Os recomendaría, que aislaran el colector de admisión y toda la línea hasta la entrada. Es mas si tienen un cónico, quitenlo pongan la caja original o de algún fabricante y una toma en el morro, donde haya mas presión aerodinámica, (normalmente en el frontal). Mas que no dejar que se enfríen los colectores de escape de forma correcta.
Piensen que la temperatura media en escape de un motor de gasolina son unos 700ºC, si no refrigeras puede subir un cacho bueno causando grandes dilataciones y contracciones, lo que irá provocando fisuras internas, lo que lleva a un final indesable, el colector a la basura.
Si tu colecto ya tienee un recubrimiento cerámico, ni te molestes, la cinta calorica apenas dará resultado, ya que la cerámica es de los mejores aisltantes térmicos que existen.
