[Alexcelica]

Bueno chicos casi seguro mañana monten el mio en el coche...
y haga fotos a las bocas y demas..
Comares a ti ya te dire algo...gracias por las fotos 

[Logan vvtl-i]

pues yo te digo algo en cuanto lo sepa bien 

[davse]

alex para cuando estaran mas o menos los escapes?

[Alexcelica]

alex para cuando estaran mas o menos los escapes?

no se decirte por que eso depende el volumen de trabajo...


bueno chicos en la primera pagina pondre las bocas y las medidas.
a qui dejo lo que se esta aciendo al mio que desgraciadamente supone algo mas de coste pero bueno lo quiero asi.


presentacion sin acabados !






tambien dejo lo que van a ser los t23 su escape que me hicieron un prototipo para eyos.



y fijaros la chapuza que hace duramas que tenian ayi un focus para que veais unos acabados y otros.






trabajo de vimesa




 

[newbye]

Al final que pasa con el mio?. yo lo quiero como el tuyo ese pero en 3" ya sabes que no digan chorradas que no pueden.

[rubentxo]

Lo de duramas es relativo.

Es como si te montan un sebring o un escape bueno en un sitio donde "la soldadura" no sea su fuerte, ya sea feu vert o algun otro taller de estos no dedicados al tema. Los resultados seran como los de la foto.

Hay que valorar el escape en si. El tema de montaje y demas no garantizas en esa foto que lo hiciesen en la misma duramas.

Es facil criticar y por cierto, la foto que pones de un expositor con el escape agarrado con bridas, muy bonito alex.

Comparas el expositor con un escape que ha estado funcionando con su respectivo oxido....

Ojo! que no estoy diciendo que vimesa sea malo, pero creo que ha sido una critica muy facil hacia duramas.

[Alexcelica]

Al final que pasa con el mio?. yo lo quiero como el tuyo ese pero en 3" ya sabes que no digan chorradas que no pueden.

es posible que se pueda hacer pero me a dicho que supone algo mas de coste por ser a 70mm y no a 60mm como son los de serie.
el que se va a joder soy yo que tendre que ir ayi todo un dia para que lo agan con el mio delante y recemos pra que cuadre bien los codos por que seran con mas recorrido.
pero ya te dire algo alex.

[Alexcelica]

Lo de duramas es relativo.

Es como si te montan un sebring o un escape bueno en un sitio donde "la soldadura" no sea su fuerte, ya sea feu vert o algun otro taller de estos no dedicados al tema. Los resultados seran como los de la foto.

Hay que valorar el escape en si. El tema de montaje y demas no garantizas en esa foto que lo hiciesen en la misma duramas.

Es facil criticar y por cierto, la foto que pones de un expositor con el escape agarrado con bridas, muy bonito alex.

Comparas el expositor con un escape que ha estado funcionando con su respectivo oxido....

Ojo! que no estoy diciendo que vimesa sea malo, pero creo que ha sido una critica muy facil hacia duramas.

ruben lo eh visto con mis ojos que al coche lo ivan a montar un catalizador y nada que ver te lo aseguro esa soldadura es de cordon y a que usas hilo que es mas cara.

[newbye]

Al final que pasa con el mio?. yo lo quiero como el tuyo ese pero en 3" ya sabes que no digan chorradas que no pueden.

es posible que se pueda hacer pero me a dicho que supone algo mas de coste por ser a 70mm y no a 60mm como son los de serie.
el que se va a joder soy yo que tendre que ir ayi todo un dia para que lo agan con el mio delante y recemos pra que cuadre bien los codos por que seran con mas recorrido.
pero ya te dire algo alex.

Vale gracias, sacare unas fotos como pueda para que veas conde queda el intermedio. ¿ De cuanto sobre coste estamos hablando?

[rubentxo]

ruben lo eh visto con mis ojos que al coche lo ivan a montar un catalizador y nada que ver te lo aseguro esa soldadura es de cordon y a que usas hilo que es mas cara.

Yo no lo he visto, asi que tampoco puedo ir mas alla, pero la soldadura de hilo dices que es mas cara, pero para soldar "fuerte" el soldador del día a día, utiliza el electrodo (por algo sera). El cordón se usa menos por incomoda y por la bombona de Atal (o argón, depende), pero sobre todo para soldar chapas mas finas en carroceria y demas.

Yo solo digo que esos tubos normalmente los sueldan robots en las fabricas. La chapuza la hace el operario al instalarlo luego y eso es depende del taller. Logicamente si tu vas a vimesa, que es el fabricante no te puede dejar una mierda de soldaduras, pero si solo compras el escape y lo llevas a talleres manolito a que te lo monten, puede quedarte como el duramas.

Un saludo.

[Alexcelica]

ruben lo eh visto con mis ojos que al coche lo ivan a montar un catalizador y nada que ver te lo aseguro esa soldadura es de cordon y a que usas hilo que es mas cara.

Yo no lo he visto, asi que tampoco puedo ir mas alla, pero la soldadura de hilo dices que es mas cara, pero para soldar "fuerte" el soldador del día a día, utiliza el electrodo (por algo sera). El cordón se usa menos por incomoda y por la bombona de Atal (o argón, depende), pero sobre todo para soldar chapas mas finas en carroceria y demas.

Yo solo digo que esos tubos normalmente los sueldan robots en las fabricas. La chapuza la hace el operario al instalarlo luego y eso es depende del taller. Logicamente si tu vas a vimesa, que es el fabricante no te puede dejar una mierda de soldaduras, pero si solo compras el escape y lo llevas a talleres manolito a que te lo monten, puede quedarte como el duramas.

Un saludo.

puede ser ruben no te lo discuto..
pero a qui en madrid solo ay una duramas y es donde van todos a por lo escapes.

[ComaresFrank]

Gracias por las (fotos) Alex,,,,,,,siempre acompañan a los comentarios !!!

[Alexcelica]

bueno a quin le corre prisa ir haciendo el segundo ???

 

[davse]

pues si estan en ello ami me interesa que lo acaben lo antes posible,por que necesito mover el coche y sin el escape no puedo

[Alexcelica]

pues si estan en ello ami me interesa que lo acaben lo antes posible,por que necesito mover el coche y sin el escape no puedo

bueno les dire que se ponga hacer el tu yo.espero que tus compañeros sepan esperar....