La verdad es que debes concretar en qué es lo que preguntas. Hoy en dia las baterias estan libres de mantenimiento. Las reconoces porque vienen selladas y no puedes "rellenar".
Las hay de gel. Tan sólo debes respetar el amperaje, ya que viene condicionado por el uso del AA, el tipo modelo de alternador, y otros condicionantes que no vienen al caso.
El que no arranque a las primeras vueltas, depende de otras muchas cosas. Si con otra bateria que esté OK, hace lo mismo: gira lento, y arranca tarde ó no lo hace a la primera
. Revisa los cables, las bornas que van a los terminales de bateria, ó la toma de tierra. Ya por último...si todo lo anterior está bién ¡¡Revisa las escobillas del motor de arranque!!¡¡El inducido ó el colector!! Puedes ser otras cosas... :nuse:pero, lo dicho es fundamental, antes que meterse en otros berenjenales.