pues pasara que siempre tendras el agua circulando del radiador al motor y siempre estara baja de temperatura,yo haria una cosa,es muy casera pero es efectiva,saca el termostato,lo pones en una cazuela a hervir con agua y veras si abre o cierra,si no hace nada es que esta mueto,si funciona ya por deduccion sabras que no es de ahi el problema,entonces yo lo que meriaria seria el sensor de temperatura del agua que a lo mejor esta jodio o el conector esta chungo,lo digo por que en el mio al sacarlo casi se me deshace en la mano la clavija,el sensor esta por detras del motor,debajo de los colectores de admision,la verdad que desde arriba se llega bastante mal,desde abajo lo vceras enseguida,yo creo que deveria de ser una de esas dos opciones,por que si el coche coge temperatura y al circular enfria es por que enfria a base de aire de impacto,ahora que lo digo,has visto si los ventiladores saltan????por que igual el problema viene de ahi,que los ventiladores no salten...
