Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: skizozgz en June 10, 2009 - 14:49:09
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hola buenas estoy pensando en pillar un tubillo de escape pero pone que es para el st205 serviria para el st 1.8¿ saludos os dejo link
http://cgi.ebay.es/BLUEFLAME-STAINLESS-EXHAUST-TOYOTA-CELICA-GT4-ST205_W0QQitemZ310068201013QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4831814635&_trksid=p3286.m20.l1116
y este es otro
http://cgi.ebay.es/BLUEFLAME-STAINLESS-EXHAUST-TOYOTA-CELICA-GT4-ST205_W0QQitemZ310068201013QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4831814635&_trksid=p3286.m20.l1116
y este es otro
http://cgi.ebay.es/BLUEFLAME-STAINLESS-EXHAUST-TOYOTA-CELICA-ST202-1994_W0QQitemZ260264354551QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3c98f6e2f7&_trksid=p3286.m20.l1116
este es otro
http://cgi.ebay.es/Blitz-Nur-Spec-S-Exhaust-Toyota-Celica-GT4-ST205_W0QQitemZ260394833032QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ca0bdd488&_trksid=p3286.m20.l1116
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Ni idea, a ver si alguien qu tenga 6gen nos ilumina!!
Por estética el de doble salida esta tremendo.
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me parece que solo te vale el de doble salida el resto es de el gt-four no se si te sera apto para el tuyo y si es asi el blizt esta muy guapo
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si tambien mira la diferencia de precio xd ombre en el caso de que me valiera alguno del gt four me pillaria sin pensarlo un greddy pero bueno aver si me entero si vale para el st saludos y gracias compis
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Busca fotos de un gtfour por debajo, pero dudo que te valga, aunque cortando y soldando todo es adaptable... lo que las prestaciones variaran seguramente.. o no...
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yo no se si te servira, ademas date cuenta que un coche con 250 cv tendra un diametro de tubo diferente al nuestro, ademas de que tendra una curvatura diferente, como dicen se podra acoplar pero podria ser que empeorara hasta el rendimiento. Podrias mirarte un don silencioso que esta homologado y ademas se nota el coche mas alegre, aunque tmbien son caros.saludos
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vi un don silencioso de un celi komo el mio en segunda mano precioso y el tubarro majo majo xd por 200 e costaba 500 pavos pero ño vendio si no ubiera ido de cabeza a barna a por el xd de toas formas sigo moviendome por mis contactos a ver si le vale el tubo del gt four y alguna cosa mas por ejemplo los inyectores y la ecu saludos
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yo el mio lo pille por 80€ y la verdad que ninguna queja por que estaba nuevo y con sus papeles de homologacion, el mio es de una salida de 110mm, queda muy wapo y ademas note que el coche iba mas suelto, y no es por efecto del ruido por que el mio es de sonoridad baja y no se escucha, note de verdad un cambio a mejor.
Explica, explica que es lo que le vas a meter que me interesa, yo de momento me conformo con un supresor del cata, aver si se lo monto.
Si le vas a meter mas cosas aparte del tubo quiza no notes tanto que es para un coche mas "gordo".
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tengo pensao prepararle el motor en condiciones jeje en eso tengo ventaja xd tipo pistones cigueñal bielas etc forjados eso primero luego segun komo kedara meterle un garret t4 que eso ya no kreo que se lo aga en kuanto al turbo ya no tengo tanta mano xd y el kit me kuesta unos 5000 e jaja luego el tubillo me molan los greddy y los apexi pero me temo que para el mio no ay ni en japon ya pregunte y na y mire paginas y na lo demas no se poco a poco por cierto que tubo es el que le as puesto? dnde lo konseguiste? pone alguna fotillo de atras jaja saludos kompay
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se me olvidaba tb twngo pensao suprimirle el catalizador de todas formas tienes cosas interesantes del celica nuestro en:ftp://www.ebaymotors.com es el ebay americano y esta todo de pm me trae un tubo de escape tipo moto tremendo una boca que me cabia casi la cabeza xd es una exgeracion pero era enorme ya pondre fotos pero no lo puse lo kambie por un ekipo de audio jeje
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y aora estoy intentando averiguar si los inyectores del gt four y el ecu vale pal mio aver que me dicen
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pues la verdad que no tengo ninguna foto del coche desde atras, me lo pille de segunda mano, de un chaval que iba a llevar el celi al desguace por que se le habia roto el motor, me costo 80€ y tngo el papel que dice que esta homologado.En esta se ve mejor el tubo, saludos
(http://img198.imageshack.us/img198/218/getattachmentflr.th.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/getattachmentflr.jpg/)
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vi un don silencioso de un celi komo el mio en segunda mano precioso y el tubarro majo majo xd por 200 e costaba 500 pavos pero ño vendio si no ubiera ido de cabeza a barna a por el xd
jajaj tio ese tubo lo llevo yo ahora xD
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que kabronnnn jajajaja yame al tio pa kedar kon el y tal y ibamos a kedar un dia me yama y me dice oye que ya lo tengo vendidosera cabon si lo pillo por darme palabra y dejarme kon la m en la boca lo escamoxo kontra la pared xd que tal va luisito? xd saludos esperare un tubo majo jaja
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jaja el tio que dices es forero y colega mio y digamos que tenia una "opcion de compra" xD asi que hicimos un apaño. hasta hace un par de findes no lomonte y me gusta bastante jeje
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pues ese kierooo jajajj lo que pasa que no lo encuentro xd ombre si tubiera una opcon de pillarme un greddy o un apexi pero no ay pal mio asi que vere que kompro xd aunke el tubarro que me pille era exagerao xd aver si me formateo el pc y subo las fotos del ``tubillo`` xd
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las esperamos entonces jeje
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rubencelicazgz, voy a iluminar tu camino XD:
El tubo del GT-Four desde ya te puedo decir que no te vale. podrías intentar adaptarlo pero es un despropósito, ya que tendrías que quitar la tubería y poner otra, y para eso te compras uno universal que es más barato y te ahorras trabajo.
El GT-Four al traer tracción integral lleva un recorrido de escape diferente que el ST y que el GT, por lo que no te sirve.
A parte la sección del tubo es demasiado grande.
La centralita no te garantizo nada porque a ciencia cierta no lo sé, pero la lógica dice que en la vida podría ir una centralita de un motor 2000 turbo en un 1800 atmosférico.
Los inyectores supongo que si se podrían poner, pero tendrías que cambiar admisión, escape y centralita como mínimo...
Resumiendo, no es por ofender pero si lo que quieres es potenciar cambia de coche y búscate uno que ya sea turbo.
Vete a inglaterra que hay GT-Fours baratos con volante a la derecha y tráete uno.
O sino, si no quieres gastar tanto en potenciar búscate un GT y no le toques motor. Eso sí, no esperes milagros ni mucho menos, ya que el GT es bastante perezoso...
PD: Yo también ando detrás de un buen tubito para quitar la chapuza que le hice al mío...
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gracias tio que ara yo sin ti jajajaja me as kitao kosas de la cabeza xd pues na seguire buscando un tubo pal mio xd como muy bien dices la centralita no vale pero los inyectores si me estube informando saludos