Yo creo que se calentó ese dia por la calor que hacía y yasta,por que sistema refrigerante iba todo ok,lo que si llevaba linea de escape de origen con catalizador y tal,menos tramo final..ya desde ese dia sin hacerle nada solo cambio de línea de escape nunca mas se me a calentado y ya hace 2 o 3 años de ese dia.
Por lo que no hace falta elevar capo para nada,si acaso lo unico que recomiendo es quitar el catalizador para que respire mejor el motor.
Esta ultima tanda que hice de la temperatura que cogeria el aceite me fugaba por las juntas dd la tapa balancines
cosa que en conducción normal o de tramo nunca me paso,el circuito era muy ratonero tambien es cierto..pero de refrigeración la aguja estubo en temp normal toda la hora de tanda.
Un saludo y gracias por las opiniones.