Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Celica_2008 en October 26, 2011 - 17:47:23
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Hola a todos, os queria comentar lo que me pasa:
Cuando pongo el climatizador (a 22 grados x ejemplo) pues me sale aire caliente por el lado del copiloto (de frente, arriba y por los pies), pero por el lado del piloto (tanto abajo como de frente y arriba) me sale normal, mas bien tirando a frio. alguien sabe porque puede ser?gracias de antemano
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Igual esta el sistema obstruido por algun sitio.
De todos modos no me cuadra.
Te explico como funciona un poco.
El motor se calienta y el liquido que circula por el y los radiadores tambien entra a un pequeño radiador que tienen dentro los coches.
En este caso en vez de enfriar como el exterior, lo que hace es cojer su temperatura el ventilador que lo distribuye por el sistema.
Entonces, cuando tu seleccionas aire frio deja abierto el exterior sin cojer calor de este radiador. Lo que puede suceder es que una trampilla este pillada o algo. Tambien puedes probar poniendo la recirculacion de aire a ver si te deja de entrar ese aire templado que puede ser del exterior.
Da mas datos, como por ejemplo por donde tienes seleccionado que salga el aire.
En el mio por ejemplo (6gen), seleccionas una salida y por las otras sale un poquito de aire y es por las gomas que estan secas. El lado del piloto por ejemplo en el 6gen tiene la opcion de ponerle aire exterior mientras el otro esta con calefaccion para evitar dormirte si vas al volante. No sera eso lo que te sucede? Desconozco si tiene eso el 7gen.
un saludo.
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ya en el 6ª tienes para elegir eso pero en el 7ª no. Da igual x dond ponga el aire, si lo pongo de frente sigue saliendo bien por el lao del copi,pero por el del piloto sale bastante templada y si le seleccionas o por arriba o por abajo tb salen igual... y si selecciono una salida, x las otras si que sale un poquito solo pero por las de copi caliente y por el resto no...
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ya en el 6ª tienes para elegir eso pero en el 7ª no. Da igual x dond ponga el aire, si lo pongo de frente sigue saliendo bien por el lao del copi,pero por el del piloto sale bastante templada y si le seleccionas o por arriba o por abajo tb salen igual... y si selecciono una salida, x las otras si que sale un poquito solo pero por las de copi caliente y por el resto no...
El radiador esta en el lado del copiloto. Ten en cuenta que en el trayecto es normal que se enfrie un poco el aire. Es normal que te salga mas caliente por ese lado. La diferencia de temperatura solo la sabes tu.
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yo creo que es bastante la diferencia, o al menos ese me parece,nose... os pasa eso a los demas?gracias
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Yo sin verlo no te puedo decir, pero incluso puede ser al reves. Que te salga mas caliente de lo que tiene que salir por la proximidad en el lado del copiloto y que la correcta sea la del conductor.
Ahora ya no es como antes que salia "el infierno" y "el polo norte" por los aireadores. Ahora esta mucho mas contenido y no pega esos golpes de calor o frio. Igual no tiene que calentar tanto para alcanzar la temperatura que indica el clima.
A ver si se pasa alguien y te saca de dudas.
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Yo tengo un 7gen y nunca me ha pasado eso, lo veo super raro.
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Cabe decir que 22grados viene a ser mas bien templado tirando a frio, subelo a 25 a ver si sigue igual
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la verdad es que me pasa lo mismo a 22,25... a lo que la ponga. bueno seguire investigando a ver si doy con ello. gracias de todas formas
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creo que a otro forero le pasó lo mismo, recuerdo de leer algo igual que esto por aqui, usa el buscador a ver si encuentras algo.
De todas formas en una de las furgonetas que uso en el trabajo le pasaba eso mismo que dices, pero ahora mismo no sé a que era debido, pero le pasaba exactamente lo mismo. Por uno de los lados la calefacción no funcionaba..
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e estado mirando en el buscador y vi que a joelti le paso algo parecido (pero a el no le tiraba aire caliente x ningun lado). el caso es que era del liquido refrigerante. yo lo e mirado en el mio y e vista que en el deposito solo le queda un culillo....pero supongo que todo el circuito estara cargado y eso no influira mucho,no?que me decis?
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bueno, a ver...sigo con el mismo problema de que la calefaccion no me calienta, pero ahora ya no sale aire caliente por ningun lao. El liquido anticongelante esta bien de nivel y la temperatura del motor tambien esta correcta ya que la aguja marca a la mitad (supongo que seran los 90 ºC). Podria ser del termostato?
toco los dos tubos de la calefacción el que entra y el que sale y están los 2 calientes...
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Si fuese problema de termostato la temperatura del refrigerante estaría frio y mas ahora en invierno, pero si te marca a 90º descártalo. Los manguitos que entran al radiador estan a la misma temperatura los dos? Si no es asi podría estar tapado el radiador y por eso te salia por un lado caliente al principio y luego ya por ninguno porque se ha tapado del todo. Tambien puedes tener problema con el climatizador que alguna trampilla se haya quedado en posición de aire frio pero esto ultimo es mas raro.
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pues si toco los dos manguitos estan a la misma temperatura (la verdad es que queman los dos, por eso descarto que este taponado el radiador)y lo de las trampillas, donde estan localizadas para ver si podian ser de ahi?
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Pues detrás del climatizador. Es un conjunto grande de plastico. Tendrás que ver unos motorcillo que muevan las trampillas, una para aire frio/calor, otra para aire exterior/recirculación, otra para la direccion pies/frente/luna.... Si ves alguna que no se mueva cuando cambias en el climatizador la tamperatura de frio a calor puede ser de eso
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entonces tengo k kitar toda la consola del klimatizador,no?y detras unas tarmpillas, se ven bien?o estan escondidas?gracias adri!!!
