Club Celica España
Off-topic => Off-Topic => Mensaje iniciado por: Racingslave en April 15, 2015 - 23:10:43
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Cualquiera de los muchos mecánicos televisivos que hacen su agosto remozando viejas tartanas en los canales de la TDT se frotaría las manos con el anuncio que ha realizado la Guardia Civil. El instituto armado quiere 'enajenar' alguno de sus vehículos más rodados -unos 500 en concreto- y hacer hueco en los garajes de los cuarteles. Sí claro, son viejos, están estropeados y llevan un tuneado un tanto llamativo, pero para esa fauna de mecánicos rufianes que nos encanta ver en la tele a son sin duda una bicoca que pondrían en marcha con un puñado de horas de llave inglesa.
Si eres de los que te atreves con todo, la ocasión la pintan calva. Las motos viene a costar entre 30 y 60 euros. Los coches, Renault Megane, Peugeot 307, Citroen Xsara... que ocupan las pesadillas de autopista de miles de automovilistas pueden lograrse por unos 100 euros y los todo terreno, los espectaculares blindados verde oliva, unos 630 euros. Algunos de los que forman parte de la oferta han servido en las calles de Bilbao durante décadas.
Claro que no es oro todo lo que reluce y en este mercadillo es fácil llevarse gato por liebre. Según denuncian los propios sindicatos policiales, el estado del parque móvil de la Guardia Civil es lamentable. Muchos vehículos rondan los 400.000 kilómetros e incluso se ha llegado a 'cazar' alguno con 700.000. Toda una experiencia, sin duda, pero con menos probabilidades de poder llegar con él a casa que las del Honda de Fernando Alonso.
Además, los precios son interesantes, pero no se puede comprar un único coche. Si te interesa alguno has de llevarte todo el lote. Y no van por parejas, como sus conductores. La Benemérita los ha ordenado en diez lotes, en función de su situación geográfica. El décimo, en concreto, es el que agrupa los blindados entre los que están los de Bilbao junto a otros de Gipuzkoa y Logroño. La cuenta es sencilla. Si hay 500 vehículos en total y diez lotes.... a 60 euros las motos, 100 los coches y 600 los blindados, por el logaritmo neperiano de Pi y cuando el límite tiende a infinito. Me llevo cuatro. El lote completo sale a X. No te vuelvas loco, al final serán subastados y se los llevará el que mejor puje.
Por cierto, la Administración no se hace responsable del estado y funcionamiento de la flota de la que pretende deshacerse. Las reclamaciones, al maestro armero, que no al instituto armado.
Si te interesa verlos, están expuestos en los respectivos destacamentos de Automovilismo de las unidades de la Guardia Civil hasta el 22 de abril. Igual hasta te encuentras con los locos tejanos del Gas Monkey Garaje. Ellos sí que harían virguerías en su programa para después revendérselo a un primo.
Fuente: elcorreo.com
http://www.elcorreo.com/bizkaia/sociedad/201504/15/mercadillo-motor-benemerita-20150414135917.html (http://www.elcorreo.com/bizkaia/sociedad/201504/15/mercadillo-motor-benemerita-20150414135917.html)
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No se a que te refieres exactamente pero si piensas que un coche con 300.000 kilometros no puede andar te confudes,voy a dar una pequeña opinion sobre los tartanas viejas,te voy a poner un ejemplo,por ejemplo un terrano que yo mismo e tenido uno y suena perfecto con 400.000 kilometros y le puedes hacer 200.000 mas y 300.000 mas si quieres,simplemente cambiandole el aceite y cuando te acuerdes,un ajuste de taques y todos los nissan llevan distribucion por piñones son motores bien echos pero bien para toda la vida,el sd33 del patrol es una roca y el a428 y ejes rijidos y faciles faciles de reparar y mantener, los gobiernos an echo todo lo posible para retiralos y vender los nissan kaskai o como se llamen con motor renaul de plastico porque esque llevan piezas de plastico,bueno y un patrol en gasolina te puede sorprender el trasto viejo lo que puede correr modificadonlo claro,eso si citroen y renaul no me agradan,defiendo los mastodontes viejos por que son verdaderas maquinas.