Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: Macaine en June 19, 2017 - 10:31:01
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buenos dias.
Puede alguien indicarme el tarado correcto del tapón del radiador para un 2.0 gti (5G)?
A mi me da que por las marcas que tiene, el radiador que lleva el coche es de desguace y aparte del que lleva puesto he encontrado otro guardado. Ambos son de 0,9, pero casi todos los que veo nuevos indican que son de 1,3.
Muchas gracias.
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buenos dias.
Puede alguien indicarme el tarado correcto del tapón del radiador para un 2.0 gti (5G)?
A mi me da que por las marcas que tiene, el radiador que lleva el coche es de desguace y aparte del que lleva puesto he encontrado otro guardado. Ambos son de 0,9, pero casi todos los que veo nuevos indican que son de 1,3.
Muchas gracias.
El mio de serie es de 0.9
El radiador nuevo de aluminio doble de ancho lo trae de 1.1
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Muchas gracias.
El doble ancho es del 25mm? respecto al de 16, que creo es el original.
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El mio es de 56mm.
Si miras en mi proyecto hay fotos.
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Cuidado con poner uno para mas precion que el suyo original,ya que podria llegar a reventar un manguito..
El mio original del 1.8 es de 0.9,puede que el 2.0 sea igual ya que los radiadores parecen iguales a simple vista.
Te hace cafetera ahora o algo?
Un saludo.
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busquen las diferencias:
Serie
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12495261_10152916949288039_1522959488177454977_n.jpg?oh=349a0a96333a48a415ad253c24e09511&oe=59DB02BB)
mishimoto
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12742800_10152916949228039_5066405409689535814_n.jpg?oh=54ef23b59e8b1eca0ca438d708e61293&oe=59D3BC71)
serie
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/607_10152916949338039_2714070730724843038_n.jpg?oh=9aa3aec02b75385f559f4cbfaff0a470&oe=599ED6F6)
mishimoto
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/12745653_10152916949418039_1525338438892205708_n.jpg?oh=2b583f4d852a595a6240d7cc3b96f9a0&oe=59CCA26A)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/12764394_10152918840868039_7638839093277836405_o.jpg?oh=52430f8d3f90d90a2fb206c8e0b1ff30&oe=59C98DD0)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/12771629_10152918840788039_6884391779600236734_o.jpg?oh=8fc888d07200b045c9e0b6a12701c6aa&oe=59DB29C4)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/11058226_10152918840883039_7224760517803879871_o.jpg?oh=77f1d827e99230e9f71fa536cd953055&oe=59E30978)
(https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18740503_10153967589628039_9130812586648133236_n.jpg?oh=14dd1371b988b601db1f7dac460b1865&oe=59DC57C8)
Respecto al tapón.. el mio de serie era 0,9 tb.. y el mishimoto juraría q 1,3...
yo llevé un tiempo el mishimoto... pero los manguitos se le ponían demasiado duros.... asiq puse el de 0,9....
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Pues si, me hace cafetera (supongo que lo dices por el burbujeo en caliente y parado). Ya nos dimos cuenta cuando lo revisó el mecanico y ya le saltó al dueño un manguito que puso medio motor lleno de colacao.. :facepalm:
Yo los que he visto son de ancho 16 y 25 y creo que al final me decantaré por cambiarlo entero, junto con los manguitos y el termostato, pero ahora tambien ando liado con la limpieza de piezas asi que no me corre prisa. Como ya dije en otro post ya me dediqué casi una mañana entera al bote de expansión y aspiración y salió barro para hacer una figura. Lo de la mecanica no me lo veo haciendo hasta despues del verano, porque además ahora hace demasiado calor hasta en el garaje.
gracias a todos por las respuestas.- :drinks:
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Cafetera es cuando de la precion por sobrecalentamiento o por fallo de la culata o otro componente,sale agua por el tapon del radiador.
Yo estoy casi seguro que el tapon original seria de 0.9,cambia el termostato como comentas vaya ser que este mal ,no abré bien y de ay a que se te caliente de mas.
Un saludo.