Tanto los AGX como los Excel-G son para muelles de serie. De hecho, en los dos casos se trata básicamente del mismo amortiguador, la única diferencia entre ellos es que el AGX es de color rojo y lleva un dial para poder regular la dureza, mientras que el Excel-G es de color negro y lleva la dureza tarada de fábrica.
Según el fabricante, los Excel-G/AGX se pueden montar tanto con los muelles de serie como con muelles deportivos de hasta -3cms de rebaje, pero al igual que sucede con los amortiguadores de serie, la combinación resultante con muelles de rebaje deja bastante que desear, tanto en confort como en comportamiento.
De todas formas, dentro de la gama de KYB sí que existe un amortiguador específico para usar con muelles de rebaje, el Ultra-SR:
Los Ultra-SR llevan un cuerpo de amortiguador de longitud recortada para adaptarse al menor recorrido del muelle, además de un tarado mucho más radical que los Excel-G/AGX. Lamentablemente, los Ultra-SR no están disponibles para los Celica.