echad
 un ojo..

hola colegas,me gustaria saber si realmente se nota el volante de inercia aligerado,y que es lo q ganas con ello,y si alguien lo tuviera puesto en el t-sport,por favor subiera algun video con la subida de vueltas del cuenta,y saber si realmente pierde empuje a alta velocidad o es un mito,gracias

h

pues eso...

¡¡¡¡AYUDA!!!hola a todos,soy pepe de huelva,nuevo en el foro y espero q alguien me pueda echar 1 manita.he cambiado dos veces el alternador de mi celica 192 cv y sigue sin cargar.¿me podeis decir si es igual el alternador de 143 que el de 192cv?.el asunto me tiene loco o de que pudiera ser el problema,pxq creo que se me enciende el testigo de bateria a partir de 7000rpm,¿será que el alternador está concebido para menos de esas revoluciones?en la tienda que me lo vendieron me dicen q no,pxq la referencia es la misma,¡¡ayudende por favor,voy a acabar loco por el asunto.en la toyota me dicen q la ref. del regulador es la misma en los dos motores pero que la placa de diodos q lleva tienen diferentes ref.¿será q a esas revoluciones funde la placa?