http://foro.clubcelica.es/index.php/topic,15959.0.html

Mi economia no me lo permite, asi que desisto.
Pasarlo bien

ah vale ya se quien es, le conoces?

Sí, él mismo me lo comentó

Hamlet y sobre que hora  iras. Lo malo que ese finde creo que curro pero si puedo iria contigo.

Pues he hablado de ir uno de los 2 dias pero aun no he quedado a una hora, porque el va estar el fin de semana completo. Aun lo he dejado en el aire el horario porque le dicho que si finalmente nieva este puto año, mi prioridad es la nieve, pero como a eso al final os rajasteis

Por cierto me enterado que tienes temas con gente de bermeo e jajajajja

Tu tambien tienes perro?? ajajajjaja vaya epidemia!!
hombre yo dejo la perra en casa, que luego es un coñazo para los 2.
¿que pasa no la puedes dejar sola? 

Pues no veo mucha intención no?

alguien contestara para bien o para mal

Si, pero es para que me entiendas lo que quiero decirte, yo quiero unos frenos que frenen y hagan al coche seguro, no unos frenos de formula1 que me vayan a costar un riñon.

Yo no digo poner unos del mismo tamaño pero mejores, sino pasar de 255 a 285 por ejemplo. Aunque antes hay que mirar muchas cosas, como dice jimmy el tema de las llantas, que claro esta no las voy a cambiar, ver si la bomba de freno es capaz o si tambien habria que sustituirla... y ver realmente cual es el problema de los frenos.

La cuestion es que cuanto más grandes más costaran, por ejemplo mira lo que cuestan estos brembo en 328.
Ranurados: http://www.autohispania.com/discospinzas-ranurados-toyota-celica-delanteros-20002006-p-256091.html

Perforados: http://www.autohispania.com/discospinzas-perforados-toyota-celica-delanteros-20002006-p-255397.html

son 2.289€ + envio y de menos mal que nos ahorramos la mano de obra. Lo que te quiero decir es que yo este pastizal no pago, por eso en principio te dicho que no quiero unos 330, y si unos 280-290 no valen mucho menos desestimo la idea.

en principio cuando las pastillas esten cerca de morir lo voy a mirar en el sitio ese que te dije que son muy baratos o sino en una tienda de recambios en la que tengo descuento; no lo voy a mirar ahora mismo porque los precios pueden variar.

pero lo que tengo claro es que no me voy a dejar una pasta en el celica, porque es temporal, ya sabes que si no lo he cambiado es porque no tengo trabajo y ni para un año, ni para tres me sale rentable gastarme esa pasta.

de aqui a dos años como poco el coche necesitara discos de freno, pastillas, ruedas nuevas, suspension nueva, (espero que el embrague viva) aunque me ahorre la mano de obra eso ya va sumar poco menos de lo que valga el coche, asi que si el kit es tan caro y si además hay que sumar llantas de 17, definitivamente paso.

manda cojones la puta mierda de coche, todo son trabas, date cuenta que todo lo que hemos mirado y hemos querido solucionar no se ha podido realizar por complicaciones y por presupuestos desorbitados: problemas para potenciar, problemas para poner frenos, problemas para insonorizar por el peso,etc, no se le puede hacer nada, lo mejor es mandarlo a cascarla cuando haya pasta

El problema no es que sean de serie, sino que son una mierda, son pequeños; he probado los frenos de coches con 50cv menos y frenaban mas del doble. Es más un dacia logan de 70cv tiene frenos más grandes.

De aqui a que se me acaben las pastillas voy a recopilar un kit o buscarlo si ya existe y ver cuanto sale, para cambiarlo, porque me tienen cansado, son una vergüenza y más para lo que costo este coche, ahora entiendo porque se vendieron tan pocos.

Desecho la idea de poner unos discos del mismo tamaño pero ventilados, ya que pienso que me voy a quedar igual.

¿celicahrm el tuyo es res? aunque bueno lo ideal yo creo que serian unos 280 o poco más.

Nose, yo antes queria verlo de otra forma y decia que no eran tan malos, pero eso era amor de coche. Además en cuanto clavas un poco más de normal salta el puto abs y adios; vamos cada 2x3.

saludos