Buenos días foreros,

Hace un par de días que le cambié el agua al Celica porqué estaba casi seguro que estaría negra (y efectivamente).
El caso es al bajarlo y tratar de encenderlo, el coche no arrancaba.

- Se encienden las luces del tablero
- se encienden las luces largas, radio, etc.
- Se escucha un ruido breve a los segundos de poner la llave en contacto, como si algo girara dentro el motor durante un par de segundos.

Me temo que no le llega bien la corriente al motor de arranque, ya que ayer lo pude arrancar después de intentarlo durante 5 minutos.
NO he revisado los fusibles ni nada todavía. 

¿Debería empezar por ahí? ¿A alguien le ha sucedido?

Gracias y un saludo

Buenos días!

Madre mía si que le has dado cariño al coche, pero estos motores de los 90 aguantan lo que quieras si los cuidas bien.
Enhorabuena por el amor que le has dado, espero que el mío aguante los mismos kilómetros jajajaja

Nos vemos por el foro, un saludo

Buenos días,

La verdad es que no sé mucho sobre ese coche, pero creo que se hicieron 5000 uds limitadas y solo unas 150 fueron para españa (un poco irónico).
Para verificar de una forma rápida podrías fijarte si tiene la placa de edición limitada justo delante del pomo de la caja de velocidades.
Debería salirte el número de ese Carlos Sainz en concreto, con la firma de la leyenda.

http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/48/163795/toyota-celica-carlos-sainz_2.jpg

Te dejo una foto de como debería ser.

También debo añadir que se no solo se hicieron ediciones limitadas de este coche (que son los que llevan la placa que he mencionado), sinó que unos años posteriores al original se hicieron réplicas un poco "mejoradas"

Te dejo un vídeo donde explica durante 20 minutos todo lo que lleva el edición limitada

https://www.youtube.com/watch?v=5AaIYwflqd0

Saludos

Buenos días,

Aquí uno de Catalunya - Arenys de Munt (Mataró)!

Buah con esto en las manos a uno se le vienen ideas muy radicales jejeje.


Muchas gracias!

Buenas tardes señores,

Me llamo Paul y esta semana mi celica ST202 debería estar preparado para recogerlo en el concesionario.
Es el modelo 2.0GT de 16v (175cv) de 1994, concretamente y por casualidad, es el mismo coche de otro usuario del foro que hace "poco" vendió su coche, el usuario "jotakemir".

Fui a revisar el coche para ver en qué estado estaba y me fije en unos detalles que recordé, luego buscando por internet algunas referencias me topé con esta pagina donde el usuario comentó que vendía su coche

https://foro.clubcelica.es/index.php/topic,22455.0.html

Así que bueno, después de revisar lo que me comentó él mismo sobre el estado del coche, finalmente me decidí por comprarlo ya que me pareció un coche en muy buen estado al precio que se vendía, además con la garantía de concesionario.

Espero poder aprender mucho y hacermelo mío en poco tiempo,

Un saludo!