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Guárdate la campana. Por si pillas una caja de 7 gen
Cita de: charli74 en June 21, 2020 - 17:00:03Guárdate la campana. Por si pillas una caja de 7 genSon iguales ? Y que ventajas hay de una a otra ?
Cita de: Carlos Mr en June 22, 2020 - 17:59:25Cita de: charli74 en June 21, 2020 - 17:00:03Guárdate la campana. Por si pillas una caja de 7 genSon iguales ? Y que ventajas hay de una a otra ?La campana no es igual, pues no encaja en tu bloque motor, internamente puede que tampoco (lo más probable que no), pero se puede hacer un hibrido con piezas de ambas.Al internamente no ser iguales, cambiarán los desarrollos, con lo cual puede (no lo sé, habría que estudiarlo) que tengas una caja con un desarrollo más corto, consiguiendo más aceleración a cambio de sacrificar consumo. Pues circulando a la misma velocidad ira a más RPM y gastará más.Saludos.
Cita de: mgn_rafa en June 22, 2020 - 22:49:52Cita de: Carlos Mr en June 22, 2020 - 17:59:25Cita de: charli74 en June 21, 2020 - 17:00:03Guárdate la campana. Por si pillas una caja de 7 genSon iguales ? Y que ventajas hay de una a otra ?La campana no es igual, pues no encaja en tu bloque motor, internamente puede que tampoco (lo más probable que no), pero se puede hacer un hibrido con piezas de ambas.Al internamente no ser iguales, cambiarán los desarrollos, con lo cual puede (no lo sé, habría que estudiarlo) que tengas una caja con un desarrollo más corto, consiguiendo más aceleración a cambio de sacrificar consumo. Pues circulando a la misma velocidad ira a más RPM y gastará más.Saludos.Más allá de eso, la mayor ventaja de la caja del 7g es que tiene 6 velocidades. Eso sí, no creo que sea una caja muy resistente. Pero para un MR2 de 1200Kg y 200cv debería poder estar a la altura sin problemas.
Cita de: AD9 en June 22, 2020 - 23:30:40Cita de: mgn_rafa en June 22, 2020 - 22:49:52Cita de: Carlos Mr en June 22, 2020 - 17:59:25Cita de: charli74 en June 21, 2020 - 17:00:03Guárdate la campana. Por si pillas una caja de 7 genSon iguales ? Y que ventajas hay de una a otra ?La campana no es igual, pues no encaja en tu bloque motor, internamente puede que tampoco (lo más probable que no), pero se puede hacer un hibrido con piezas de ambas.Al internamente no ser iguales, cambiarán los desarrollos, con lo cual puede (no lo sé, habría que estudiarlo) que tengas una caja con un desarrollo más corto, consiguiendo más aceleración a cambio de sacrificar consumo. Pues circulando a la misma velocidad ira a más RPM y gastará más.Saludos.Más allá de eso, la mayor ventaja de la caja del 7g es que tiene 6 velocidades. Eso sí, no creo que sea una caja muy resistente. Pero para un MR2 de 1200Kg y 200cv debería poder estar a la altura sin problemas.¿Las de VVTI también son 6 velocidades? ¿O solo las de VVTI?
yo tengo otra con el grupo de la 5 tocada, entra pero tengo que tener la mano puesta para que no se salga jaja