ComorrrRRRR!!
Será la primera vez que se gasten por impulsar agua...
!!!
Desde luego una cosa es clara, y es que si una bomba de agua no entrega el caudal necesario, y a la temperatura adecuada..¡¡¡Adiós a la Junta de culata!!! Un causante de averias es la valvula que regula el caudal. Hablo del termostato, que hace como de by-pass, para mantener, dentro de unos limites, la temperatura del refrigerante...y naturalmente la del propio motor.
En la mayoria d e los coches, las bombas de agua son impulsadas a través de las correas auxiliares, ó bien movidas por cadena/engranajes desmultiplicadas desde alguna conexión al cigueñal. No descarto que incluso sean bombas eléctricas, es decir movidas por un motor electrico, al igual que los electro-ventiladores.
Bueno. Al menos es lo que sé. No sé mas y hasta aquí llego
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Saludos