Club Celica España


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Toyota Celica / Extraer gato del 7gen
« en: February 22, 2011 - 00:05:52 »
Hasta ahora no he tenido que utilizarlo nunca pero el otro día eché un vistazo al hueco donde va encajado y no termino de ver claro como sacarlo en caso de emergencia.
Hay que aflojar dando vueltas como si se tratase de un tornillo (el extremo del gato) o cómo se saca sin tirar de él como un troglodita? :nuse:

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Off-Topic / Reparar arañazos con una pegatina
« en: January 25, 2011 - 22:53:20 »

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Off-Topic / Deportivo TOYOTA a lo largo de 2011
« en: January 04, 2011 - 10:12:22 »

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Ayer al tirar de la palanquita del asiento del piloto para que pudiera entrar alguien atrás el asiento se abatió hacia adelante permitiendo el paso al pasajero pero cual fue la sorpresa que al colocarlo para que volviera a su posición vertical no se quedaba encajado. No hace el "clack" característico para quedarse en una posición fija y como consecuencia al conducir no puedes apoyar la espalda porque se cae hacia atrás.
Os ha pasado? Sabeís como solucionarlo?
Encima mañana es la quedada a la sierra de Madrid y no podré subir si no lo soluciono hoy mismo porque es incomodisimo conducir de esa forma.

Lo del círculo de la foto es a la palanca a la que me refiero. Esa foto no es de mi coche, la mía se ve como que está un poco desplazadase hacia fuera y por eso no bloquea el asiento al soltarla.

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Pues como dice el titulo hay jornada de puertas abiertas en el circuito del Jarama.
Os dejo el enlace con la infomación:
http://www.motorpasion.com/clasicos/xiii-jornada-de-puertas-abiertas-en-el-jarama-los-horarios-y-la-lista-de-inscritos
Si quereís podemos juntarnos la gente de Madrid y todos los que se quieran venir a pasar allí la mañana con unos bocadillos y oliendo la gasolina que queman esos "cacharos" clásicos. Qué decís?  :drinks:
A ver si lo ve Marcos.mp que sabrá más del tema y nos cuenta.

6
Acabo de leer este artículo y me ha parecido interesante ponerlo aqui para que lo conozcais todos.
Como es un tema del que siempre se habla aquí os dejo el enlace de diariomotor:
http://www.diariomotor.com/2010/05/11/el-efecto-en-las-prestaciones-de-llantas-de-un-tamano-superior/

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Humor / Teneis que ver esto!!
« en: April 11, 2010 - 13:55:08 »

8
Toyota Celica / [7Gen] Buenas noticias
« en: March 09, 2010 - 14:00:47 »
El lunes 1 de marzo llevo mi preciado coche a KURUMA SPORT (concesionario/taller oficial de la red TOYOTA) para aprovechar y dar los tres partes de reparación que me permite la Mutua Madrileña cada año con el fin de que vaya impoluto a la quedada de Zaragoza.
Hablo con el jefe de taller para aprovechar al máximo cada parte de reparación y quedamos en esto:
- paragolpes delantero y capot.
- portón y paragolpes trasero.
- techo.
El coche me dijeron que estaría listo para el viernes 5.
Sin dar noticia alguna hasta hoy,día 9, me llaman para recogerle.  :yahoo:
Me lo entregan en el parking (bastante oscuro) y parece que está todo en orden.
Voy a casa a lavarlo y revisarlo concienzudamente y cual es mi sorpresa!! :swoon:
1. A los faros delanteros les entra agua al lavarlo! (Estaban perfectos)
2. El paragolpes delantero no está suave, sino rugoso por abajo, en la zona de la rejilla.
3. El paragolpes trasero tampoco está bien pintado.
4. La inscripción de Toyota está torcida y a la altura de la moldura que pone encima de la matricula CELICA cuando su sitio es un palmo más abajo y colocada recta, no torcida!
5. Los remaches de la matricula delantera los llevaba en blanco y ahora son negros y mucho más grandes.
6. Me han pintado también los dos laterales, es decir, el coche lo han pintado entero!! Cuando eso no correspondía hacerlo. Al menos los laterales están bien hechos pero se pueden cometer tantos fallos en un sitio oficial???
Perdón por el tocho pero es que tenía que contarlo.

