[civico86]

En el 6a no se como estara, pero yo en el 7GEN, las llevo con centradores, y sin problemas!!Las compre a un chaval que las llevaba en un polo. Y los centradores de plastico los compre por ebay a un precio bastante bien, a una pagina de Ebay Alemania. Se que en el 7GEN el buje es de 54,1.

[Gabber]

el buje es de 5 siempre que el acolple sea de 5 se puede, tambien podria cambiarse el buje o usar algun tipo de adaptacion por tornero

Me da ami que confundes el buje con la tornilleria  y en caso que te refieras a tornillería no por ser de 5 sirven todas las llantas ya que también hay diferentes medidas 5x100, 5x114, etc...

Tanto el 5g, 6g como el 7g tiene un buje 54,1 como bien dice civico86

[MC't]

Exacto, y si el buje del coche es mas pequeño que el de la llanta, tampoco se acaba el mundo.

Yo en mi primer coche llevaba la llanta con buje mas grande, sin centrador durante varios años. Si que no pisa igual, y no queda igual de ajustado al 100%, pero los tornillos hacen fuerza.

De hecho en las llantas de ahora, son de buje 62.1 y llevo centrador de plástico hasta 54.1.

El único problema que puede dar el buje, es que sea mas grande el del coche que el de la llanta, pero casi todas las llantas son mas grandes de 54.1.

[civico86]

Exacto, y si el buje del coche es mas pequeño que el de la llanta, tampoco se acaba el mundo.

Yo en mi primer coche llevaba la llanta con buje mas grande, sin centrador durante varios años. Si que no pisa igual, y no queda igual de ajustado al 100%, pero los tornillos hacen fuerza.

De hecho en las llantas de ahora, son de buje 62.1 y llevo centrador de plástico hasta 54.1.

El único problema que puede dar el buje, es que sea mas grande el del coche que el de la llanta, pero casi todas las llantas son mas grandes de 54.1.

Asi las llevo yo...