yo sigo pensando que mas de 200cv turbo en un delantera no sirven de nada, ya que si no pones autobloqueante va a ir muy mal,y pasar el celi a 4x4 o trasera es demasiado dinero a invertir en este coche, nose cada uno con su dinero que aga lo que quiera pero.......
el motor de un ssIII tiene que ser carisimo, y el 2zz no creo que sea tan caro, en el tema de dificultad no lo veo tan dificil ya que el los dos tendras que cambier medio coche.
si las piezas de toyota fueran mas economicas seria una buenisima forma de sacar potencia al st, un swap y punto, pero son carisimas, yo pongo el ejemplo que conocco que es el de los opel de los 90, todas las piezas valen 3duros y los swaps son facilisimos mas de una persona se a metido el motor de un gsi,ordenador de abordo,frenos,eje trasero......y no le a salido por mucho mas de 1000€
