Buenas,

Pues  mi caso es que tengo un celica  6ª gen ST con poco uso  , menos de 80.000 km que va perfectamente.
Tengo el problema de que no tiene pegatina para cumplir la ordenanza ZBE .

Le tengo mucho cariño y no sé que hacer la verdad ... ¿alguien podría darme ideas?

¿De que año es? Sobre todo porque si está cerca de los 30 quizas te merezca la pena guardarlo una temporada y hacerlo histórico despues como te comenta el compañero.

Buenas, ayer precisamente en wallapop vi uno y en buen estado, prueba a ver si lo encuentras, si no, lo mas facil es buscar algun anuncio de wallapop que vende el coche a piezas y preguntaf

Busca por el foro que están los manuales de taller de todas o casi todas las generaciones (en inglés probablemente), y de seguro está el par que buscas.


Además teniendo el manual a mano tendrás más información para dentro de un rato o unos días que quieras hacer otro arreglo en el coche.

Pd: cuando tengas alguna duda respecto a mecánica, te aconsejo que indiques si tienes un GT o un ST. O si no sabes si es un GT O ST, decir si es un 2.0 o 1.8

Saludos.

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Cierto, se me olvidó mencionar que tengo un st con el motor 7afe.

He buscado por el foro y parece que los enlaces a los manuales están caídos.

Entre unas cosas y otras al final no pude ponerme a buscar el autodata, pero no desisto.

Edito: duda resuelta, son 216 Nm, lo he encontrado en un manual de taller que he encontrado

La verdad que es bastante bueno el consumo del 7AFE.
Pero es que el 3SGE REV3 versión con EGR restyling un compañero le a echo 6,75 litros a los 100km increíble para ser un motor 2.0 N/A de 170cv.

Eso si que es un consumo excelente!!

Cita de: jorgelica en August 18, 2023 - 21:58:16

Refloto un poco el tema para comentaros que en un viaje madrid granada (un pueblo entre granada y malaga realmente) me ha hecho un consumo de 6,4 litros (motor 7afe con 204000km).
La velocidad media ha sido de unos 110km/h (si flanders) y con el aire condicionado siempre puesto por lo que creo que el consumo ha sido excelente!
En cuanto al consumo de aceite, en los 975km realizados en el viaje, como mucho ha bajado un milímetro asi que por el momento muy contento.

Un consumo envidiable incluso para coches actuales que cada día consumen más.

Esto demuestra que lo tienes bien mantenido, a seguir disfrutándolo.

Saludos .

Toco madera que siga siendo así, los cambios de aceite y filtro a los 7000km no me los quita nadie jejeje

Cita de: jorgelica en May 06, 2023 - 10:36:08

Muy buenas a todos, en estas semanas, he realizado un mod al celica para tener bluetooth en la radio alpine original del celica sin perder las "capacidades originales"

Mi celica viene equipado con el cambiador de CD's Alpine de serie y que está alojado en el maletero y con el fin de mantener el coche OEM y mantener este cargador de CD lo que he hecho es construir un cable en "Y" que engaña a la radio para que se crea que tiene el cargador de CD conectado, y por otro lado le estoy inyectando los canales de audio del modulo bluetooth obtenido de aliexpress.

Si os interesa os hago unos videos y os hago un tutorial.

Buenas tardes, me alegra que sigas haciéndole modificaciones al coche. Por cierto, bienvenido, que nunca te lo había dicho, je je.

Esta modificación que comentas me parece muy interesante. Hace años que he visto vídeos en internet donde abren radios y puentean en ciertos terminales de la placa un módulo bluetooth que, tal y como comentas, pues se alimenta al seleccionar el modo que sea que haya puenteado (CD, TAPE, etc), conectas el móvil y listo.

A mí me parecería un tutorial excelente si lo compartes con nosotros.

Un saludo .

Muchas gracias por el recibimiento!

La verdad es que es un mod sencillo ya que ni siquiera hace falta desmontar la radio ya que en el propio maletero del coche, hay un conector que conecta la radio con el cargador de CD y es ahí donde he hecho el invento del cable.

Además, el cable es algo sencillo de hacer, ya os mostraré como se hace 

Muy buenas.
No conozco ese motor ya que no tengo un 7G pero por ponerte un ejemplo, tengo un fiat stilo diesel que nada mas arrancarlo le cuesta muchísimo subir la rampa del garaje (necesita que pise el acelerador bastante o se me cala), sin embargo, esa misma rampa estando el coche caliente, sale sin darle nada de gas (el motor jtd es conocido por esto)
En tu motor a ver si alguien con mas experiencia te puede decir, pero hasta cierto punto vería normal ese comportamiento
Con respecto al fallo de mezcla pobre, entiendo que si el coche dice eso es porque no está inyectando la cantidad de combustible que es necesario, y eso puede ser por tema de inyectores, bomba de combustible o incluso el filtro de gasolina, a ver si algun compañero puede darnos su punto de vista, pero con ese kilometraje, empezaria cambiando el filtro de combustible si aun no lo has hecho. Esto de la mezcla pobre también me cuadraría con la falta de potencia que comentabas que tenías en el primer arranque en frío, es posible que hasta que algun componente no se caliente, no inyecte lo que debe.