, barra de madera sobre pies donde gimnastas femeninas se paran y realizan ejercicios de equilibrio; extensión total de un barco
v. resplandecer, emitir luz intensa; dirigir emisiones de, radiar; estar radiante; sonreir con placer
Creo que queda bastante claro lo que quiere expresar con el nombre. :car3:
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Que quiere decir beams?
+1..... :nuse:
Beams es la denominación de una variante del 3S-GE (motor del Celica GT de 175cv) que tiene vvt-i y saca 200cv.
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Que quiere decir beams?
+1..... :nuse:
Beams es la denominación de una variante del 3S-GE (motor del Celica GT de 175cv) que tiene vvt-i y saca 200cv.
entonces haber si me he enterado...
es un 6º con motor del gt 175cv, k monta el sistema de injencion vvt-i con 200cv?? :read:
salu2 :smoker:
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Que quiere decir beams?
+1..... :nuse:
Beams es la denominación de una variante del 3S-GE (motor del Celica GT de 175cv) que tiene vvt-i y saca 200cv.
entonces haber si me he enterado...
es un 6º con motor del gt 175cv, k monta el sistema de injencion vvt-i con 200cv?? :read:
salu2 :smoker:
Exacto :laugh:
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tienes un forero que se ha importado un beams y se lo ha puesto a su GT.....
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tienes un forero que se ha importado un beams y se lo ha puesto a su GT.....
¿Quién?
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creo que es eduardoq y tiene un post con fotos del motor puesto, aunque todavia esta en ello. De 7afe a 3sge beams
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DIOS!!! pero es oficial el celica BEAMS... es decir, lo saco la toyota.... :pop2:
tengo interes del beams este...
no hay beams con el vvt-i o vvtl-i?? :pop2:
gracias x la info!! ;)
Pd: rubentxo haber si puedes recuperar el post de eduardoq!!
salu2 :smoker:
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DIOS!!! pero es oficial el celica BEAMS... es decir, lo saco la toyota.... :pop2:
tengo interes del beams este...
no hay beams con el vvt-i o vvtl-i?? :pop2:
gracias x la info!! ;)
Pd: rubentxo haber si puedes recuperar el post de eduardoq!!
salu2 :smoker:
A ver, te voy a iluminar :lol:
Hay dos motores "chulos" por llamarlos de alguna forma. Uno de ellos es el red-top que es el 3S-GE de 200cv que montaba el Celica SS-II y SS-III en Japón, y el otro es el black-top, que es el 3S-GE que montaba un Lexus (no recuerdo cual) y que sacaba 220cv.
Ambos atmosféricos de 2 litros, igual que el 3S-GE normal del GT.
Luego tienes el 3S-GTE del Caldina GT-Four, que es igual que el del Celica 6g GT-Four, pero en lugar de 242cv saca 265cv creo.
Con la aparición del Celica 7g comenzó el amariconamiento de Toyota, fueron sus últimos coletazos en cuanto a deportividad y que yo sepa no hay nada más bruto que el T-Sport.
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Lo más bruto en general de Toyota de lo último que hizo fue si no me equivoco el Corolla T-Sport, pero a eso no se le puede llamar deportivo :lol:
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DIOS!!! pero es oficial el celica BEAMS... es decir, lo saco la toyota.... :pop2:
tengo interes del beams este...
no hay beams con el vvt-i o vvtl-i?? :pop2:
gracias x la info!! ;)
Pd: rubentxo haber si puedes recuperar el post de eduardoq!!
salu2 :smoker:
A ver, te voy a iluminar :lol:
Hay dos motores "chulos" por llamarlos de alguna forma. Uno de ellos es el red-top que es el 3S-GE de 200cv que montaba el Celica SS-II y SS-III en Japón, y el otro es el black-top, que es el 3S-GE que montaba un Lexus (no recuerdo cual) y que sacaba 220cv.
Ambos atmosféricos de 2 litros, igual que el 3S-GE normal del GT.
Luego tienes el 3S-GTE del Caldina GT-Four, que es igual que el del Celica 6g GT-Four, pero en lugar de 242cv saca 265cv creo.
Con la aparición del Celica 7g comenzó el amariconamiento de Toyota, fueron sus últimos coletazos en cuanto a deportividad y que yo sepa no hay nada más bruto que el T-Sport.
joder AD9!!!! Te esplicas mejor explicado imposible!!!
