Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: Celicato en November 26, 2009 - 23:12:33
-
Buenas gente, de aki en adelante e pensado en ponerme colectores y tal, pero ando mas preocupado por que es legal y que no, que por si subira caballos o si el coche ira mas fino...
mi pregunta es:
Quiero cambiar los colectores y el silencioso, a poder ser no muy cantoso y que no haga un ruido extridente, el tramo del catalizador lo dejaria, asi me pasaria la itv?
Y ademas, si cambio los colectores y el silencioso me tocaria cambiar tambien el resto de tramo, desde los colectores asta el silencioso? graciaaas
-
Yo también cambiaré los colectores cuando pueda.
Lo que tienes que tener claro es si quieres ganar la potencia en régimen de altas vueltas, que sería lo ideal, porque cuando corres no bajas de 4000rpm, o si las quieres medias bajas.
Tienes dos tipos, los 4-2-1 y los 4-1.
4-1 para altas
4-2-1 para bajas
Marcas, las hay muy conocidas, los 4-2-1 de dcsport son conocidos, pero no generan mucho aumento.
Yo pillaré los 4-1 de obx racing seguramente.
Los colectoers es legal cambiarlos, no tienes porque poner los de casa.
Si pones colectores, ponte y metete una linea completa de escape y no solo el silencioso.
Si metes colectores y linea de escape completa si que notarás mejoría.
Sólamente con los colectores y un silencioso nose yo.
Yo cambiaría todo vamos yo lo llevo todo cambiado menos los colectores.
En una preparación atmosferica no puede faltar cambiar toda la línea de escape y el sistema de admisión!
Pasar itv = no ganar potencia
-
con unos colectores y un silencioso no vas a ganar nada. si le cambias colectores cambiale la linea entera, ya que no te va a servir si el catalizador sigui haí metido. en mi opinion ganarias mas con un supresor que con los colectores. ponle la linea entera y en el momento de ir a ITV... pues gastas un poco de tiempo en ponerle la linea de serie, ya que no tiene mucha dificultad y los colectores no te hará falta cambiarlos. saludos
-
yo lo decia por no tener que estar cambiando piezas a la hora de ir a la itv qes es mucho mas comodo, pero si se le quita el catalizador tirara mucho humo blanco no? salu2
-
yo lo decia por no tener que estar cambiando piezas a la hora de ir a la itv qes es mucho mas comodo, pero si se le quita el catalizador tirara mucho humo blanco no? salu2
Sip, se ve mas humo y mas olor a gases jeje
La itv es una vez al año.
Lo digo para que no te gastes el dinero por gastar.
-
por aki por valencia no e visto muchos celicas con colectores lo unico el silncioso y filtro.... y aun asi ya suena, con toda la linea de escape? eso tiene que ser un canteo para los monos... la verdad, no quiero que me pongan mas multas, jejej
-
Escape TTE sin supresores:
Escape TTE + colectores + supresores:
-
Yo pensaba como tu y cometí el error de no comprar el supresor del catalizador al comprar toda la linea completa, al mes me fui a comprar el supresor y se noto algo de mejora, en bajas esta algo mas perro, pero en altas notas mas fuerza y rabia, la verdad que si se nota que tira mas mierda, huele mas y en frio tira bastante humo blanco, pero merece la pena, y eso que tengo que pasar la ITV cada año me toca poner el catalizador cada vez, pero el sonido tambien mejora, pense que iva a sonar con toda la linea mas, pero si no pasas de 3.000 rpm suena fuerte pero nada estridente.
La linea completa la compre en:
http://www.rcracing.es/
Saludos
-
cuanto te costo la linea entera mas o menos alfredo?
Lo que no me hace mucha gracia es el tema de los humos, no me gusta que el tubo descape tire humo, porque es blanco que si parece el petrolero cuando le pisas a fondo. Y luego por otra parte lo de estar montando el catalizador cada vez que vas a la itv aunq sean 10 min, me da pereza.
Cuando pusiste los colectores y el silencioso con el catalizador, notaste algo de diferencia alfredo?
asi no te tiraria nada de humo no?
y otra cosa que no me a qedado muy claro, lo unico que no es legal es no llevar el catalizador y tener puesto el supresor o tambien el silencioso? gracias salu2
-
cuanto te costo la linea entera mas o menos alfredo?
Lo que no me hace mucha gracia es el tema de los humos, no me gusta que el tubo descape tire humo, porque es blanco que si parece el petrolero cuando le pisas a fondo. Y luego por otra parte lo de estar montando el catalizador cada vez que vas a la itv aunq sean 10 min, me da pereza.
Cuando pusiste los colectores y el silencioso con el catalizador, notaste algo de diferencia alfredo?
asi no te tiraria nada de humo no?
y otra cosa que no me a qedado muy claro, lo unico que no es legal es no llevar el catalizador y tener puesto el supresor o tambien el silencioso? gracias salu2
La linea entera me costo 850€.
El tema del humo, solo tira humo cuando esta frió, después al ser "invisible" el humo no se ve.
Lo de la pereza de cambiar el catalizador también lo decía yo, hasta que lo puse.
Cuando puse la linea sin supresor, note una mejoria muy leve, a altas rpm, pero eras ruido mas que otra cosa, el verdadero cambio lo note cuando quite el catalizador.
Lo único ilegal es no llevar el catalizador, todo lo demás esta homologado y te dan el certificado de homologacion.
Saludos
-
gracias alfredo m as convencido. Aora solo faltan los titos. Salu2
-
gracias alfredo m as convencido. Aora solo faltan los titos. Salu2
Jejejeje, bien bien, a preparar el celi :yahoo:
-
hola de nuevo, haber si alguien me puede ayudar, he visto en en el foro el anuncio de la venta de el supresor del catalizador, si lo montara con los colectores de casa y el silencioso de casa tambien? se notaria desaogo y mas sonido y algo mas de CV, por cierto pide 100 e, lo veis bien?
graciaaas
-
se notaria algo pero como comprenderas quitas un tapon pero te queda el final... para que lo entiendas si haces pasar agua por un ffiltro y detras pones otro pasara a una velocidad el agua si quitas el dee alante pasara algo mas aprisa pero asta qe no qites loss dos no pasara de verdad aprisa....
por cierto vendo unos colectoress baratillos yo tambien... nuevos a estrenar... es vti o vvtli el tuyo??
-
Notaras algo mas en altas.
-
es vvti, por cierto no me habeis comentado lo del precio, esque no tengo ni idea son 100 e el supresor de la marca rcracing o algo asi, esta bien de precio? o me sale mejor comprarme uno nuevo? gracias salu2 gente
-
tienes pajina online miralo en rcracing
para mi coche el supresor cuesta 150€
-
tienes pajina online miralo en rcracing
para mi coche el supresor cuesta 150€
Exacto, me costo lo mismo en el taller de rcracing.
Saludos
-
Podrias decirme mas marcas buenas para escapes y tramos, que ayais probado, aparte de rcracing, gracias.
-
Podrias decirme mas marcas buenas para escapes y tramos, que ayais probado, aparte de rcracing, gracias.
Yo no he probado mas marcas, pero una muy conocida es la SuperSprint
-
Alguien podria comentarme que le parece este escape de 2 salidas para vvti es de supersprint, encajara bien? graciaas
[img=http://img5.imageshack.us/img5/7233/249011.th.jpg] (http://img5.imageshack.us/i/249011.jpg/)