Bienvenido David! Menuda preciosidad tienes, que te dure muchos años más así

Cita de: Gerogal en March 30, 2020 - 01:07:55

Cita de: AD9 en March 28, 2020 - 03:48:28

Bienvenido

Está chulo tu Celica

Los fallos que comentas, lo de la 2ª imagino que será el sincronismo. Si el resto de velocidades entran suaves, parece un problema específico de esa velocidad, no del lubricante. Lo del asiento, es la primera vez que oigo algo así. Será lo que dices de que alguna parte del mecanismo esté doblada o gripada. Y lo del velocímetro, es electrónico (no por cable) así que igual tienes un condensador quemado o algo así, no sé Puedes probar a sacar el velocímetro y mirar el a ver si ves rastros de chamusquina o algo.
Si no te atreves a desmontar porque no sabes cómo, te lo puedo explicar, que a estas alturas me lo sé de memoria

Muchas gracias! 
Lo de la 2ª probablemente tengas toda la razón y sea del sincro, pero le pondré la valvulina nueva igualmente que daño no le va a hacer, y la esperanza es lo último que se pierde. Lo del cuadro la verdad es que no tenía ni la menor idea, trataré de desarmarlo a ver, no creo que sea algo demasiado complejo, o eso espero... jajaja Muchas gracias de nuevo :)

Me acabo de acordar de una cosa... No se lo recomiendo a nadie, pero es barato... Aunque poco legal según donde sea .

En el ST162 una vez nos pusimos a 200 y empezó a hacer la aguja gilipolladas del estilo a lo que comentas. Dios sabe cuando fue la última vez que la aguja llegó ahí. Pues después de esa ocasión ya ha ido siempre como la seda (comprobado eh ).

Yo lo que pensé es que igual tendría basura la aguja y al moverla por todo el rango pues esa basura se desprendió o lo que sea y ya va bien a lo largo de todo el reloj . Por supuesto todo probado en circuito.

Repito, no digo que esto vaya a ser tu solución ni te la recomiendo, pero...

Qué me estás contando?  Pueees si no lo consigo arreglar me lo apunto para probarlo cuando pase la cuarentena, en un circuito cerrado también y con seguridad, evidentemente. 

Bienvenido

Está chulo tu Celica

Los fallos que comentas, lo de la 2ª imagino que será el sincronismo. Si el resto de velocidades entran suaves, parece un problema específico de esa velocidad, no del lubricante. Lo del asiento, es la primera vez que oigo algo así. Será lo que dices de que alguna parte del mecanismo esté doblada o gripada. Y lo del velocímetro, es electrónico (no por cable) así que igual tienes un condensador quemado o algo así, no sé Puedes probar a sacar el velocímetro y mirar el a ver si ves rastros de chamusquina o algo.
Si no te atreves a desmontar porque no sabes cómo, te lo puedo explicar, que a estas alturas me lo sé de memoria

Muchas gracias! 
Lo de la 2ª probablemente tengas toda la razón y sea del sincro, pero le pondré la valvulina nueva igualmente que daño no le va a hacer, y la esperanza es lo último que se pierde. Lo del cuadro la verdad es que no tenía ni la menor idea, trataré de desarmarlo a ver, no creo que sea algo demasiado complejo, o eso espero... jajaja Muchas gracias de nuevo :)

Buenas a todos! Pues yo me llamo Gerardo, soy de Galicia y vengo a presentar mi "nuevo" celica 6 gen. Es el modelo 1.8 16v y lo compré hace un par de meses, vamos que llevo muy poco con él, pero lo suficiente como para haberme enamorado jajajaja Estoy muy contento, como todos pues tiene unos cuantos fallos que iré arreglando con el tiempo, pero va bastante bien. Además tengo las facturas de los mantenimientos que le han ido realizando y tiene distribución hecha hace 30.000km, se le cambió el embrague también, etc. Actualmente tiene 230.000km y pasó la ITV en la segunda semana de enero, un par de semanas antes de comprarlo yo, con 0 fallos.

El coche es este: https://postimg.cc/gallery/J8nj45c

Fallos que le encontré:
1. Le entra mal la segunda a veces, todas las marchas entran bastante bien pero la segunda a veces se hace bastante dura, sobretodo cuando el motor está frío, espero que no sean los sincros... Voy a cambiarle la valvulina cuando termine la cuarentena esta a ver si con suerte se arregla pero no sé yo...
2.El coche no marca menos de 60km/h  Si estás parado sí que pone 0 pero al soltar embrague ya sube fostiao a 60, es una cebada.
3.El asiento del copiloto no inclina, entonces el pedal tampoco hace nada, está mal el mecanismo, lo desmonté y traté de arreglar pero no pude, me da la sensación de que la palanqueta la han llevado al otro lado o dobló, porque se ve todo súper rajado, doblado y demás, lo que pasa es que aún no vi uno bien para poder comparar.
4.En el asiento del píloto han debido dejar entrar a un oso o algo, porque está bastante rajado, tiene un hueco enorme pero eso no debería ser muy caro de arreglar.

Y bueno, ese es mi coche, más fallos aparte de esos no vi, el coche yo noto que va bastante bien salvo por la segunda, que tampoco le pasa siempre, hay veces que lo pillo y va bien y otras que entra bastante bastante mal, lo que suelo hacer es regular bien las rev e intentar cambiar suave, pero por lo demás perfecto. Espero que os guste y un saludo!