Hola,
Recientemente he comprado un Celica restyling con 114000 km. El caso es que me he fijado que las revoluciones suben dando pequeños trompicones, sobre todo cuando la aguja baja (el resto de indicadores correctos). El coche se revisó con diagnosis por lo que a priori descarto cualquier problema con sensor de admisión o similar, además, no da trompicones, el rendimiento es más que adecuado y a nivel auditivo la progresión de rpm es normal. Creo que es blanco y en botella, se trata de un problema del cuadro o de la propia aguja, pero quisiera saber (si finalmente es esto), si es fácil cambiar el cuadro. A ver si me podéis ayudar. Gracias de antemano.

Saludos