[Pattito]

Que combustible usan para el día a día, según el manual del 3sfe con 92 es suficiente, aquí sería el combustible normal "aditivado" en algunas gasolineras dicen 90 octanos "aditivado" y en otras 92 mismo precio ambas... Luego viene el 95 comercialmente llamado aquí combustible "super" y luego el comercialmente llamado aquí "Turbo" 98 octanos que sólo en contadas gasolineras están disponibles.. Pregunto esto porque porque el mito urbano habla de que a mejor gasolina, menor consumo y más suavidad al motor, digo mito porque si el auto pide 92 de combustible cargarle 98 según los artículos de DiarioMotor es tirar dinero... Que piensan ustedes?

El octanaje de la gasolina va en función de la relación de compresión del motor, si tu coche va con 95 (en España) va con 95, si con 98 pues con 98, no te servirá de nada echarle de más, estarás tirando el dinero básicamente, que funcionará? Si, pero no vas a notar nada especial ni mejor.

Que alguien más entendido me corrija si me equivoco.

te explico alguinas cosas...xD

si el coche viene para 95.. va a funcionar igual de bien/mal con la 98 ......

si el coche debe ir con 98 .. con 95 puede ir peor... y/o puede q no desarrolle toda la potencia...

con esto quiere4 decir q si usa 95 el coche es mejor no ponerle 98 porq es tirar el dinero?.... pues no ..... es bueno usar 98 porq el poder de detonación es mejor.... y genera mucho menos resíduo q el q genera la 95 ...... como se ve? cuando abres un motor..... en emisiones de gases..... etc..... ; por ello va a consumir menos? no tiene porq.....

Y que cada cual usa la q quiera.... ( al menmos la q manda el coche xD) ... el mio como es NO catalizado es obligatorio el uso de 98 .... es un tipo fino 

No estoy de acuerdo contigo, Pattito.

Es cierto que del octanaje depende la capacidad de antidetonación del combustible, pero poco o nada tiene ésto que ver con el residuo que deje o no el combustible. Al menos es lo que yo tengo más que entendido .

Otra cosa es que hablemos de que al repostar 98, aparte de la propia gasolina 98, como estás pagando una "super", trae más aditivos que podrían repercutir muy mínimamente en el comportamiento del motor tras usar el combustible durante varios depósitos.

¿Qué pasa? Que no estás pagando sólo los aditivos, estás pagando también una gasolina que como bien has dicho, no necesitas, y básicamente es tirar el dinero.

Al menos esta es mi opinión.

En cuanto al chico que echa gasolina 92, no sé si el coche iría mejor con 95, y no, no es que me contradiga, me explico:

Recuerdo que en alguna parte de mi coche, explicaba el manual, habían unos conectores o alguna movida que tenía de desenchufar o cambiar de sitio si en algún momento quisiera echarle gasolina inferior a 95 en la sensibilidad R.O.N.; y no sé si quizá su coche lleve estos conectores o lo que sea de serie activados para soportar esa gasolina de 92 octanos y que si lo dejara como los coches europeos y repostando 95, igual notaría mejoría .

De hecho si buscáis en este foro en la sección Toyota celica ahí hay un post dedicado al tema del octanaje de nuestro coche y lo explica perfectamente, de ahí que yo tampoco esté de acuerdo con lo de que echar 98 a un 95 es mejor, estás haciendo que el motor no trabaje como está pensado, estás tirando unos euros bastante valiosos en combustible tal como están las cosas.

Eso sí, a un 98 no le eches 95 que la liamos.

las cámaras quedan mucho más limpias usando 98 q 95..... ; el aceite usado cuando se usa exclusivamente 98 queda mucho mejor q cuando se usa 95......

realmente no estás tirando esos euros... los estás reinvirtiendo cuidando el motor.... pero es al gusto de cada uno.

saludos.

[1zzfe]

Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

[alvarobenavides]

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

[Pattito]

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

[AD9]

Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

[alvarobenavides]

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

No estoy para nada de acuerdo, tío.

No quiero discutirlo con terceras personas, me molaría que tú mismo me explicaras tú mismo lo que sostienes, porque si realmente me convences con argumentos de peso, entonces empezaré, muy a mi pesar, a repostar gasolina 98 en lugar de 95.

Pero estoy bastante convencido de que poco tiene que ver el octanaje en este sentido, y supongo que tendrá más que ver con los aditivos que tenga la gasolina por el hecho de ser "super".

Pero como digo, prefiero ahorrar en gasolina 98 e invertir todo el dinero ahorrado en verdaderos aditivos, no en cuatro de gotas de más que te echen en la 98. No sé si me explico .

[Pattito]

Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

[Pattito]

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

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Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

No estoy para nada de acuerdo, tío.

No quiero discutirlo con terceras personas, me molaría que tú mismo me explicaras tú mismo lo que sostienes, porque si realmente me convences con argumentos de peso, entonces empezaré, muy a mi pesar, a repostar gasolina 98 en lugar de 95.

Pero estoy bastante convencido de que poco tiene que ver el octanaje en este sentido, y supongo que tendrá más que ver con los aditivos que tenga la gasolina por el hecho de ser "super".

Pero como digo, prefiero ahorrar en gasolina 98 e invertir todo el dinero ahorrado en verdaderos aditivos, no en cuatro de gotas de más que te echen en la 98. No sé si me explico .

lee arriba.....

luego si quieres busca por google los mismos motores usando 95 siempre y otro con los mismos km usando 98 siempre ... una vez q están abiertos para compararlos.....

son los aditivos? si ... eso está claro y las marcas confirman q llevan más y mejores aditivos ( entre ellos detergentes) en la 98 q en la 95 ......

vale más la pena gastar en aditivos usando en tu caso 95 q puedes ... antes q poner 98 ? es posible....

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Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

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Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

¿Estás seguro que los aditivos dependen del octanaje? Porque según lo que tengo entendido los aditivos dependen de la gasolinera, no del octanaje.

[SamyRomero]

Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

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discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

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Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

¿Estás seguro que los aditivos dependen del octanaje? Porque según lo que tengo entendido los aditivos dependen de la gasolinera, no del octanaje.

Yo insisto en que el octanaje no tiene nada que ver con los aditivos...

[alvarobenavides]

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

lee arriba.....

luego si quieres busca por google los mismos motores usando 95 siempre y otro con los mismos km usando 98 siempre ... una vez q están abiertos para compararlos.....

son los aditivos? si ... eso está claro y las marcas confirman q llevan más y mejores aditivos ( entre ellos detergentes) en la 98 q en la 95 ......

vale más la pena gastar en aditivos usando en tu caso 95 q puedes ... antes q poner 98 ? es posible....

Tío, creo que te estás contradiciendo un poco. Antes decías que la 98 es mejor porque su poder de detonación al ser mayor deja menos residuos en la cámara, y ahora que es por los aditivos...

Creo que está más que claro que poco o nada tiene que ver el octanaje de la gasolina con que deje más o menos residuos en la cámara, en el aceite o donde sea, y que en cualquier caso la diferencia pudiera estar en los propios aditivos que te añaden por ser un combustible como ellos llaman "premium". Pero repito, que poco o nada tiene que ver con el octanaje.

[Pattito]

Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

¿Estás seguro que los aditivos dependen del octanaje? Porque según lo que tengo entendido los aditivos dependen de la gasolinera, no del octanaje.

a ver.. repito.. cada uno q le ponga la q quiera y deba usar.... repito.. el mio por manual tiene q usar 98 y yo es la q uso.....

luego.... los aditivos dependen de la marca y del tipo de gasolina.. de las dos.... , pero todas .. TODAS usan más y mejores aditivos en gasolina 98 respecto de la 95 ... quien lo dice? las marcas y los estudios q se hacen.... google es nuestro amigo...

  

[Pattito]

Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

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Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

¿Estás seguro que los aditivos dependen del octanaje? Porque según lo que tengo entendido los aditivos dependen de la gasolinera, no del octanaje.

Yo insisto en que el octanaje no tiene nada que ver con los aditivos...

no se si no me explico o me explico mal o lo escribo mal .....

no tiene q ver el octanaje y los aditivos.. son dos cosas distintas pero :

las marcas q comercializan combustibles en nuestro país usan más y mejores aditivos en la 98 que en la 95... lo dicen las marcas y los estudios... no yo .

entonces.... si usan más y mejores.... con ello consiguen q dejen menos restos.....

luego el tema del octanaje es otra cosa... con la 98 el poder de detonación es mayor.... y con ello en la detonación deja menos residuos con la 98 .

son dos cosas distintas pero q tienen relación....

es decir... si no le ponemos aditivos ni a la 95 ni a la 98 ... deja menos residuo ( menos CENIZA ) la 98 .....

luego ... si aun por encima ponemos más y mejores aditivos ( entre ellos detergentes y ayudantes a la detonación) .... es más limpia la 98 por eso.

eso es lo q yo tengo entendido y leído..... q sea así o no ... yo no apuesto el cuello... repito...... mi coche tiene q usar 98 por manual y es la q usa... PUNTO.

El q quiera q le ponga la q quiera ( hay una persona del grtupo de wahtsapp q su coche por manual debe de usar 98 y usa 95.... pues vale... cada uno ...).

saludos. 

[Pattito]

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

lee arriba.....

luego si quieres busca por google los mismos motores usando 95 siempre y otro con los mismos km usando 98 siempre ... una vez q están abiertos para compararlos.....

son los aditivos? si ... eso está claro y las marcas confirman q llevan más y mejores aditivos ( entre ellos detergentes) en la 98 q en la 95 ......

vale más la pena gastar en aditivos usando en tu caso 95 q puedes ... antes q poner 98 ? es posible....

