Club Celica España
Toyota Celica => Potenciación, Tuning & Performance => Mensaje iniciado por: Jose en June 23, 2010 - 03:14:03
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Hola gente pues que ya le toca cambiar al celi el embrague y keria preguntar cual seria el mejor, los reforzados, los ceramicos o cualkiera d una tienda buena de recambios. Saveis de precios competentes y en tema reforzados y ceramicos cuales son las ganancias y mejoras etc explicadme para escojer bien saludos y muchas gracias...
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Yo me pillaría uno bueno y de paso un volante aligerado que lo notarás bastante, subirá mucho mas rápido de vueltas, con la consecuencia de que al soltar el pedal del acelerador, también bajará mas rápido de vueltas.
Embrague ACT Stage 1 o 2 y Volante aligerado Fidanza
Creo que este conjunto sería perfecto para un uso deportivo de calle.
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Hola jose, pues veras yo te digo que vendo un kit de embrague para el celica TS el volante motor es alijerado ya te deje la informacion y en la paguina biene el peso especifico del volante y las ganacias que como bien te han dicho sube muchisimo mejor de vueltas, el plato y el disco es el de serie y estan nuevos tu piensatelo si te interesa por que mas barato que yo vendo el kit imposible. Un embrague ceramico no te lo aconsejo, por lo poco que se esos embragues no estan diseñados para aparcar y esas cosas por que si no te lo fundes pon algo bueno y fiable que es lo rentable. un embrague ceramico es para circuito.
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Yo te puedo hablar bajo mi experiencia, tengo un t-sport y puse un embrague act ceramico el modelo hdss y un volante aligerado fidanza de 7,5 libras y estoy encantadisimo. La diferencia es abismal, cambia y sube de vueltas mas rapido. Puedes comprar el volante de ruben y el embrague por si lo quieres para guardar y montar un embrague ya bueno.
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Hola buenas,
Tenía una consulta acerca del embrague, ayer murió el mío, y la verdad es que ya me gustaría poner el kit aligerado, pero de momento no va a poder ser y lo llevaré a la toyota para que me lo cambien. Mi pregunta es, si alguien lo ha cambiado en una toyota, por cuanto me saldría en el taller oficial?!??
Muchas gracias,
Saludos!!
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voy a fumarme un porrillo,,,,,,,,,
mancu....... vamos a fumar juntos, la misma pregunta una y otra vez, saca lo que tienes en tu cpu, esa seccion perdida............. :lol:
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en toyota con mano de obra vale alrededor de 700 euros
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en toyota con mano de obra vale alrededor de 700 euros
Quizá me he colado un poco poniéndolo en este post, y tenía que haberlo puesto en el de [7Gen] CONSULTA EMBRAGUE Y TALLER (http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,3992.15.html) sorry!. Así que 700 pavazos |-Pzz muchas gracias newbye, mira que lo he buscado en el foro, en los post de embrague y tal, pero no había encontrado nada, así que gracias de nuevo ;-) saludos!!
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de nada ;)
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Yo me pillaría uno bueno y de paso un volante aligerado que lo notarás bastante, subirá mucho mas rápido de vueltas, con la consecuencia de que al soltar el pedal del acelerador, también bajará mas rápido de vueltas.
Embrague ACT Stage 1 o 2 y Volante aligerado Fidanza
Creo que este conjunto sería perfecto para un uso deportivo de calle.
Tambien los ay para el vvti?? creo q el vvti y el tsport usan el mismo embrague y caja de cambios
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Segun tengo entendido no usan el mismo embrague son distintos. :victory: :to_keep_order: :roto2: