[Adrian]

yo tampoko lo hago... siempr calientar primero... pero como iva despistao....

[Nocivo]

ES MALISIMO APURAR TANTO Y CON EL COCHE FRIO , LUEGO DECIMOS QUE SI NOS HA SALIDO MALO EL TOYOTA .........................

[adri89]

ES MALISIMO APURAR TANTO Y CON EL COCHE FRIO , LUEGO DECIMOS QUE SI NOS HA SALIDO MALO EL TOYOTA .........................

hombre un descuido lo tiene cualkiera no nocivillo_???

o tu nunca le as apretado sik k este a 90º el m??

si dices k no, NO TE CREO....

[alfredo_mmr]

Yo aseguro que no le he pasado de 3.000rpm hasta tener la aguja del agua en su sitio, y suelo esperar unos 5 minutos mas para que el aceite este en su punto.

[SkaR]

yo lo apure  un dia nada mas arrancar porke  si no un autobus se me comia... 

[larry]

el 6g en frio llega al corte sin problema, y lose porque lo e visto un par de veces en uno de aki
yo tengo el reloj de la temperatura de aceite y tarda entre 15 y 25min en ponerse en su temperatura optima.

el 7g me imagino que llevara algo tipo a lo del civic typer que en parado no le deja pasar de 4.500rpm

[Alexcelica]

como te a dicho javisol es un seguro de la electrónica del sensor del sistema variable de presión....
actúa asi ya que no le da tiempo a que meta presión en los tubos del alzado...
por cierto esto es maliiiiiiiiiiisimo para el coche...
no lo vuelvas hacer ata pasar uno 20 minutos circulando con el coche...

[shadowfr]

k miedo de darle caña en frio joder...a alguno le a pasado k cuando el marcador de aceite esta en su punto caliente vuelve a bajar a la mitad?

[Celicato]

Si te pasa eso el termostato va mal

[David]

ES MALISIMO APURAR TANTO Y CON EL COCHE FRIO , LUEGO DECIMOS QUE SI NOS HA SALIDO MALO EL TOYOTA .........................

no me digas....


por cierto este post tiene casi un año...