¿Más caros que en la península? Hay menos donde elegir, pero más caros no creo

El coche en sí no es malo. Si lo han cuidado y tú también lo mantienes bien, no te debería dar problemas. Así que el precio no es descabellado por muchos kms que tenga. Ya depende de cómo veas que está esa unidad concreta y de lo que estés dispuesto a gastar.

También lo típico de que los que compran el 143cv por lo general al cabo de un tiempo se acaban arrepintiendo de no haber comprado un T-Sport. Pero eso es según la persona, y si a este no le inviertes dinero puedes incluso tenerlo una temporada y luego cambiarlo por un T-Sport si quieres.

Cita de: Nellz en May 06, 2019 - 16:12:27

Cita de: miitoleo en May 06, 2019 - 15:44:48

Que carro es el tuyo

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https://www.oscaro.es/radiador-refrigeracion-del-motor-peugeot-207-cc-cc-1-6-e-16v-coupe-descapotable-120cv-470-16826-0-gt#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvczZMzIkkmRnmM4yi1X_N0FEShFD0hCtKUOGwcE-qFSIa

Pregunto para buscar una imagen y así poder ayudarte

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Mide tu radiador y compra el que más se hacer que a las medidas

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Cita de: Nellz en October 21, 2018 - 22:44:41

la
Bueno despues de 2 dias me habló el de Valencia, año 2005 110.000km y tubo de escape homologado, ITV pasada por 3500€, dice que lo vende a ese precio porque tiene un par de bollos y rascadas,( igual me sigue pareciendo baratillo si son los tipicos rayones normalillo) alguien podria explicarme si alguna vez lo a hecho, como hago ir a valencia probarlo llevarlo a untaller que este todo bien y decidir llevarmelo? Cómo haria tema traspaso de papeles y traerlo en barco supongo y precio aprox? Estoy algo liado en ese aspecto.

Avión ida. Puede rondar 20 - 30€. O menos si encuentras una oferta de esas cañeras.
Lo del taller, lo ideal sería que quedes con alguien de allí que te eche una mano (algún forero de valencia que se ofrezca a acompañarte a ver el coche por ejemplo y que quizás conozca un taller de confianza por allí). O también que un mecánico mallorquín que conozcas te acompañe y le pagas el avión y las cañas luego en el bar
Sé de un forero que ha montado un taller en Valencia, lo que no sé en qué parte. Su nick es picazo. Le puedes enviar un mensaje a ver si tiene un hueco para que le lleves el coche. Él tiene un 6g, no un 7g, pero igualmente controla.
Importante antes de ir asegurarte que el coche está a nombre del comprador y no al de un tercero, o que ese tercero sea el hermano, padre o algo así, que te pueda firmar los papeles y tal. Y asegurarte que el coche no tiene ninguna deuda ni nada raro en tráfico.
Luego lo suyo es contrato de compra-venta y que si el coche tiene itv y seguro en vigor, que el propietario te deje el seguro un par de días para traerte el coche a Mallorca y entonces irte a tráfico a hacer el cambio de nombre, y ahí avisar al anterior propietario para que dé de baja el seguro si es que lo quiere para otro coche suyo. Entérate bien de qué papeles necesitas que no me acuerdo bien (fotocopia del DNI del anterior propietario y esas cosas). Bueno, y tener en cuenta que tienes que pedir cita previa en tráfico.

Lo digo muy a boleo ahora, pero me suena que el cambio de nombre lo tienes que hacer en Mallorca, que no lo puedes hacer desde Valencia. Pero que te lo confirmen por si acaso.

Y luego barco. Conductor + coche pueden ser entre 80 y 150€ dependiendo de la fecha. Importante que el coche funcione por sí mismo y que no pierda líquidos de forma exagerada, que sino no te lo dejan subir.



Si puedes fichar un par de coches más por allí cerca mejor, por si acaso el primero que ves no te convence que tengas alternativas. Y no te calientes. Si el coche vale la pena tráetelo, sino nada. No pasa nada por volver de vacío.



Y bueno, piensa si te quieres comprar algo aparatoso por allí cerca. Algo que te cobren mucho de envío para traer a Mallorca. Porque en el barco puedes poner el coche cargado hasta los topes de trastos, así que puedes aprovechar.

Normal que tengan kms estamos hablando de coches de 14 años porai,ese de Valencia tiene pocos kms para su edad y lo del alerón habia modelos que salian  sin alerón,pero vamos un alerón de 3 apoyos cuesta poco y los tienes a patadas de segunda mano.
El techo igual es un extra algunos lo llevan y otros no.