Cita de: vvt-e en October 16, 2013 - 01:07:18

Cita de: Pattito en October 15, 2013 - 15:00:12

Lo de las rpm OJO

Os lo hace al dejarlo en punto muerto... Pero con el coche en movimiento? Bajando una cuesta por ejemplo? Si es eso, es normal... Es para evitar q se cale el coche.... Lo hacen muchos...

Si no es eso... Ni idea.

Saludos

Exactamente, al menos en mi caso, en alguna bajada suelto la pierna para descansar y las rpm suben algo, a veces creo que se mantiene a 1200!

yo me refiero que cuando sueltas el acelerador y la caja de cambios en punto muerto,  me explico  , sube y baja de 700 a 1500

Cita de: vvt-e en October 11, 2013 - 16:54:51

Yo tb la tengo encendida desde hace varios años, diagnosticado en la Toyota como catalizador y sondas, aún la llevo encendida el coche va exactamente igual, probado en banco de potencia y pasando Itv perfectamente

No se  el mio tambien tiene el fallo cata y las sondas y no va igual noto pérdida de potencia,  casi todos los dias voy acompañado de otro celica y corre mas que el mio,el mismo motor,las mismas llantas el mismo año de fabricación, y lo que he visto raro con el coche en marcha digamos a 120 o incluso menos y dejo el coche en punto muerto la aguja de rpm sube y baja a 1500 rpm pero con el coche parado en relanti no lo hace, esto q puede ser?

Me uno a la lista de infectados , mi motor es el 1zzfe y últimamente gasta 1 litro a los 1000km, tiene 188.00kms

La pregunta que me viene es, cambiando el aceite a un 5w50 (actualmente llevo motul x-cess 5w40) se notaria menos consumo, o directamente opto por la opción cara y me toca cambiar los pistones y aros?