Gracias mgn_rafa,
La verdad es que tengo un as en la manga... tengo localizado un despiece de un GTI muy cerca de casa... elija el que sea, voy a vaciar al donante...

A mi lo unico que me da respeto del CS es que tenga averia de turbo, motor, centralita o algo asi... y que me cueste mas el arreglo que el mismo coche...

Buenas a todos, despues de buscar y buscar tengo las dos opciones para comprar y llevo varios dias sin dormir. Aqui os lo dejo. Por favor decidme pros y contras, ambos tienen 200.000kms:

-ST185 Carlos Sainz del 92: 7.500€. 4 propietarios anteriores, Originalmente blanco, pintado en rojo.
Fallos: esta un poco dejado, los frenos vibran un poco al accionarse, el aire acondicionado no funciona, motor de ventanilla pasajero no funciona.
Positivo:ITV al dia, radiador nuevo, asientos de piel.

-ST182 2.0 GTI del 91: 900€. 1 solo propietario y mantenido con cariño, color Rojo.
Fallos: fuga en aire acondicionado, oreja del asiento del conductor rasgada, tiene un golpe en la aleta por un bolardo, la ITV caduco en Julio.
Positivo:bien mantenido, neumaticos casi nuevos, alternador nuevo y radiador nuevo.

Ambos necesitan pintura.

Por favor sacadme de esta duda!!!! 

SOlo un comentario... he visto que se usan tacos de nylon o teflon para subirlo de 2 a 4 cms.. pero no se si asi sera suficiente...

No te falta razon    FREEDOM83, pero cuando ya te pones... tiras la casa por la ventana!