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Autor Tema: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)  (Leído 129324 veces)

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Desconectado Adrian

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #60 en: December 01, 2009 - 23:28:58 »
Buf! Cambiala ya!! Si se rompe... casi siniestro total XD depende de lo que rompa xd

En el 325 se nos rompió la correa y buf.. 1200€ reparar daños XD

el 325 no tiene cadena????

[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

Desconectado Byktor

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[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #61 en: December 10, 2009 - 14:16:41 »
¿Alguien me puede decir a q presion hay que apretar los tornillos del alzado del vtli?, que mañana se los cambio y no se a cuanto deberia apretarlos.

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

Desconectado MC't

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #62 en: December 10, 2009 - 14:21:04 »
Buf! Cambiala ya!! Si se rompe... casi siniestro total XD depende de lo que rompa xd

En el 325 se nos rompió la correa y buf.. 1200€ reparar daños XD

el 325 no tiene cadena????

Nop. Lleva correa.

Re: [7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

Desconectado Adrian

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Re: [7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #63 en: December 10, 2009 - 22:43:28 »
¿Alguien me puede decir a q presion hay que apretar los tornillos del alzado del vtli?, que mañana se los cambio y no se a cuanto deberia apretarlos.

1kg me lo dijo un mecanico de la toyota

[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #64 en: December 13, 2009 - 13:28:14 »
Buah!  le he puesto nuevos los tornillos despues de 60000km y vaya kambio...se nota bastante la diferencia...la mejoria se empieza a notar a medio regimen pero a partir de 6200...ya ves! Y to por dos tornillitos. Me dijo el mecanico que una vez que se come el tratamiento antifriccion el tornillo se desgasta muy rapido             

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #65 en: December 13, 2009 - 14:35:28 »
os dejo unos datos mas con los apretes de todo ¡¡
http://www.users.on.net/~nbenjamin/tech/liftbolts/liftbolts.pdf

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

Desconectado Adrian

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #66 en: December 13, 2009 - 22:33:11 »
os dejo unos datos mas con los apretes de todo ¡¡
http://www.users.on.net/~nbenjamin/tech/liftbolts/liftbolts.pdf



ya podrias haberlo puesto antes!!!  :roto2:

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #67 en: December 14, 2009 - 18:14:35 »
os dejo unos datos mas con los apretes de todo ¡¡
http://www.users.on.net/~nbenjamin/tech/liftbolts/liftbolts.pdf



ya podrias haberlo puesto antes!!!  :roto2:
es que lo de apretar los tornillos a un kilo me parecia poco.......
y encima resulta que es menos lo que ay que apretar
jejej
a 7,5 newton que es algo menos de un kilo...
jejeejej

[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #68 en: December 14, 2009 - 20:51:25 »
A mi me lo apretaron a 1kg y aparentemente todo va bien...¿no tendre problemas por eso, nop?

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #69 en: January 15, 2010 - 02:45:29 »
Me podeis decir donde comprar una llave dianmometrica barata con la que pueda cambiar los tornillos que la pueda ajustar a 7,5 newton?

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #70 en: January 15, 2010 - 12:56:00 »
chungo son dimamometricas pequeñas y muy caras algunos talleres tien la grande y la pequeña.suerte que al que voy yo me la dejan ejejej
y valen una pasata....

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #71 en: January 15, 2010 - 13:40:09 »
Esque paso de que me peguen el palo en cualkier taller aunque sea al que siempre voy, y mira que estoy un poco acojonado de hacerlo yo por si esta partido algún tornillo algo...

[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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[7Gen] Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #72 en: January 25, 2010 - 17:26:45 »
Hola, a todos acabo de ver este post, y OLÉ,  muy bueno, ya les gustaría a muchos mecanicos que tocan toyotas vvti-l saber esto. Al haber tan pocos celicas tambien es de mas valor facilitar todos estos datos.
El mio es el vvti 143cv que si no ya estaría yendo a la TOYOTA a por los dos tornillitos....

Muy bueno :dance: :dance:

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

Desconectado Adrian

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #73 en: February 08, 2010 - 13:25:54 »
puen nada colegas... el viernes estuve en la toyota y vi en el taller 2 T-Sport con el mismo problema... tornillo de alzada partido... me dijo el chaval que en total 1000€ de arreglo... eso les pasa por no pasarse por el foro  :roto2: y lo siento mucho por ellos... si hubieran cambiado los tornillos k valen 4 perras se hubieran ahorrado un paston  ;)

Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)

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Re: Cambiar Tornillos de Alzada (Fallo General en motores VVTL-i)
« Respuesta #74 en: February 08, 2010 - 13:42:57 »
puen nada colegas... el viernes estuve en la toyota y vi en el taller 2 T-Sport con el mismo problema... tornillo de alzada partido... me dijo el chaval que en total 1000€ de arreglo... eso les pasa por no pasarse por el foro  :roto2: y lo siento mucho por ellos... si hubieran cambiado los tornillos k valen 4 perras se hubieran ahorrado un paston  ;)

Es una putada, pero la culpa es de los cabrones de la toyota, que tendrían que meterlo en revisión oficial esto.

 

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