¿alguien sabe de que medida es la llave de allen para quitar el tornillo de la caja de cambios donde se comprueba el nivel de valvulina ?

Bueno aver que os parece esta idea
Creo que nos vendria bien hacer entre todos un listado con los coches que usan la misma tornillería que nestros Celicas (5X100),de esta forma seria mucho mas sencillo a la hora de buscar llantas de segundamano y en desguaces sabiendo que coches tienes esa medida.
también hay que tener en cuenta que algunos coches aunque usen la misma tornillería pueden tener el buje de otra medida y que no podamos adaptarlo a nuestros coches.
si el buje del otro coche  es mas pequeño no se podria adaptar a nuestro coche porque el nucleo de sus llantas también sera mas pequeño que nuestro buje,y si es mas grande habría que poner adaptadores para nuestra medida.
Iré actualizando la lista en este mensaje para que sea mas fácil la busqueda.


 -AUDI A3 MK1
-AUDI TT,TT ROADSTER
-AUDI A2

-CHRYSLER NEON
-CHRYSLER LE BARON
-CHRYSLER PT CRUISER
-CHRYSLER STRATUS CABRIO


-SEAT IBIZA MK3,MK4
-SEAT LEON MK1
-SEAT TOLEDO,MK2
-SEAT CORDOBA

-SKODA OCTAVIA
-SKODA FABIA

-SUBARU IMPREZA (modelos antes de 2005)
-SUBARU LEGACY(modelos antes de 2005)

-TOYOTA CAMRY
-TOYOTA CARINA III
-TOYOTA AVENSIS

 -VOLKSWAGEN GOLF MK1,MK2,MK3,MK4(VR6 Y GTI)
-VOLKSWAGEN PASSAT,MK1
-VOLKSWAGEN POLO
-VOLKSWAGEN BORA
-VOLKSWAGEN BEETLE


MEDIDA DE LOS BUJES:

AUDI:57
CHRYSLER:57
OPEL:65
SKODA:57
SUBARU:56   (menos forester que es 48)
TOYOTA:54
VOLKSWAGEN:57

en definitiva, nos valdrian todas menos las del subaru forester.espero que esto sirva

 

Bueno pues estoy pensando como desmontar la polea del cigüeñal de mi motor (1zz-fe),ya que el tornillo que la sujeta al intentar girarlo se gira con la polea,y por si fuera poco esta apretada de narices.
investigando por newcelica y por internet,recomiendan usar pistola neumatica,que al golpear el tornillo suele aflojarse.
yo no tengo ni pistola ni compresor asique esa opción la tengo descartada.
pues bien,en el manual de taller te recomiendan usar un útil especifico de Toyota,ilustro:




y mi pregunta es si alguien sabe algun truco o tiene algun metodo que no requiera pistola neúmatica para aflojar el tornillo de la polea,supongo que alguien la habra desmontado alguna vez.
si no ,a las malas puedo ir a la Toyota y preguntar si ellos me pueden traer el útil especifico con el número de referencia,que no se si podrán y si pueden ya se sabe....me tocará ir preparando un riñon...

Bueno ,pongo a la venta las llantas que me venian con el coche cuando lo compré.
son unas HP Racing,serie Hp desings,modelo HPR5, en 19''.
serian las 4 llantas con sus respectivos neumáticos en medidas:235/35/R19.
color negro con el aro pulido.
Esteticamente quedan bien,al menos en el 7gen ya que tiene los pasos de rueda muy grandes.
Para quien anteponga la estética a las prestaciones puras estan bien,yo seguramente ponga las de serie.
El precio de las 4 llantas con los neumáticos es de 400€.
ya colgare fotos de las llantas en cuestión,pero para que os hagais una idea son estas:

http://www.wheelfire.com/scontent/WheelDetails.cfm?IDNumber=hpr5-black..&SKU=689&CheckFit=1
y puestas en mi coche

Hola
Tengo un Celica 5g 2.0 del '92.
He quemado la junta de la culata.he desmontado la culata , el aceite ha pasado al circuito de refrigeración,y ademas las camisas de los cilindros estan marcadas.
En principio iva a repararlo,pero en vista de que tengo algo de dinero ahorrado y quiero cambiar voy a comprar un 7g .
Me gustaria vender el coche tal cual está por si alguien quiere repararlo o lo necesita como donante de piezas.
tiene los dos discos delanteros de freno con menos de 6000km.
aparte de la avería el resto del coche esta bien,tiene la itv al dia y el impuesto de circulación pagado.
El precio del coche tal cual lo dejo en 600€.
me da mucha pena tener que venderlo pero llevo bastante tiempo detas de un 7g ...
El coche está en Valladolid.
salu2

Me presento soy Kike de Valladolid y tengo un Celica 5G 2.0 gti del '92 desde hace unos 3 años,me encantan todas las generaciones de este gran coche y espero aprender sobre él aqui.
Un saludo.