| Inicio | Ayuda | Ingresar | Registrarse |
Mostrar Mensajes
Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.
Y ese manguito pasa por ahi? Es que si no, por que otro lugar puede entrar agua ahi?
Saludos.
No te puedo decir por dónde pasa exactamente porque aún no lo he solucionado en mi coche. Apostaría a que va desde el vano del motor hacia el techo por el lateral y al llegar a la luna trasera gira hacia el centro, donde está el pitorrillo. Para localizarlo hay que destapizar parcialmente el techo del coche, y eso es lo que me acojona. Lo que me pasa a mi es que al darle a la palanca el agua no sale por su sitio y me deja un charco debajo del asiento trasero, lo que le hizo mucha gracia a un compañero de curro que venía sentado detrás
El mio no gasta aceite, lo tira por las juntas, todas las semanas reviso la barilla del aceite y el anticongelante por si acaso, antes tenia el radiador rajado y en una semana gaste 5 litros de anticongelante, se lo puse nuevo y ahora perfecto. Ya he pedido todas las juntas y voy a cambiar la valvulina, a ver si soluciono algo aunque cada vez tengo mas problemas, ahora me entra agua en el maletero... En el hueco que hay a la izquierda donde va el gato para levantar el coche y las llaves, cada dos dias lo tengo que vaciar y secar... No tengo ni idea de por donde puede entrar agua.. Tambien tenia por donde la rueda de repuesto pero he limpiado todo y no ha vuelto a aparecer.. Eso si en cuando hace frio y monto en el coche se empañan enseguida todas las ventanas, supongo que sera porque hay agua dentro...
Saludos.
Sí, se te empañan por la humedad que hay en el habitáculo, el agua se evapora y condensa en los cristales que están fríos.
Podría ser una fuga en el manguito que alimenta el lavaparabrisas trasero. Es fácil de probar, si le das a la palanquita, oyes el motor y no sale agua por el chiringa, tienes todas las papeletas.
Normal no es xk antes no lo hacia y como dice el compañero yo tmbn e comprobado si es k dejaba el acelerador pulsado y no , Ej: ir en 3 a 3500rpm soltar acelerador , pisar embrague y en el acto subir a 3700 o 3800 y despues bajar las rpm como es normal al pisar el embrague meter marxa y lo normal, eso es lo k pasa y no le pasa a todos los celicas asike sea lo k sea es algo k se jode en algunos algun sensor o algo