Tío, creo que te estás contradiciendo un poco. Antes decías que la 98 es mejor porque su poder de detonación al ser mayor deja menos residuos en la cámara, y ahora que es por los aditivos...   joder... xD  repito: la 98 es mejor porq lleva más y mejores aditivos... pero además al tener mayor poder de detonación deja menos ceniza.... PESADO

Creo que está más que claro que poco o nada tiene que ver el octanaje de la gasolina con que deje más o menos residuos en la cámara, en el aceite o donde sea, y que en cualquier caso la diferencia pudiera estar en los propios aditivos que te añaden por ser un combustible como ellos llaman "premium". Pero repito, que poco o nada tiene que ver con el octanaje.La gran diferencia son los aditivos ... en mayor medida... si ... pero el poder de detonación tb tiene algo de influencia.. cuanta? pues seguramente muuucho menos q los aditivos... pero .....

te respondí en rojo ... lo q yo pienso y lo q llevo leído.... q no quiere decir q sea así.. cada uno q ponga la q quiera o la q deba o lo q le salga de la polla .

pd: marica

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Pero aun estais con el tema del consumo que consuma lo que quiera lo que tiene que hacer es correr que si no corre no eso si que es un problema que por desgracia no corre y consume mucho cuando se le pide guerra.

Si no vas a aportar nada mejor que no intervengas. Y si, saber el consumo es útil para comprobar que el motor esté funcionando perfectamente. Quizás si tú comprobaras los consumos de tu coche te darías cuenta que quizás tiene un problema que por ejemplo le hace tener ratios de AFR de en torno a 9 o 10 y quizás, sólo quizás tienes razón en eso de que no corre porque el motor está trabajando como el culo y encima consumiendo como un Cadillac.

yo estoy muy mayor ya para esto.... pásate por isalarcing con yeray y el te lo va a explicar mejor.... si.. pagas más aditivos además del octanaje.... el tema es: con 98 las cámaras quedan muuucho más limpiasd q con 95.-.....

si quieres ver en directo las diferencias acércate con luis xD

Te pregunto, ¿qué hace que las cámaras estén "mucho más limpias"? ¿El octanaje o los aditivos extra?

tanto el aditivo como el octanaje.. porq ? porq la explosión es mucho más limpia por el octanaje tb ... 

discútelo con quien tu ya sabes... 

¿Dices que el octanaje determina la limpieza de la explosión? ¿Puedes aportar pruebas de esto? porque sinceramente lo dudo bastante.

a ver ... 

Lo q relamente determina la limpieza de la explosión no es el octanaje .... son los aditivos.. y la 98 en ese aspecto es mejor q la 95 ... por los aditivos....

Por otro lado ... la 98 explota por compresión más tarde q la 95, aunq lo q hace q sea más limpia son los aditivos q la 98 si lleva y la 95 no .La 98 es mejor en tema de "antidetonante" .

Todo eso está más q contrastado .... podéis usar google....

Luego ... a lo de "la 98 tb es mejor en residuos no solo por los aditivos"... tiene en parte q ver con la compresión del coche.... por temas de temperatura ... al tener mayor poder de explosión ( q realmente no es poder de explosión  ) .... la ceniza q deja es menor en un coche q USE 98 a la q deja un coche q usa 95  ..... q pasa?¿ q si pones 95 a un coche q usa 98 ... el motor no va a funcionar como debe....... Sobre esto tampoco he leído muchísimo solo q la 98 deja menos ceniza q la 95 por tema de "explosión" y temperatura en la cámara.... no se si solo por temas de como hace la explosión ( más abajo) la 98 o lo q realmente influye es q al usar ese octanaje .... lo q hace q haya menos ceniza es la compresión .... NO TENGO IDEA .....

Soy mecánico de barra de bar... y mi coche usa 98 según manual .... asiq realmente me la pela... le pongo 98 y punto 

¿Estás seguro que los aditivos dependen del octanaje? Porque según lo que tengo entendido los aditivos dependen de la gasolinera, no del octanaje.

Yo insisto en que el octanaje no tiene nada que ver con los aditivos...

no se si no me explico o me explico mal o lo escribo mal .....

no tiene q ver el octanaje y los aditivos.. son dos cosas distintas pero :

las marcas q comercializan combustibles en nuestro país usan más y mejores aditivos en la 98 que en la 95... lo dicen las marcas y los estudios... no yo .

entonces.... si usan más y mejores.... con ello consiguen q dejen menos restos.....

luego el tema del octanaje es otra cosa... con la 98 el poder de detonación es mayor.... y con ello en la detonación deja menos residuos con la 98 .

son dos cosas distintas pero q tienen relación....

es decir... si no le ponemos aditivos ni a la 95 ni a la 98 ... deja menos residuo ( menos CENIZA ) la 98 .....

luego ... si aun por encima ponemos más y mejores aditivos ( entre ellos detergentes y ayudantes a la detonación) .... es más limpia la 98 por eso.

eso es lo q yo tengo entendido y leído..... q sea así o no ... yo no apuesto el cuello... repito...... mi coche tiene q usar 98 por manual y es la q usa... PUNTO.

El q quiera q le ponga la q quiera ( hay una persona del grtupo de wahtsapp q su coche por manual debe de usar 98 y usa 95.... pues vale... cada uno ...).

saludos. 

Menor. El poder de detonación de la 98 es menor. De ahí que los motores más propicios a provocar detonaciones espontáneas necesiten gasolina de 98 en lugar de 95.