Hola,

Si todavía tienes las piexas me interesa la aleta delantera derecha.

Un saludo

De líquidos de dirección no tengo mucha idea la verdad jejeje, pero siendo castrol, malo no va a ser
La correa si, es esa, pero así todo, puedes dar un toque a los de Oscaro y así te queda seguro al 100%
Y lo de los latiguillos no se porque habrá dos referencias, pero una cosa, busca un poco más, unos que vengan engomados en negro por encima, que si no esos así no te pasan la ITV, en algún post me suena que había un enlace de unos, pero he estado mirando y no lo veo, a ver si algún otro puede echarte un cable.

Muchas gracias Master!

Se me olvidaba, el liquido de dirección, ya que estas cámbiale, que suele atrapar la humedad y perder propiedades, y ya puestos, dejarle con todo al 100% el coche jejejeje

He visto el Castrol ATF Dex II: http://www.ebay.es/itm/161989961078 está bien este?

Reflote al canto. Creo que es mejor seguir el tema y no hacer otro nuevo.

Tuve que aplazar el tema, y ahora al fin, creo que lo puedo afrontar.

He hecho una lista de cosas que creo que hay que cambiar, si véis que falta o que sobra algo os agradecería que me lo comentarais:

Batería: Varta B32 (45Ah-330Ah pico), esta es las que corresponde por medidas a mi coche. He visto la D47 de 60Ah, pero no sé si es compatible ni si merece la pena el precio (61€ vs 78€)

Neumáticos: Ahora tiene unos Falken F452 que estarán hechos polvo. Las medidas son 205/50R16. Lo que he visto hasta el momento es: Michelin Pilot Sport 3, Dunlop Bluresponse, y Kumho ECSTA SPT KU31. Supongo que me quedaré con las Dunlop pero si tenéis alguna otra idea, por favor, decidmelo.

Bujías: 4xNGK-V Power (ya las tengo)

Aceite: Castrol Edge 5w40 (es el que recomiendan en varios sitios para este modelo)

Filtro de aceite: Iba a pillar un K&N pero creo que me voy a uno normal.

Liquido refrigerante: 6L. al 50%. (5L.x2 en el norauto)

Líquido de frenos: Castrol DOT 4 (ya lo tengo)

Filtro de aire: Iba a pillar un K&N pero de momento paso y compro uno normal creo yo

Filtro de aire del habitáculo

Filtro de combustible

Limpias delante y detrás

Pastillas de freno delanbte y detrás: He visto unos TRW en oscaro que será los que compre seguramente.

Bueno y eso de momento es todo. Tendría que revisar las luces y con todas estas piezas llevarlo al taller y que a parte de montarlas hagan una revisión más o menos completa.

Por partes...

La batería, si tienes un Norauto cerca, mirate el modelo 30, es la misma que has puesto con 3 años de garantía y algo más barata, se la acabo de poner yo a mi 6GEN.

Los líquidos tendrás que cambiarlos todos, las ruedas igual, revisar frenos, manguitos que no se hayan agrietado por no usarse...la correa de distribución si llevaba mucho sin cambiarse el tiempo también la deteriora...

En cualquier caso ánimo, seguro que merecen la pena estos arreglos y que el coche vuelva a rodar :)

PD: En cuanto a lo del taller y el seguro ni idea, pero preguntando en cualquier taller lo saben fijo

Muchísimas gracias, lo que haré será comprar y poner todas las piezas que pueda, enterarme de lo del seguro y llevarlo al taller

Hola,

Quería preguntaros, ya que lo he leído varias veces, porque el chasis del 6gen es mejor que el del 7gen.

También preguntaros como es posible que en un coche (6gen), se pueda montar la opcion de 4x4, ¿no se supone que un 4x4 tiene el reparto de pesos al 50% delante y detrás?. Es posible hacerlo en el 7gen?.

gracias

JAJAJAJA!!!!!!

Hombre, un poco tunero si que es, pero no está mal. Aunque yo soy más de estetica retro, demasiadas curvas chorras y pijadillas... No sé no sé. El motor boxer ese suena interesante.