9
Toyota Celica / [7Gen] Neumaticos para 7gen en medida original.
« en: March 08, 2010 - 14:33:34 »
Pues eso chicos, que me toca cambiar ruedas para el 7gen y quería pediros consejo.
La medida que llevo es la de serie, es decir, 205/50-R16.
- Tengo las Continental Premium Contact2 y para el uso que le doy al coche no me han ido mal. (141€ cada una montadas).
- La duda es si volver a montarlas o poner las BRIDGESTONE ER-300. (126€ cada una montadas).
- Alguna otra opción en ese rango?? No busco nada de circuito sino unas ruedas buenas y seguras para el día a día.


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Humor / Mi novia es más tonta que la tuya....
« en: February 18, 2010 - 16:05:44 »
Están tres amigos viendo un partido de fútbol. Cuando llega el descanso empiezan a hablar de sus cosas...

Hombre 1 : 'Jodeerrrr, mi novia es muy tonta... Me dice el otro día que se va de tiendas, venga comprar, venga comprar, y va y se compra cuatro ruedas!!!! la madre que la parió........
pero si no tiene cocheeeeee!!!!'

Hombre 2 : 'Uyyyy consuélate, porque creo que mi novia es mas tonta que la tuya... Va y se me presenta con dos lotes de seis películas cada uno de dvd`s joder pero si no tenemos dvd???
será tonta del culo!!!!!!'

Hombre 3 : 'No, no...ni idea tenéis de lo que es la novia mas tonta del mundo. Mirad, La mía me viene el otro día con diez cajas de condones para irse de vacaciones con sus amigas a Ibiza, y..........

¡¡¡¡¡NO TIENE POLLA, tí­os!!!!!
¡¡¡¡¡NO TIENE POLLA!!!!!!

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Off-Topic / Para los que os gustan los rallyes.
« en: February 15, 2010 - 11:20:06 »
Mirad que tres videos. Salen Celicas 4gen, 5gen y 6gen de rally.
Además en los comentaros de la página mencionan al de Handbraker.
http://www.diariomotor.com/2010/02/14/homenaje-audiovisual-a-tres-decadas-de-rallye/

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Bricos y Manuales / Retocar arañazos, roces, marcas de llave, etc.
« en: January 16, 2010 - 12:16:54 »
Bueno chicos, este es mi primer brico y espero que os sea muy útil a todos.
Sirve para reparar o disimular los típicos arañazos y rayajos que aparecen por "arte de magia" en nuestros queridos coches.

Empezamos:
- Lo primero que vamos a necesitar es identificar el código de pintura de nuestro coche. Hace tiempo había un post donde venía indicado para todas las genereaciones pero por más que lo he buscado no lo encuentro asique os pego este otro link:
http://www.paintscratch.com/
Ahí ponemos el año, marca y modelo y apareceran todos los colores correspondientes.
Si no aparece el vuestro hay otras formas de mirarlo en distintas partes del coche.

- Una vez que sabemos qué codigo nos corresponde podremos encargar el pincel de retoque en TOYOTA.
En mi caso, 7gen del 00 y azul mica, el código es el  "8M6".

Ahí podeis ver que vienen dos pinceles, uno de ellos es la pintura y el otro una laca para dejar el trabajo más profesional. El precio cuando lo compré en noviembre era de 13,28€.

- Ahora que ya tenemos todo lo que necesitamos solo nos queda ponernos manos a la obra.
El producto viene acompañado de instrucciones asique tampoco tiene mayor complicación  pero de todas formas las pondré aqui para que las podais ver:
1. Mantener el producto con una temperatura de entre 5 y 35 grados para que no se estropee.
2. Lavar bien la zona de la carroceria donde queremos aplicar la pintura y asegurarnos de que esté bien seca antes de seguir.

3. Rellenar el desperfecto con pintura. Es mejor quedarse corto y repetir el proceso completo si hiciese falta que no que sobre mucha y se note demasiado.

