Club Celica España
Club Celica España => Presentaciones => Mensaje iniciado por: dcr_86 en February 14, 2014 - 06:58:33
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Hola foreros,
Me llamo dani soy de barcelona y llevo ya meses leyendos. Antes y despues de comprar el celica.
Voy a ver si soy capaz de poneros unas fotos.
Tenia varias preguntas que haceros, a los que tengais el 6g....
Una es sobre la aguja de la temperatura, a mi nunca me sube a no ser que le pise bastante por autopista o parado, se mantiene en medio y poco a poco baja hasta abajo... es normal?
Y otra que tipo de aceite me recomendais.... segun el manual 5 30. Os comento el celica de marcador tiene 147mil pero se cambio bloque de motor a los 120mil y se le hizo correas y embrague la verdad que va cojonudo (tengo facturas) se que tengo coche para años peroooo creo que me quema mucho aceite y no se si subir la viscosidad a un 10 o 15 en la siguiente revi que le toque.
Un saludo y gracias de antemano
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([url]http://imagizer.imageshack.us/x172/198/kkzs.png[/url])
(https://imagizer.imageshack.us/v2/420x263q90/132/gb6k.png)
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Bienvenido!
Creo que lo de la temperatura es normal, lo suyo es que esté a la mitad un poco menos.
Con el aceite me pasa lo mismo que a ti, pero le sigo echando 5w30, preveo medidas más radicales para el futuro :lol:
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Primero bienvenido! :drinks:
A ver, el tema de la temperatura puede ser un problema del termostato. Vamos, al menos mi Celica cuando se arranca no tarda mucho en ir subiendo la temperatura y entonces cuando ya se queda en medio ahí se queda, no se mueve nada.
El tema del aceite, no tienes que cambiar el 5, si no el 30. Si pones un 5w30, significa que la viscosidad en frío es baja, y en caliente la verdad es que 30 también es baja. Deberías de subir el segundo número que es la viscosidad en caliente. Prueba a poner un 100% sintético 5w40, o semi 10w50.
Hay algún post por ahí sobre información de aceites, luego te lo paso :drinks:
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hola ish y gracias por la bienvenida :drinks:
el tema de la temperatura es raro porque solo sube a la mitad cuando le apreto sino baja hasta abajo aun estando circulando mas de 15km que son los km que tengo q diario.
que tienes pensado un change de motor? por el aceite....
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A lo mejor es el termostato siempre abierto...
Si algo así, o un cambio de motor, o mejorar la compresión a este... ya veré. Supongo que si encuentro un motor de despiece que me convezca para ir haciendo lo haré
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hola albaro y tambien gracias por la acojida.
Se que me dices sobre el termostato, me paso en el ibi que tenia. Pero el tema es que cuando fallaba se veia claramente como subia y bajaba rapidamemte la aguja de 0 a 90 grados en cambio aqui no.... yo enciendo el coche me voy al curro y como no lo aprete no se mueve la aguja de 0, pero si le pego 4 estrujones si que sube y se va manteniendo pero va bajando poco a poco hasta llegar a 0 aun estando por autopista y si le vuelvo a chuchar sube otra vez :nuse: yo es el primer gasolina que tengo siempre he sido petrolero tdi, me he pasado al lado oscuro :roto2:
y muchas gracias por lo del aceite sabia por donde iban los tiros pero no del todo. Pondre el 5 40 de BP 5000C a ver si no m apuñalan mucho en el curro y me lo dejan a buen precio
Un saludo
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Bienvenido!!
En el tema de la temperatura del motor la aguja debe ir en el centro, sino consume mas de lo que toca intentando calentar el motor. Echale un ojo al termostato que seguramente este empezando a fallar.
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thank you!!!
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Bienvenido! El mio tiene hecho motor hace unos 20mil km y chupa aceite a pesar de q va genial y la temperatura igual pr a 0 no baja...se queda a un cuarto y sube un poco o vuelve al sitio.
Yo tenia la duda x el morro q coge mucho aire y aqui hay mucha nieve, vamos q cuesta calentar.
Seguro q es termostato yo lo tengo q cambiar q ya lo tengo aqui, si lo monto pronto te digo si noto algo :drinks:
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Bienvenido!! Pero si esta "recién" hecho el motor porque consume aceite? :drinks:
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Bienvenido!!!
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hola albaro y tambien gracias por la acojida.
Se que me dices sobre el termostato, me paso en el ibi que tenia. Pero el tema es que cuando fallaba se veia claramente como subia y bajaba rapidamemte la aguja de 0 a 90 grados en cambio aqui no.... yo enciendo el coche me voy al curro y como no lo aprete no se mueve la aguja de 0, pero si le pego 4 estrujones si que sube y se va manteniendo pero va bajando poco a poco hasta llegar a 0 aun estando por autopista y si le vuelvo a chuchar sube otra vez :nuse: yo es el primer gasolina que tengo siempre he sido petrolero tdi, me he pasado al lado oscuro :roto2:
y muchas gracias por lo del aceite sabia por donde iban los tiros pero no del todo. Pondre el 5 40 de BP 5000C a ver si no m apuñalan mucho en el curro y me lo dejan a buen precio
Un saludo
Igualmente, seguro que tiene que ser el termostato que estará empezando a fallar ya, vete mirando uno o llévalo al taller y que te diga un profesional que lo mire en directo :nuse:
Bienvenido!! Pero si esta "recién" hecho el motor porque consume aceite? :drinks:
+1, me interesa la respuesta. PD: Con recién hecho a qué te refieres? Qué le has hecho?
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Bienvenido!! Pero si esta "recién" hecho el motor porque consume aceite? :drinks:
Bueno el comenta q cambio el bloque, pr x un motor de segunda? O restaurado?
Yo tengo todo el bloque rectificado excepto pistones q supuestamente staban bien... pr x algun lado chupa aceite...no pude reclamar x la distancia sino lo hubiera hecho, a nadie le gusta gastarse pasta pa nada pr es lo q hubo :drinks:
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mi motor no esta hecho solo esta cambiado por otro, con menos km en teoria. solo se le cambio embrague y correas.
sabes de alguien que alla pintado con plastidip me gustaria pintar el celica porque le hace falta esta muy dejado de chapa y por 120 pavos te sale el plastidip de 5k (teniendo pistola y compresor)
os dejo un link por si no sabeis de lo que hablo
https://www.youtube.com/watch?v=BP_IKoxSgF4&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=BP_IKoxSgF4&feature=youtube_gdata_player)
un saludo
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Bienvenido!!
Seguro que es el termostato, a mi me pasaba lo mismo y cuando se lo cambie dejo de hacerlo. (Estaba fatal, tenia todas las juntas deterioradas y estaba siempre abierto).
Saludos.
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Salu222222,,,,,,,Comares.