bueno pues ya que me he tenido que poner a cambiar las pastillas y los discos que habia comprado pues he aprovechado para hacer un brico de como se hace, porque seguro que hay muchos foreros que no saben hacerlo y la verdad que es una cosa que es bastante sencilla. le vamos a instalar unos discos ebc turbo groove y unas pastillas ebc greenstuff.
ahi veis el kit de herramientas que use para poder hacer bien el trabajo, maletin de multiherramienta con vasos de diferentes tamaños, limpiafrenos,juego de llaves fijas y alguna cosilla mas.
bueno aki ya tenemos kitada la rueda que la hemos puesto debajo del coche por si el gato falla para que no nos kdemos ne el intento de un cambio de pastillas jeje. y bueno preparados que ya empieza lo bueno.
aki se ven los dos tornillos que suelta la pinza de las pastillas, ahi que kitar los tornillos que se ven con un fuellecito son con llave 14 y nos hara falta una llave fija y una de carraca he utilizado yo pero bueno la cuestion es que dos llaves de 14, son los de alado de la letra "r"
y el numero 8 que pone.
foto del proceso que os he explicado antes.
en esta foto tenemos la pinza suelta y se ven y se pueden sacar las pastillas, como podeis ver estaban muertas las pobre, por eso que lo he tenido que hacer hoy porque no tenia casi frenos.
aki veis el conjunto desmontado, se ve el soporte para las pastillas, y la pinza con su piston que seguidamente deberemos hacerlo retroceder para que posteriormente nos deje meter las pastillas.
bueno aqui procedemos a meter el piston y como veis este es mi truco en ausencia de la herramienta especifica para esto, nos apoyamos en las pastillas viejas que van a ir a la basura y poco a poco aplicando fuerza el piston retrocede. IMPORTANTE ABRIR TAPA DEL DEPOSITO DE LIQUIDO DE FRENOS QUE SE ENCUENTRA EN EL CAPOT, FACILITA MUCHO LA OPERACION.
piston dentro de su alojamiento, preparado para colocarlo con las pastillas nuevas
aqui podemos observar el juego de pastillas nuevo y el viejo, las de las izda son las pastillas interiores y la de la drecha son las pastillas exteriores, cabe decir que a la interior no hay que ponerle nada como viene y listo pero a la exterior hay que colocarle una piezita que trae la vieja, que es la que se aprecia en la fotografia, sencillo es de kita y pon, 0%de dificultad.
lo comentado anteriormente para que se vea mas claro.
aqui procederemos a quitar el soporte de la pinza y de las pastillas, la idea es sustituir el disco, si solo se quiere cambiar pastillas este proceso lo omitiremos y hariamos lo mismo que montando todo.
soporte fuera de su sitio. ahora se le dan unos golpes con un martillo al disco y cae.
disco fuera, en este modelo no lleva ningun tornillo de sujecion, va sujeto con los tornillos de la rueda directamente.
disco nuevo en su sitio, parece que esta bañado en oro de lo que brilla jajajaj
bueno ahora colocamos el soporte con sus tornillos de 17 creo que eran y posteriormente las pastillas ebc greenstuff en su sitio.
luego su pinza con sus tornillos de 14 bien apretaditos y como antes hemos metido el piston a su sitio no tendremos problemas de que nos encaje bien o mal. lo mas seguro es que como hemos metido el piston a tope nos kde la pinza holgada y el disco medio suelto pero no os preocupeis porque luego se le pisa un par de veces el freno para cebar bien todo y el piston sale a donde tiene que estar y kda todo bien sujeto.
resultado final:
antes no os olvideis de cerrad el tapon del deposito de liquido de frenos y de pisar unas cuantas veces el pedal de freno para que el piston se aproxime a las pastillas y no os lleveis sustos.
bueno pues esto es todo espero que os haya servido de algo y si alguien tiene alguna duda que no dude en decirlo.
un saludo a todos y de regalo una foto de mi coche.
no es que este muy bien sacada pero bueno aproveche el momento que pare para lavarme las manos.
y como hoy estoy que lo tiro todo por la ventana, os subo el documento por si alguien se lo kiere imprimir y llevar a donde lo vaya hacer por si se lia.
http://www.megaupload.com/?d=I42B6VOEpor peticion popular tambien adjunto el post donde se habla de como comprar en camskill los frenos ebc y ahorrarte mucho dinero 170e+-me ahorre yo.
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,852.0.html