4. Esperamos 10 minutos para que seque.
5 y 6. Humedecemos una esponja y eliminamos los sobranetes de pintura.
7 y 8. Lavamos la esponja mientras esperamos otro 10 minutos a que termine de secar la pintura.

9. Aplicar la laca con el pincel correspondiente y esperar 20 minutos a que seque completamente. Se recomienda no mover el coche en ese tiempo para que no le salte polvo ni suciedad.
10. No lavar el coche en 48 horas y preservarlo de la lluvia puesto que son pinturas al agua y necesitan un tiempo específico para impregnarse correctamente.
No tengo foto del resultado final porque se hizo tarde cuando terminé y no se aprecia por la luz pero el resultado os aseguro que es bastante bueno asique os animo a todos a que lo probeís.
Un saludo.

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Toyota Celica / [7Gen] Problema llave original
« en: December 04, 2009 - 11:28:19 »
Bueno chicos os hago una consulta a ver si me podeís ayudar.
El tema es que se me ha roto la carcasa de plastico negro que recubre la llave original.
Existe alguna carcasa en TOYOTA para reemplazarla o tendría que hacer una nueva llave?

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Off-Topic / Toyota Celica GT4 Fensport con 700cv a 325 km/h!!!
« en: December 01, 2009 - 16:46:11 »

¿Qué se siente conduciendo a más de 300 Km/h? Yo nunca he vivido esa experiencia, quizás llegue algún día, pero de ser así por supuesto ha de ser en condiciones adecuadas y seguras. Seguro que a la mayoría de vosotros os pasa lo mismo. Aunque la sensación no es en absoluto comparable, con los siguientes vídeos podemos hacernos una lejana idea, ya que podemos ver un Toyota Celica GT4 preparado por Fensport que llegó a marcar nada menos que 202 mph, unos 325 Km/h, en la pista del Aeropuerto de Woodbridge, en el Reino Unido.

Este Toyota Celica poco tiene que ver con un modelo estrictamente de serie. Con una preparación bastante radical, llega a obtener 700 CV, gracias a su motor 2.1 litros con turbocompresor Turbo Dynamics MD35. Para transmitir con efectividad toda esta potencia al asfalto además cuenta con tracción integral. A su vez, se necesitó una recta de casi 2 Kilómetros para alcanzar estos 325 Km/h desde parado.


A los mandos de este Celica sobrepotenciado estaba Adrian Smith, que cuenta de la siguiente forma su experiencia:

    “Empecé bien, la salida fue buena. Las ruedas patinaron ligeramente en las primeras tres marchas a causa del asfalto húmedo, pero una vez en 4ª el coche consiguió buena estabilidad. Cuando circulaba a alrededor de 180 mph un viento cruzado de nuevo empezó a mover el coche fuera de la trazada. Sin embargo, no aflojé el acelerador y por suerte el coche se quedó recto y el viento pasó.”

    “Comprobé la velocidad y era de 201 mph, ¡entonces llegué a 202! Yo estaba pensando que podría llegar a hacer 205 o 206 mph, pero luego hubo un pequeño fallo de encendido y la velocidad bajó a 201 de nuevo. Para entonces, ya era hora de frenar. Finalmente, logré 202,22 mph, lo que supone una sensación increíble”.



No es algo apto para cualquiera, y no debería hacerse nunca fuera de circuito o de una larga recta totalmente cerrada al tráfico y con condiciones de seguridad adecuadas, como era este caso. En los siguientes vídeos ha quedado constancia de su experiencia:




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Toyota Celica / [7Gen] Duda paragolpes trasero
« en: November 11, 2009 - 15:49:40 »
Bueno chicos a ver si me podeis ayudar con esto.
Hace tiempo que puse un escape diferente al de serie y lo llevo colocado en posición central.
El problema está en que el hueco original queda muy feo.
Sé que hay una pieza con forma de tapa para acoplar en ese hueco y fui a preguntar en Toyota pero alli no sabían nada y me dijeron que me fuera a un "taller de tuning"!!  :roto2:
Sabeis donde puedo encontrarla??
Pongo una foto para que os hagais una idea de lo que necesito.


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