[leo]

mirad, lo e puesto tal cual paso
http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,4866.0/topicseen.html

[garvas]

desde que compre el coche me parecio que andaba poco, creeis que esto podria tener que algo que ver:




pues la broma al final no ha sido mucho 220€, con revision incluida.....ya que tenian el coche.

[MC't]

Dios..... consiguieron sacar el trozo de tornillo roto sin problemas??

[Alexcelica]

con cuantos kilometros ??

[newbye]

desde que compre el coche me parecio que andaba poco, creeis que esto podria tener que algo que ver:




pues la broma al final no ha sido mucho 220€, con revision incluida.....ya que tenian el coche.

Claro era eso lo que hacia que no andara bien el coche, yo cuando los cambie que tenian solo la punta un poco ya lo note al poner los nuevos. Me imagino que tu notaras mucho mas. Has tenido suerte que lo hayan podido sacar.

[garvas]

en realidad gracias a mi mecanico que es un manitas, pero se tiro una semana con el coche entre unas cosas y otras. Si sacaron todo el trozo, si los pones juntos se ve que no falta nada.

Ahora solo me falta probar el coche, que sede que le cambiaron esto no lo he catado porque me rompi el pie, eso si, a mi novia no hay quien la coja, de 4000rpm no baja la tia, yo cada vez que me subo al coche rezo y eso que no creo.........pero dice que para eso tiene un deportivo   

Los tornillos se los lleve yo para ahorrar tiempo con la referencia que copie de aqui y en la toyota me preguntaron que para que los queria que de donde eran.........les dije que de una moldura del interior   

[luisvi03]

en realidad gracias a mi mecanico que es un manitas, pero se tiro una semana con el coche entre unas cosas y otras. Si sacaron todo el trozo, si los pones juntos se ve que no falta nada.

Ahora solo me falta probar el coche, que sede que le cambiaron esto no lo he catado porque me rompi el pie, eso si, a mi novia no hay quien la coja, de 4000rpm no baja la tia, yo cada vez que me subo al coche rezo y eso que no creo.........pero dice que para eso tiene un deportivo   

Los tornillos se los lleve yo para ahorrar tiempo con la referencia que copie de aqui y en la toyota me preguntaron que para que los queria que de donde eran.........les dije que de una moldura del interior   

Pues yo tengo un lema xD NUNCA DEJARE MI CELICA A UNA MUJER!!!  por muy buena que sea jajaja
que una vez me monte en mi moto con una tia y por poco me da algo jajajaja y con mi celi no quiero sustos

[garvas]

[/quote]
 Pues yo tengo un lema xD NUNCA DEJARE MI CELICA A UNA MUJER!!!  por muy buena que sea jajaja
que una vez me monte en mi moto con una tia y por poco me da algo jajajaja y con mi celi no quiero sustos
[/quote]

que le voy a hace el coche lo compramos para ella

[ruben TS]

tios ... y si  SE ME HA OCURRIDO UNA IDEA.

y si compramos unos tonrillos de alzada ( 3 o 4€ ) y se los llevamos a un tornero  para que los aga esaxtamente igual pero de acero o hierro forfado o algun material que sea duro de cojones ...  no creo que nos cobren mucho y nos kitariamos de un calentamiento de cabeza impresionante ...

[AlbertoCelica18]

pero yo creo que ese tornillo apoya en el arbolde levas entonces lo hacen de un material mas flojo que el arbol......para que con el roce se gaste el tornillo, si tu lo pones de un material duro desgastaras el arbol de levas y imaginate cambiar arbol de levas cada cierto tiempo.....puede ser eso que el tornillo se desgaste tanto no??

[ruben TS]

si en el post que eh colgao hemos lelgo muchos a esa conclusion... aunke otros han dicho de ahcerlos de titanio ...

aunke si el ingeniero de toyota ah puesto esos tornillos de ese material sera por algo ... imaguino yo ...

[celicamexico]

  es la mejor informacion que me he encontrado entre varios foros
acabo de comprar un celica 00 vvtli y ocupa de buenos arreglos y hoy me he informado de mucho en este foro 
saludos desde el otro lado del atlantico jeje

[leo]

es la mejor informacion que me he encontrado entre varios foros
acabo de comprar un celica 00 vvtli y ocupa de buenos arreglos y hoy me he informado de mucho en este foro 
saludos desde el otro lado del atlantico jeje

saludos cuate! 

[Celica86]

. .en total cuantos tornillos de alzada son para cambiar . .??. .otra cosa, la distribucion del 7 gen es por cadena. .??. .la correa qe tiene al lado por fuera,es la de servicio. .??

un saludo

[Adri]

. .en total cuantos tornillos de alzada son para cambiar . .??. .otra cosa, la distribucion del 7 gen es por cadena. .??. .la correa qe tiene al lado por fuera,es la de servicio. .??

un saludo

Creo que son 4 tornillos, pero en nuestros motores vvt-i no están estos tornillos. Asi que no tienes que preocuparte que solo es en los motores de 192cv. La distribucion es por cadena y tampoco tienes que preocuparte de darle ningún mantenimiento. La correa exterior si que es la de servicio, para hacer funcionar el alternador, compresor A/C, bomba servodireccion y bomba de agua.No sé cada cuantos km recomienda la casa cambiar la correa de servicio, yo se la cambie, nada mas comprar el coche por si a caso.