Hola, soy Jesús Robles, Hackcelica, yo acabo de cambiar los 4 discos y pastillas por unos EBC semiperforados y rayados con pastillas green stuff. Todavía no he hecho muchos kms por lo que aún estan en proceso de acoplamiento pero he notado bastante la diferencia. Si te preguntas por la ITV, en teoría no deberían echarte atras por ser mismas medidas etc pero hay gente que dice que no pasa, ¿?, en fin suerte y decir que yo no he tenido problemas con Javisol, pero tampoco he revisado los precios........

Buenas, yo tengo el 1.8 vvti desde ya hace 12 años y la dichosa luz siempre ha sido lo mismo, LIMPIA EL CAUDALIMETRO, con un spray de residuos cero que aqui te pueden vender o que te lo hagan en la Toyota y reseteen la centralita, no busques mas,  a no ser que detectes otros fallos mas graves, pero el 99,9% de que se encienda la luz y el motor no falle y todo vaya bien es culpa de que el caudalimetro esta sucio.

Bueno, mas de uno me pegara un tiron de orejas pero la verdad siempre por delante.
La factura de Toyota 90 euros. 
Diagnostico:
Limpieza de caudalimetro, comprobacion de la centralita, engrase del cojinete de empuje del embrague.
Por lo menos lo han arreglado y se ha quedado bien.
Ya me he comprado el spray residuos 0 y 1 filtro kool blue.
Mañana bajo a la playa, ya os contare si falla.

Saludos!!!!! Llevo tiempo que se enciende el testigo amarillo de fallo general, el del motor atravesado con un rayo, y hace dos dias le quite el fusible de la centralita para resetear desde entonces acusa mas tirones y en segunda velocidad va de pena, incluso en punto muerto lo aceleras y el motor no sube bien de vueltas, alguien sabe algo antes de que me crucifiquen los de Toyota?

Por propia experiencia, si el filo donde encaja el cristal ya esta viciado, no volvera a encajar por encima del cristal a no ser que cierres de un portazo, cosa poco recomendable, tendras que cambiar la goma y tener cuidado de que al cerrar no se quede doblada.
La solucion que yo tome fue conectar los alzacristales a una alarma de coche, de esta forma cuando me voy a bajar dejo siempre los cristales un poco bajados  y al conectar la alarma con el mando a distancia se suben solos, encajan a la perfeccion, te ahorraras las proximas gomas y tendras un sistema de seguridad doble. 

Yo soy de Granada y en Viamosa me dijeron que el problema son uos sensores que llevan en cada cilindro y que hay que cambiar los 4, total unos 600 euros.

Queda genial, una solución mas fiable es poner un tirador como el de la tapa de gasolina.