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si se te a roto es raro y si se te a roto tendras que cambiarlas tio! mira yo tengo todas esas trampillas x si te interesan te lo dejo todo a muy buen precio
practicamente sera todo el sistema ese el que te lo dare! dime cosas si te interesa pasame un privado
saludos
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Pues en nuestro coche no se exactamente como van... que te diga "leo" que las a desarmado. A lo mejor por los huecos de los pies de conductor y acompañante se llega a ver algo y no tienes que desmontar mucha cosa.
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gracias leo, pero miro todos los los motores y se me mueven bien, asi que tambien descarto que sea eso. a no ser que la trampilla este caida por el interior...
Y es que hago el test del clima y todo me da bien
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Bufff... ya no sé que mas :nuse: El sintoma de que primero saliese por un lado mas caliento que por el otro y luego por ninguno es de radiador tapado pero ya no sé de que puede ser...
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adri, una ultima cosa mas y ya no te aburro. el que tendria que limpiar por si esta obstruido es el radiador de la calefaccion,no?pero si los 2 manguitos el que entra y el k sale estan calientes eso es k si que estaria bien??gracias x todo
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cuando el coche esté frio, le das marcha y se empezará a calentar uno mas que otro, pero en cosa de 5 min. de que empiece a calentar uno, el otro ya tendría que estar a la misma temperatura. Si fuese cosa de termostato la temperatura del coche sería fría y tardaría mucho en calentarse algo. Tambien puede ser que hubiese aire en el circuito pero entoces no calentaría ninguún manguito. Haz otra vez algunas pruebas y nos cuentas a ver si hay algo nuevo¿?
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ok muchas gracias
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Buenas, creo que ya se porque no me va la calefacción. Al tocar los manguitos del radiador (a los que se accede por la parte del motor) se calientan los 2 x igual. pero hoy al tocar los tubos del radiador de la calefacción (por detras de la guantera) hay si que uno está ardiendo y el otro está templado. asi que creo que esté obstruido el radiador de la calefacción...que me decis?En el caso de que fuese eso, sabriais decirme si con la limpieza que te hacen en el taller del circuito de refrigeración igual saldria la mierda que tenga?o habria que hacerle algo mas?
gracias y un saludo!!
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Yo los limpio desconectando los dos manguitos y echando por uno agua con limpiador de circuitos y luego le meto aire a presión hasta que salga todo lo que he echado. Y así muchas veces. A veces no hay mas remedio que cambiar el radiador.... :nuse:
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aprovechando este hilo, a los que tienen un 7g, es normal que salga aire tambien de frente cuando seleccionas por ejemplo a los pies?
es decir, seleccione la zona que seleccione (solo pies, o solo cristal) siempre me sale un poquito de aire por las salidas de frente, y me toca cerrarlas cada una si me molesta, esto os pasa a vosotros también? :nuse:
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A mi si, pero poco... yo casi siempre llevo cerradas las de enfrente. Supongo que será normal, al igual que si le das a automatico pirmero te echa el aire por los pies y luego por los demas sitios.
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A mi tambien me sale aire de frente (pokita xo sale) aunque tenga seleccionada otra posicion.
Adri entonces lo de me ter aire agua y limpiador por donde ay que meterselo??por el radiador principal,no?
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A mi tambien me sale aire de frente (pokita xo sale) aunque tenga seleccionada otra posicion.
Adri entonces lo de me ter aire agua y limpiador por donde ay que meterselo??por el radiador principal,no?
No,no!!! Sueltas los 2 manguitos que entran al radiador de la calefacción desde el compartimento motor, así por una toma del radiador metes el agua con el limpiador y le das aire a presión y por el otro lado te saldrá toda la mierda. Para meter el agua y soplar suelta uno de los manguitos que va al radiador de calefaccion desde el otro extremo y te lo pones hacia arriba y le metes por ahi. :drinks:
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Yo ese problema no lo tengo, no tengo aire acondicionado xD jajaja solo calefaccion, tipico no que vas por la autopista y se te cuela todo el aire que entra hacia dentro y asta te congelas i todo xD yo no nezesito esas mariconada xD.
(http://img818.imageshack.us/img818/6974/sevendeyelo.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/sevendeyelo.jpg/)
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aprovechando este hilo, a los que tienen un 7g, es normal que salga aire tambien de frente cuando seleccionas por ejemplo a los pies?
es decir, seleccione la zona que seleccione (solo pies, o solo cristal) siempre me sale un poquito de aire por las salidas de frente, y me toca cerrarlas cada una si me molesta, esto os pasa a vosotros también? :nuse:
Eso es normal, en casi todos los coches pasa, lo único que puedes hacer es lo que dices de cerrar las trampillas y listo 8)
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adri, una ultima cosilla suelto los 2 manguitos que entran al radiador de la calefaccion por el lado del motor(esta facil de quitar?) y scuando les meto aite y limpiador a la vez me perdera el anticongelante que este en el circuito?le tengo que cambiar o algo??gracias y ya te contare a ver que tal...
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Con que sueltes un manguito por el lado del motor (que es para que puedas hechar mejor el agua con el limpiador) te basta, el otro lado del radiador quitalo de donde mejor te vaya. No se si están dificiles de quitar, no me a tocado hacerlo en este coche. Algo de anticongelante te saldrá, asi que tendras que purgar el circuito cuando lo tengas todo terminado y montado, y tendras que rellenarle algo de anticongelante.