Buenas

Hoy tuve que pasar la ITV (por suerte favorable!) y el inspector me recomendo que revise y posiblemente cambie la suspension trasera para la proxima ITV porque esta bastante desgastada (no esta como defecto)
Ustedes que opinan? deberia andarla hasta que no de mas o me conviene cambiarla?
y cuando la cambie, seria preferible buscar una suspencion de fabrica (entiendo seria usada)? o hay alguna suspension que recomienden? ya que estaba pensando tal vez podria ser mejor ponerle algo mejorsito

Gracias

Buenos dias

El otro dia estaba verificando si funcionaba el intermitente del auto porque le habia dado un pequeño golpe el dia anterior (nada grave, pero uno se preocupa), creo que lo hice al poner el contacto y fundi el fusible "Alt 100A", como me daba cosa verlo solo se lo llevare a un mecanico conocido (el cual me venia guiando como cambiar el fusible)

Ya verifique no tengo gran parte del sistema electrico, pero que cosas en concreto afecta ese fusible? puedo llevarlo andando (10km) hasta mi mecanico?

Gracias
Saludos

EDIT:
Ya lo solucionamos, pero les dejo que sucedio mas en detalle por si alguien que es como yo y no sabe mucho le pasa lo mismo:

Fui a mirar un intermitente porque le di un pequeño golpe detras (apenas y se nota, pero uno se preocupa) pero cuando puse el contacto y el intermitente se rompio el fusible "Alt 100A" (como bien dije originalmebnte), el cual es el fusible del alternador, tengo conocimiento habia perdido lo siguiente:
- Luces de posicion
- Luces traseras
- Luces de freno
- Luces intermitentes
- Tacometro (solo funcionaba el de combustible)
- Ventiladores del radiador
- Cierre centralizado
- Radio
- Aire acondicionado (este es un creo, no recuerdo bien)
- Ventanillas/lunas electricas
Imagen de la caja en el momento que encontre el fusible:


Otra cosa con lo que tambien se cruzaran es que la caja de fusibles deben quitarla para cambiar este fusible, ya que va atornillado a la caja, lo que si, hay que quitar la cobertura de la caja, en mi caso hubo que romperla un poco porque no salia, pero en algunos lugares te dicen basicamente la destruyas. Este video de un angloparlante explica MUY brevemente como quitar la cobertura, por si les es util:
1995 celica gt 100 amp fuse how to replace
Se muchos lo saben, pero por si acaso: Recuerden desconectar la bateria para trabajar con los fusibles

Tengan cuidado con los fusibles, porque en mi caso el fusible estaba hecho polvo con lo cual no pude llevarlo para buscar uno igual y donde vivo no venden fusibles compatibles ya que es un coche japones
El fusible que me sirvio lo compre en amazon y es el HELLA 8JS 740 026-231

Tambien hable con Toyota, por si quieren la conseguir el fusible de ellos, la referencia que me dieron fue: Fusible azul 100A atornillado -> numero de serie 98208246

Ademas de esto, al cambiar el fusible resulto que el sensor de la luz de frenado se rompio, asi que tambien hubo que reemplazarlo, asi que es importante chequear todo para estar seguro funciona

Espero le sea util a alguien en el futuro!

Buenos dias

Estoy buscando un Celica, listo para circular, ya que estoy buscando aprender con el

Por la zona en la que vivo necesito tenga aire, y se apreciaria fuera el 2.0

Si alguien esta vendiendo o conoce alguien me lo haria saber?

Gracias

Buenos dias

Hace poco llegue a este hermoso pais y con 30 tacos estoy haciendo el curso de conduccion, para cuando empiece a trabajar, poder comprar mi primer auto y me gustaria sea el Celica de 5ta generacion

¿Podrian recomendarlo como primer auto? ¿Hay algo que deberia tener en cuenta? ¿Deberia ir por el ST o el GT?

Gracias