Club Celica España
Toyota Celica => Toyota Celica => Mensaje iniciado por: leo en August 11, 2010 - 23:51:11
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buenas es que no se si esto hay que homologar o si me pasara la itv
o si corto mi puro para ponerle este la lio o no¿?
esk si lo corto luego si me paran y tal tengo que cambiarlo y eso sera un follon soldarlo o comprar otro :unsure:
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echemen una manilla!!
gracias!!
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yo descartaria cortar el puro... por si las moscas
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Si no tienes certificado de homologacion del escape no pasa ITV.
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yo descartaria cortar el puro... por si las moscas
gracias
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Si no tienes certificado de homologacion del escape no pasa ITV.
ostias
gracias
:drinks:
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Si no tienes certificado de homologacion del escape no pasa ITV.
+1 y te pueden denunciar
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no suerdes, en todo caso brida metalica y goma calorica y para itv se cambia en un pliqui, como las motos
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da = tenia un tubo entero cortado con el puro este puesto y pa no cortar mi tubo pues quise poner ese entero pero no me fue bien mi tubo era to gordo y el otro era pequeño asi k no me encajaba nada ni de coña! lo e dejado asi vere quien quiere el tubo y el puro y lo dejo a buen precio
o tbn pense ya que tengo un tubo cortado podria mirar de acerle uno de dos salidas XD
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si no pasas los decibelios no necesitas ninguna homologación.
no sé cual era el limite de decibelios creo que 90db.
los tubos de escape al ser considerados elemnto de desgaste y sustituible con los años por oxidacion etc, no necesitan homologaciones, otra cosa esque tu cojas y pases el ruido o quites catalizadores, o cortallamas y todo eso, tu te puedes poner un tubo de escape de esos deportivos que llevan una tapa para silenciar al 50% el sonido y no tienes problemas con nadie.
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no lo sabia tiene su lógica.. :drinks:
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si no pasas los decibelios no necesitas ninguna homologación.
no sé cual era el limite de decibelios creo que 90db.
los tubos de escape al ser considerados elemnto de desgaste y sustituible con los años por oxidacion etc, no necesitan homologaciones, otra cosa esque tu cojas y pases el ruido o quites catalizadores, o cortallamas y todo eso, tu te puedes poner un tubo de escape de esos deportivos que llevan una tapa para silenciar al 50% el sonido y no tienes problemas con nadie.
Todo tubo de escape tiene que estar homologado, ya que no puede meterse en ficha, debido a que los escapes homologados tienen que venir con su respectiva hojita de homologacion donde señalan el lugar de fabricacion, para el tipo de coche que esta hecho, marca de escape con su numero de serie, cuños, sellos, etc etc.
Vamos que o hes homologado o no se puede homologar.
Jonap, lo que dices de los decivelios tienes toda la razon, pero eso pasaria si pillas a un civil, nacional... que sea amable y te lo quiera hacer, pero si quieren pueden joderte... aunque los decibelios esten bien, porque o esta homologado o zas... multaza.
Es como con los neumaticos, aunque sean equivalentes y pasen itv, o estan en ficha metidos o multa.
Perdon por el tocho :drinks: :drinks:
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gracias people!
cuanta sabiduria
XD
gracis
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Por cierto la multa son 150€ :drinks:
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te multarán si son muy tontos pero si la recurres ganas, de que el tubo de escape no es necesario homologar si no pasa del ruido y no suprimes inermedios, catalizadores ni cosas raras, eso estoy totamente seguro.
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ok
muchas gracias
pero al final no lo montare
XD
enterandome de to esto
paso
gracias people!!
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No hace falta homologar y no es multable, porque no es un escape, eso sólo es una boca final. Sigues manteniendo el catalizador y el silencioso verdad? es como si le pones una cola ovalada, redonda o cuadrada del norauto, se entiende como embellecedor final aunque tenga su propia barriga silencioso.
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No hace falta homologar y no es multable, porque no es un escape, eso sólo es una boca final. Sigues manteniendo el catalizador y el silencioso verdad? es como si le pones una cola ovalada, redonda o cuadrada del norauto, se entiende como embellecedor final aunque tenga su propia barriga silencioso.
wow!
ok gracias
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si es para un 7g puede que marcktuning lleve razon. si es un 6º ni de coña