Pues lo dicho que vendo a mi pequeño porque me voy comprar un deportivo nuevo y como tengo otro coche más, si traigo un tercero me echan de casa 

Si alguno está buscando un Celica TS impecable que no se lo piense que vendo yo el mio. Está mimado al máximo y duerme siempre en garaje. Es un coche totalmente restaurado y se le metió motor entero nuevo incluido cadena  de distribución en la Toyota, sincronizados de las marchas nuevos ... llebo 72.000 km sin problemas, hace poco cambie bujias, sondas landa del catalizador y cambie tornillos de alzada de valvulas y limpieza circuito OCV por prevenir, aunque la verdad no hacía falta  pero hecho queda, me gusta cuidar al pequeño.

Lleva el escape invidia el que suena gordísimo doy el de serie también que está impecable. Las llantas son las MAK en 18", si a alguno le interesan las de serie tambien las tengo.

Tiene radio SONY moderna con android, creo que vale para iphone tambien , bluetooth, mp3, manos libres.


Os dejo el enlace:


https://www.milanuncios.com/toyota-de-segunda-mano/toyota-celica-ts-223285851.htm

Hola a todos
A ver si puede alguien ayudarme. Tengo que pintar la defensa delantera por algún que otro rallazo y estaba pensando en aprovechar y en vez de eso pillarme una defensa restiling ¿sabeis donde puedo conseguir una? me da igual si es original o de competencia lo que tengo que valorar es más que nada el precio de todo que no salga desorbitado.

y me gustaría meterle matricula pequeña; no se si estais a la onda de como va este tema porque antes se podía con un certificado de toyota y despues pienso que cambiaron la norma y si venia el hueco para la grande tenias que poner la grande obligatorio. Es una liada enterarse y saber lo que hay que hacer para que no me paren y me multen o no pase la itv.

Gracias.

Bueno, me hacen falta pelas asique vendo suspension roscada D2 racing son como las k-Sport kontrol pro, regulables en altura, caídas y dureza, tienen menos de 10.000 km.

Precio: 350 euros

Estoy pensando en hacer un cambio de imagen a mi celica, he pensado quitar el alerón del techo y pintar las tapas del motor en algun otro color, aun estoy indeciso si blancas, o grises o del color del coche eso sí despues de pintar le pondré pegatinas.

Otro cambio que estoy pensando es meterle otras llantas 18" mi problema es que no se que medida y et meterle para que me queden lo mas apaño posible con la aleta. Ahora llevo 18x8" et 35 con neumaticos 225/35 me gustaría ponerle una medida de llanta, sobre todo atras, que me sobresalga pa afuera lo suficiente para no tener problemas de roce, llebo suspensión de serie con muelles -4 cm, pronto la cambiaré tambien, tenia pensao mantenerle los mismos muelles pero con una suspension nueva kayaba.

He mirado unas Rota Grid, problema que son en 18x8,5 et44 se que le podría meter separadores de doble fijación y centrage, no se de que medidas hay pero supongo que los habrá en 1,5 cm, lo cual se me iria a un et29 creo contando con las 0,5 pulgadas más de ancho con respecto a las que llevo ahora montadas que segun me han dicho eso hace sobresalir la llanta para afuera y pa adentro 0,6 cm (más o menos) por cada lado. No se si será viable esta medida.

Comentaros que me han dicho que la nueva lei de homologaciones pa nuestros celicas no deja que se varie el et35 en una 18x8 en un 2%, obsea que no puede sobresalir la rueda un 2% más, aunque creo que todos vamos a pasar la itv con las de serie  porque a este paso...

Pues eso, que tengo en venta mi celica TS de 192 cv, el motor se le ha montado nuevo en la toyota tiene ahora sobre 15.000 km, tiene garantía de 1 año de toyota, lo que se le ha puesto nuevo es el bloque, cigueñal, culata, balancines, cadena, bombas, aceite y filtro recien cambiados al igual que el filtro del aire, embrague nuevo... y seguro que algo más que se me olvida. Tiene escape invidia (daría el de serie tambien), ruedas con los mismos kilometros que el motor 225/35 18", muelles -4cm weitec (KW).
El coche es del año 2001 es de los que le entra la distribución a las 6.000 r.p.m en vez de a las 6.200 r.p.m. como los modelos posteriores a esa fecha.
Repintado entero en 2009, brilla como nuevo.
Aleron 3 apoyos de serie y pequeño aleron en el techo.
Interior: Pomo y alfombras sparco
            Climatizador
            radio/cd

Lo estoy vendiendo en 12.000 euros negociables.

Vendo el tubo de catalizador y cortallamas de serie del TSport de 192cv por tan solo 50 euros. Acepto cambios por algo que me interese.

El catalizador está vaciado, queda por vaciar apagallamas y una division intermedia que tiene antes del catalizador para quien le interese tener un tubo recto disimulado para pasar la ITV. El agujero de las sonda landa que va despues del catalizador tiene la rosca pasada, habría que hacerle un remache con rosca, no sería nada dificil.

Bueno, me ha pedido MC´t que ponga un post y  suba fotos del escape marca invidia de mi celica. Voy hacer lo posible para que quede bien, de momento solo he podido sacarle fotos de como queda el escape montado en el coche desde fuera, cuando pueda que seguramente no tarde mucho, subiré a un elevador el coche o intentaré de alguna manera sacar fotos por debajo pa que veais como se instala este escape.

Para que os quede claro, los escapes invidia se fabrican especialmente para cada modelo de coche y para el celica TSport hay dos modelos de escape invidia:

- Invidia Q300 que viene con una caja intermedia de silenciador y sería la versión homologada pa andar por calle:


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- Invidia GT300 que no trae caja intermedia de silencioso, no estaría homologado y es el que se usa para competicion:


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Si a alguien le interesa puedo vender mi arbol de levas de las valvulas de escape, está en perfecto estado y es el de un TSport.