Menudos maricones los de la toyota, no me jodas...... :facepalm:
Yo si no recuerdo mal, algun forero de aki, me comento algo del un celica 7º con 220cv, en foro de USA, :roto2:
salu2 :smoker:
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DIOS!!! pero es oficial el celica BEAMS... es decir, lo saco la toyota.... :pop2:
tengo interes del beams este...
no hay beams con el vvt-i o vvtl-i?? :pop2:
gracias x la info!! ;)
Pd: rubentxo haber si puedes recuperar el post de eduardoq!!
salu2 :smoker:
A ver, te voy a iluminar :lol:
Hay dos motores "chulos" por llamarlos de alguna forma. Uno de ellos es el red-top que es el 3S-GE de 200cv que montaba el Celica SS-II y SS-III en Japón, y el otro es el black-top, que es el 3S-GE que montaba un Lexus (no recuerdo cual) y que sacaba 220cv.
Ambos atmosféricos de 2 litros, igual que el 3S-GE normal del GT.
Luego tienes el 3S-GTE del Caldina GT-Four, que es igual que el del Celica 6g GT-Four, pero en lugar de 242cv saca 265cv creo.
Con la aparición del Celica 7g comenzó el amariconamiento de Toyota, fueron sus últimos coletazos en cuanto a deportividad y que yo sepa no hay nada más bruto que el T-Sport.
joder AD9!!!! Te esplicas mejor explicado imposible!!!
Menudos maricones los de la toyota, no me jodas...... :facepalm:
Yo si no recuerdo mal, algun forero de aki, me comento algo del un celica 7º con 220cv, en foro de USA, :roto2:
salu2 :smoker:
Como no sea un Celica con el compresor como el del Corolla T-Sport... :nuse:
Había un compresor TRD para el 7g, pero no me acuerdo cuánto costaba. Eso sí, barato no era.
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DIOS!!! pero es oficial el celica BEAMS... es decir, lo saco la toyota.... :pop2:
tengo interes del beams este...
no hay beams con el vvt-i o vvtl-i?? :pop2:
gracias x la info!! ;)
Pd: rubentxo haber si puedes recuperar el post de eduardoq!!
salu2 :smoker:
A ver, te voy a iluminar :lol:
Hay dos motores "chulos" por llamarlos de alguna forma. Uno de ellos es el red-top que es el 3S-GE de 200cv que montaba el Celica SS-II y SS-III en Japón, y el otro es el black-top, que es el 3S-GE que montaba un Lexus (no recuerdo cual) y que sacaba 220cv.
Ambos atmosféricos de 2 litros, igual que el 3S-GE normal del GT.
Luego tienes el 3S-GTE del Caldina GT-Four, que es igual que el del Celica 6g GT-Four, pero en lugar de 242cv saca 265cv creo.
Con la aparición del Celica 7g comenzó el amariconamiento de Toyota, fueron sus últimos coletazos en cuanto a deportividad y que yo sepa no hay nada más bruto que el T-Sport.
joder AD9!!!! Te esplicas mejor explicado imposible!!!
Menudos maricones los de la toyota, no me jodas...... :facepalm:
Yo si no recuerdo mal, algun forero de aki, me comento algo del un celica 7º con 220cv, en foro de USA, :roto2:
salu2 :smoker:
Como no sea un Celica con el compresor como el del Corolla T-Sport... :nuse:
Había un compresor TRD para el 7g, pero no me acuerdo cuánto costaba. Eso sí, barato no era.
Te hablo de un celica de serie...
no se xk me suena celica M, con el sistema del vvtl-i :read:
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EL BEAMS A SALIDO MUCHO PEOR , SELE VE SIN MANOS
UN CELICA ST LLEVADO CON BUENAS MANOS , PUEDES FUNDIRTE AUN NISSAN 200 SX , AQUI UN SERVIDOR SE FUMO UNO CON MI EXCELICA :smoker: , FUERON 2 LANZADAS DESDE PARADO DE 500 MRTS , EN LA PRIMERA ME LO FUME ,Y EN LA SEGUNDA LANZADA , SALI MAL ,ME RASCO LA 2º AL HACER DOBLE EMBRAGUE Y SE ME FUE , UN EMPATE QUEDAMOS AL FINAL
EL CELICA ES UN BUEN JUGUETE ,CON UNA PALANCA DE CAMBIOS DE RECORRIDOS CORTOS , EL RECORRIDO DEL EMBRAGUE ES SUPER CORTO , SOLO FALTA ALGUIEN CON MANOS
POR ESO DIGO ,Y DEDUZCO POR EL SONIDO Y LAS IMAGENES QUE EL BEAMS ES UN POCO MANCO