Muy buenas a todos!
Os comento mi problema. Adquirí un Celica de segunda mano hace muy poco tiempo, con la típica lucecíta de avería en el motor, el dueño me comentó que le salía siempre, que ya había cambiado sonda labda, limpiado caudalimetro, bujías, etc (vamos, todos los pasos que se suelen hacer en primer momento con este coche), pero nada, sigue saliendo la lucecíta.
Ahora bien, el caso es que yo he notado que en bajas rpm, cuando aceleras pisando el gas a fondo, el coche da unos pequeños tirones Y PARA MI SORPRESA el otro día al desconectar la batería para cambiarla y volver a conectar, el coche empezó a tironear de una forma exagerada, de echo, parece como si se ahogase antes de subir a 2000rpm.
Lo llevé por autovía y lo puse a tope, por si fuese tema de suciedades y tal, y resulta que después de eso, el coche volvió a ir otra vez ¨bien¨, con pequeños tironcillos en bajas si le pisas a fondo estando en parado.
Como me puso la mosca detrás de la oreja, volví a desconectar y reconectar la batería para resetear la ECU y SORPRESA de nuevo, el coche comenzó a tironear salvajemente, hasta que lo llevé por autovia, lo puse alto de vueltas y dejé que bajase el solo con el freno motor....
A alguien le ha pasado lo mismo?
A que puede deberse estos tirones exagerados cuando reseteo la ECU?
Y como digo, el coche, una vez lo llevas alto de vueltas durante un rato por autovía, parece que se soluciona el problema de los tirones (casi al 95%, por daros un dato).
Mil gracias por la ayuda que podáis prestarme y saludos!