Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: larry en March 09, 2010 - 12:49:27
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bueno chicos pues quiero cambiar la suspension para verano y la verdad esque me an dicho que para lo que lo voy a utilizar con unas k-sport me valen y son mucho mas baratas que unas tein.
que opinais vosotros???alguna otra marca barata de roscados con copelas???
y donde poder comprarlas que no sea en kdperformance (no es por nada pero ya e preguntado precios hay :drinks:)
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Yo las tube en mi anterior celica e iban bastante bien, son algo durillas pero bueno...
Para mi lo bueno que tienen es que son de las que más bajan el coche. El unico problema que tube con ellas es que me empezaron a coger óxido la rosca y eso me mosqueaba un poco.. Por lo demás, calidad/precio están muy bien.
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Por el precio de las K-Sport tienes también las BC Racing.
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la verdad esque el precio es muy bueno pero la marca........ nose nunca e oido ablar de ellos :unsure:
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Es buena marca, pero comentarios que he escuchado es que es mas seca y dura que la TEIN, pero calidad/precio es de lo mejor.
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te aconsejo las bc como javisol muchisimo antes que unas ksport! no hay color! las he montado ambas y las bc son de maravilla!!
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bc racing sin dudarlo por precio calidad
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bc racing???? yo esque no avia oido ablar de ellas nunca XD
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bc racing???? yo esque no avia oido ablar de ellas nunca XD
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bc racing???? yo esque no avia oido ablar de ellas nunca XD
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por cierto sabeis que ay blisten roncados por unos 1.050 pavos y no tienen nada de mala pinta.
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bc racing???? yo esque no avia oido ablar de ellas nunca XD
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por cierto sabeis que ay blisten roncados por unos 1.050 pavos y no tienen nada de mala pinta.
Están muy bien de precio esas Blistein, es por lo que salen las TEIN SSP.
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si son blistein roscados e oido maravillas de ellos pero sino seran los de bastago gordo que son los mismos que tengo en el astra, y ban muy bien pero yo quiero probar unos roscados aver como van :lol:
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a qui los tenéis ¡¡
http://www.shox.com/appguide/shoxshop/productsdisplay.php
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las bilstein roscadas son las que monta david en el suyo actual las pss le llaman.
en cuanto a bc racing no son conocidas pero la calidad de acabado es buenisima y su comportamiento tambien, y si no decirme si tienen mala pinta o no??
(http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_4190620suspensiones-bc3.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-suspensionesbc3-4190620.html)
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y por que no traen el muelle corto que te da la altura ??
por que ay parecen que es todo el cuerpo roscado lo que quiere decir que puedes bajar el coche una barbaridad no ??
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vamos a ver, el muelle corto ajusta el muelle en los cambios de apollo, solo sirve para eso para ajustar el muelle a la cazuela, como ves estos llevan todo el conjunto, la cazuela tanto alante y atras, cazuela igual a pillowball...
el delantero rebaja muchisimo, el trasero rebaja normal, pero no te asustes por el muellecito... mira las tein...
(http://s2.subirimagenes.com/fotos/previo/thump_4190675suspensiones-tein1.jpg) (http://www.subirimagenes.com/fotos-suspensionestein1-4190675.html)
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coño pues yo siempre eh pensado que era los cortos lo que te daban la altura y los largos la dureza :roto2:
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:suicide:
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se ve que esto no lo tengo muy estudiado yo soy mas campechano lo que es muelle y amortiguador jeejej
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en algunos coches de rallye y en los kuads si que se ven doble muelle funcional pero sirven para altas y bajas velocidades o velocidad y saltos....
pero en coches de calle o uso normal solo estan para ajuste, porque como comprenderas el coche cuando esta muy rebajado y en una suspension tipo kw sin pillowball y que rebajan mucho, cuando tu haces un cambio de apoyo o paso por baden de esquina en que una rueda se agacha completamente y la otra levanta por completo se desajustaria el muelle ya que el bastago se lebanta mas que este.
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ostias por eso dicen que las neumaticas son las mejores. :victory:
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calla calla neumatica.... la neumatica es la mas funcional y bonita para show... pero deja que desear en comodidad y comportamiento, rebotan barbaridades y basculan bastante y si encima haces como los tunatas para lebantar solo esquinas y anular las estabilizadoras entonces ya flipas con el cabeceo!!!
las que son muy bien son las oleoneumaticas de citroen, pero estas tienen el problema que a la larga cuando dan fallos estos son muy caros y costosos de reparar.
y ahora estan las nuevas magneticas que son oleoneumaticas con particulas de metal en su interior y polaridizadores para imantarlas y darle los ajustes necesarios a cada momento.
empiezan a montarlas audi y mercedes creo recordar.
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el forero brevs, cambio su neumatica por una Ksport, asique con eso queda todo dicho... :roto2: