Club Celica España


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Temas - almofrei

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Buenas, os dejo un resumen de lo que llevo hecho en cuanto al sistema de audio se refiere.
Ante la imposibilidad de mantener la radio de origen decidí montar una que fuera más o menos de la época para que no desentonara mucho en el salpicadero, al final conseguí una kenwood krc 759 del año 97 creo, de las que se les ocultaba la carátula girando 180°, me parecía un poco moderna ya, pero el sistema de la carátula siempre me llamó la atención y podía quedar muy disimulada.
La radio tenía la unidad de casete averiado, la carátula tampoco giraba, y el cargador estaba KO además de faltarle el cable, vamos que solo funcionaba la radio, pero como la idea era meterle un módulo bluetooth a través de alguna de las entradas y la radio me lo dieron, pues lo único que había que perder era tiempo.
Él modelo del casete me fue irrecuperable, con lo cual por ahí descartado, con lo cual metí la entrada de audio a través de la entrada de audio del cargador, pero este aparato necesita comunicarse con el cargador para activar la entrada, por lo que desmonte toda la mecánica del cargador y dejé solo la placa del procesador del mismo y lo metí en una caja mucho más pequeña, tuve que fabricar también la manguera de conexión del cargador. El módulo que le conecte es de los que venden en las tiendas asiáticas por internet , vienen con bluetooth, USB, MicroSd y Line in además de sintonizador de radio en unas dimensiones reducidas lo que me permitió esconderlo en el cenicero (no fumo). Para solucionar él problema de la carátula tuve que sustituir el motor de giro y aproveché para cablearlo a un pulsador externo para poder girarla a mi antojo, de esta manera puedo tener las radio encendida pero con la carátula oculta.
El módulo Bluetooth:
Wireless Bluetooth 12V MP3 WMA Decoder Board Audio Module USB TF Radio With Remote Control Car Accessories. Agrégalo a tu lista de deseos

 www.wish.com/share/7496czaprl
La radio:



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Toyota Celica / [5Gen] Ya tengo el celica 2.0 GTi
« en: November 23, 2018 - 16:46:49 »
Buenas,
Como ya comenté en el apartado de presentación ando a la busca y captura de un 4° o 5° generación y agradecería vuestra sabiduría .
A parte de ver lo habitual en un coche con estos años ... Hay algo en especial a lo que se tenga que prestar atención en estos coches?
Hay mucha diferencia a la hora de conseguir repuestos entre un 4° y 5° generación ?
He buscado manuales de usuario de estos modelos en el foro , pero no los encontré,
Cada cuánto hay que cambiar la correa distribución?
Me gustaría más un 4° generación pero por presupuesto veo que es más fácil conseguir una unidad en buen estado de la 5° generación , que tampoco me disgusta nada. La idea es dejarlo de serie con unas llantas que llenen un poco más el coche y disfrutarlo algún fin de semana.
Gracias y nos leemos

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Presentaciones / Hola, En busca del Celica
« en: November 23, 2018 - 16:21:57 »
Hola compañeros,
Soy David desde Vigo. Llevo un par de meses leyendo en el foro y aprendiendo de vuestras experiencias y conocimientos sobre los Celica.
Mis conocimientos de mecánica son los justos para no confundir las bujías con el motor de arranque y me gusta meterle mano a los cacharros, cuando no se tiro de amigos...
 Vengo de un Seat 1430 restaurado desde 0, mucha pasta y tiempo, luego un Porsche 924 en orden de marcha y ahora quiero un CELICA
Mi idea es hacerme con una unidad de 4° o 5° generación, ya llevo visto algo, pero hasta ahora no estaba en disposición de dar el paso, por lo que en breve espero poder disfrutar de uno.
Me pasaré por el apartado del foro oportuno pues aún me quedan algunas dudas.
Un saludo y nos leemos.

Prometo fotos, por ahora una de mis ex-nenes

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