Claro, el precio es para los 4 muelles.
Para homologar necesitas, además de las hojas de homologación, un certificado de montaje que te tiene que hacer un taller. Luego necesitas pasar ITV con esa documentación, y por unos 20€ más de que cuesta normalmente la revisión, te meten los muelles en la ficha técnica y ya los tiene legalizados.
Si te preocupa que te rocen los bajos del coche, ponte los Eibach que son los que menos bajan de los tres que te he puesto y también son los más cómodos, y ya bajan lo suficiente para cambiar estéticamente el coche. Para que te hagas una idea, este coche de la foto está bajado con Eibach: