Vale esa es la chapa de proteccion,esa la puedes quitar,yo me refiero a la que va dentro del tubo

Yo de lo unico que me fio es de un banco de potencia

Si te fijas tanto los del enlace como los dc sport son identicos a los de origen y te diria que los de origen son mas resistentes

Yo es que si tuviera pasta ya lo habría comprado, celica blanco con techo y llantas negras con el aleron TRD en carbono...    Lo aceptaria como regalo sin problemas 

Cita de: celicaracing en January 23, 2015 - 16:40:08

Vendo entrada de aire para capo, la replica al celica de Carlos Sainz.

Nueva a estrenar. muy dificil de conseguir porque en la Toyota no se fabrica.

200€

En poder cuelgo fotos...

Si lo que vendes es la salida de aire esa que es de fibra de vidrio para enmasillar en el capó, por supuesto que no se puede conseguir en la Toyota, ya que no es original.

Cita de: AD9 en January 24, 2015 - 22:14:07

Cita de: celicaracing en January 24, 2015 - 19:45:00

Que va tio, me gusta debatir todo esto y siempre desde el punto de aportar cada uno lo que sabe.

Pero ya te e dicho que teniendo un 7g la mejor medida es una 17, pero que le puedes meter una 20" 
Por eso el decirte que yo no le montaria mas de 17 a un 5g

Un 7g con una 20" ni se mueve




El tema está en que thor quiere montar las llanta más grandes que pueda, por lo que se da por hecho que no le importa mucho la pérdida de prestaciones ni el aumento de desgaste de rótulas y demás, así que no veo mal lo que dice benavides

Con 20" mi coche ni arranca, le da susto jajajaja, madre mía, no creo ni que haya gomas equivalentes... Es con 17" y la goma es dos dedos

Edito... Acabo de mirar y para mi medida de serie lo máximo son 20", hay en 135/30/20 y 145/30/20 jajaja, madre mía.

Cita de: celicaracing en January 25, 2015 - 00:04:04

El tema es que Thor entro por aqui y nadie le respondió hasta que yo he encendido la mecha jajajaj   y a saber si vuelve a entrar a ver todo esto jajajaja

Yo es que por esa fecha estaría de exámenes y ni vi el hilo jejeje. Saludos