Hola a todos!
Tengo un 6gen T20 (115cv) del 98 con los amortiguadores de serie y bastante machacados, por lo que quiero cambiar los 4.

Tengo un presupuesto bastante limitado (quiero cosas de una calidad decente pero lo más baratas posibles) y tampoco quiero nada de roscadas o amortiguadores de competición que hagan que vaya como una tabla, pero sí notar una mejora a como esta ahora, que parece un canguro.

La opción que más probablemente escoja son los KYB Excel-G, que he visto que salen a una buena relación calidad precio, y probablemente también unos muelles Vogtland (o similares, si alguien me recomienda otros que salgan mejor de calidad/precio lo agradeceré) de 3 cm de rebaje, ya que he leído por el foro que ese modelo de KYB puede montarse con los de serie o con muelles de rebaje hasta 3,5 cm.

La cosa es que veo que hay dos modelos de ese amortiguador: cartucho de columna (más baratos) y columna (más caros).
Supongo, que lo que hay que poner es el amortiguador de columna entera, corregidme si me equivoco porfavor   

Y, por último, si no me equivoco, no sería necesario tener que homologar nada con esta opción, cierto?

Un saludo, se agradece la ayuda un montón 

Muy buenas, vivo al sur de Madrid y me animo a registrarme en el foro porque conocí anoche a JuanjoCelica y me convenció para ello

Tengo un pequeño 6gc ST blanquito desde hace año y medio que tengo carnet y no tengo ninguna intención de abandonarlo. 

Está totalmente de serie, solo le he cambiado el porta matrículas trasero por otro pintado de negro y la matricula delantera a una de las pequeñas. Ya miraré que ofertas de llantas hay por aquí y demás.





Un saludo a todos, un placer.